Pokrętło od gaźników

[peyter]

Do czego służy pokrętło pomiędzy gaźnikami(sięgając pod bak) czy reguluj dopływ paliwa czy powietrza?

[fxrider]

Zapewne chodzi Ci o śrubę do regulacji jałowych obrotów. Ustawia wstępne uchylenie przepustnic.

pzdr, Adam

[LukaSS]

I reguluje się nią wolne obroty na dobrze rogrzanym silniku.

[aswertyui]

Nom, dokładnie jak wkręcasz to obroty jałowe będą rosły bo będziesz uchylał przepustnicę, a kiedy wykręcasz to będą maleć bo przepustnice będą się domykać.

[peyter]

tak przy okazji to jakie macie obroty na jałowym?Ja sobie ustawiłem na ok 900 i chodzi ładnie-nie dusi się, wszystko ok, Czarny mówi że to mało- no ale skoro nic się nie dzieje to po co zwiększać?

[fxrider]

1100-1200 z tego co pamiętam.
Jeśli będziesz miał zbyt niskie obroty możesz mieć problem z jazdą na 1dnce bez sprzęgła i gazu (moto może szarpać i gasnąć) oraz w niektórych przypadkach opóźnioną reakcję (przyduszenie) przy pełnym odwinięciu z obrotów jałowych (może w takie też sytuacji sobie kichnąć w gaźniki).
Potestuj.

pzdr, Adam

[lukasz_vip]

900 to trochę mało. Ja miałem zawsze około 1000-1100 obr ustawione.

[LukaSS]

Przy 900 obr zabijesz wał z panewkami.

[siedlar]

będzie chodził jak HD

[lepris]

do fxrider:

Hej mam podobny problem, jak to co opisujesz. Tylko dodatkowo sprzęt nie trzyma obrotów z wrzuconym luzem. I tu pytanie, jakie inne defekty mogą powodować takie zachowanie. Obroty były teoretycznie ustawione jak trzeba. Mam aktualnie zdemontoweany gaźnik i wszelkie pomysły na zmiany ustawień będą mile widziane.

[fxrider]

Jeśli moto jak w opisie (XT600Z0 to jest trochę inna sprawa niż przy 750, która ma 2 cylindry. Jeśli masz gaźnik dwugardzielowy sprawdź, czy nie masz wyrobionej ośki przepustnicy gaźnika podciśnieniowego (tego z membraną, prawy), ew. poszukaj informacji w innych tematach (sprawa była gęsto poruszana a propo xtz 660). Sprawdź czy nie masz też popękanych króćców ssących - generalnie obstawiałbym lewe powietrze.

pzdr, Adam