Ogłoszenie
Zwiń
No announcement yet.
Ustawianie niskiego spalania
Zwiń
X
-
Zamieszczone przez swięty Zobacz postadzięki, w zeszłym sezonie robiłem gażniki. Sporo wydałem i pali ile pali--== XtzParts.com - części do XTZ 660 i 750 oraz TDM 850-900 ==--
Komentarz
-
Zamieszczone przez guliwer Zobacz postaST na pewno nie pali 8-10l,nie jest w stanie,może z 6litrów
wiem że jest w stanie tyle spalić, oczywiście nie na asfalcieBył Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
sigpic
Komentarz
-
Zamieszczone przez guliwer Zobacz postaST na pewno nie pali 8-10l...tylko silnych los obdarza hojnie...
Komentarz
-
Zamieszczone przez giani xtz Zobacz postaZapraszam do zabawy zemną w lesie i na polach to pokaże Ci, że ST bez problemu pali 10l"Na dobry początek - jedź na koniec świata"
Komentarz
-
Łooo Panie
To pewnie zwykła przejażdżka przez las, trochę pola może jakieś piachy (dajmy na to około 1h czasu) a tu 200km poszło
Niemniej ciekawe jak by to było.
Aha.
A jak by się błotko trafiło to pewnie ze 300km. Bo to jak człowiek dobrze pobrodzi to mu koło cały czas w miejscu się kręciOstatnio edytowany przez giani; 102....tylko silnych los obdarza hojnie...
Komentarz
-
Co innego w terenie i co innego na asfalcie. Zresztą w terenie raczej trudno zmierzyć spalanie, prędzej godzinowe zużycie paliwa
Przy asfalcie bez ostrego dzidowania spalanie na poziomie ok. 10 litrów świadczy, że jest coś nie tak z gaźnikami i silnikiem.--== XtzParts.com - części do XTZ 660 i 750 oraz TDM 850-900 ==--
Komentarz
-
Panowie pytanie odnośnie koloru świec. Nie za ciemne ? i ten nagar przy gwincie... W dwusuwie bym zostawił ale w ST ?!?
20180114_125229.jpg
20180114_125238.jpg
20180114_125623.jpg
20180114_125613.jpg
Komentarz
-
moim zdaniem obniżenie iglicy coś moze pomóc ale pod warunkiem że iglica i rurka emulsyjna (w niej porusza sie iglica) są w dobrej kondycji. Jesli są zuzytę czyli iglica jest wytarta a otwór w rurce emulsyjnej jest jajowaty a nie okrągły to obniżanie iglicy nie wniesie prawie nic. Tak było przynajmniej w moim przypadku. Jak otworzysz gażniki i zobaczysz że igica jest podniesiona to jest szansa że po opuszczeniu spalanie sie polepszy, ale jeśli sie okaże ze jest już na środkowym rowku albo niżej to trzeba szukać przyczyny gdzie indziej. Temat byl opisywany dogłebnie na forum. Kręcią robote robią tu też iglice ssania które sie zużywaja i nawet po zamknięciu ssania i tak przepuszczają benzynę wzbogacając niepotrzebnie mieszankę. Szkoda tylko że dostęp do gażników nie jest taki jak Wuesce
Komentarz
Komentarz