Strona 1 z 8 1 2 3 ... OstatniOstatni
Poka wyniki od 1 do 20 z 145

Temat: Wymieniajcie olej w amortyzatorach!!!

  1. #1
    Guru Member Avatar LukaSS
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    3,382
    Motocykl
    XTZ 800 ST '91
    Skd
    Biaa Podl./Warszawa

    Domylnie Wymieniajcie olej w amortyzatorach!!!

    Czy kto mia z Was problem z tym, e zawieszenie dobija, nie odbija jak naley, nie tumi drga, wpada w rezonans, dziaa jak nienaley...?

    Naley wymieni olej na nowy w przednim zawieszeniu. Zreszt spryny na progresywne tez by byo dobrze.

    Pisz poniewa dzi od chyba nowoci motocykla spuszczem olej. Wylecia rozwarstwiony olej, jakie osady i masa aluminiowego pyu.

    Przykadowo p litra Castrola to koszt ok. 30 z, Yamalube 500 ml ok. 24 z, litr Bel-Raya to ok. 50 z, a 1000 ml Repsolu to ok. 35 z. Take taniocha, a efekt znakomity.

    To pisaem ja, Jarzbek Wacaw
    --== XtzParts.com - czci do XTZ 660 i 750 oraz TDM 850-900 ==--

  2. #2
    Kup Pan kufer! Avatar Bartas
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    2,616
    Motocykl
    XTZ 660 Tenere 95
    Skd
    Bytom

    Domylnie

    Nie paniuj Olej w amorze te poprostu si kiedy koczy..
    Hidden Content
    "Cieszy si wdrwk do nieznanych miejsc, ogldaniem nieznanych rzek, a trudy wynagradzaa mu pasja poznania"

    "Dystans do wiata jest waciwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiaoci, optymizmu yk, tolerancji z umiarem, wiedzy mdrcw szklaneczk i wina antoek by jak bd dokucza pierdoln gonym NIE."

  3. #3
    Siwy
    Go

    Domylnie

    Usunite na danie uytkownika

  4. #4
    Guru Member Avatar LukaSS
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    3,382
    Motocykl
    XTZ 800 ST '91
    Skd
    Biaa Podl./Warszawa

    Domylnie

    Na dole kadej lagi masz rubk spustow na rubokrt krzyzakowy. Odkrecasz i... nic nie poleci. Trzeba wykrci lub na pocztku pouizowa korek amortyzatora, a pniej lekko popompowa przednim zawieszeniem. Na koniec moto na centralk stawiasz, ty obciasz by przd by w grze i odkrcasz korki do koca. Lejesz olej i po sprawie
    --== XtzParts.com - czci do XTZ 660 i 750 oraz TDM 850-900 ==--

  5. #5
    Member Avatar maciejXtrem
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    84
    Motocykl
    XTZ 750 Super Tenere
    Skd
    Tczew

    Domylnie

    Mona by tak troch precyzyjniej napisa gdzie ten korek amortyzatora co go trzeba poluzowa a potem olej wla ?


    Jak ilo oleju trzeba wla ?

  6. #6
    Kup Pan kufer! Avatar Bartas
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    2,616
    Motocykl
    XTZ 660 Tenere 95
    Skd
    Bytom

    Domylnie

    U gry amortyzatora To co z pki wystaje.
    Hidden Content
    "Cieszy si wdrwk do nieznanych miejsc, ogldaniem nieznanych rzek, a trudy wynagradzaa mu pasja poznania"

    "Dystans do wiata jest waciwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiaoci, optymizmu yk, tolerancji z umiarem, wiedzy mdrcw szklaneczk i wina antoek by jak bd dokucza pierdoln gonym NIE."

  7. #7
    Ojciec Zaoyciel Avatar fxrider
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    2,738
    Motocykl
    R1100GS, 990
    Skd
    Jzefw

    Domylnie

    Cytat Napisa LukaSS Zobacz post
    Na dole kadej lagi masz rubk spustow na rubokrt krzyzakowy. Odkrecasz i... nic nie poleci. Trzeba wykrci lub na pocztku pouizowa korek amortyzatora, a pniej lekko popompowa przednim zawieszeniem. Na koniec moto na centralk stawiasz, ty obciasz by przd by w grze i odkrcasz korki do koca. Lejesz olej i po sprawie
    Z tym, e trzeba mie wiadomo, e przy tej metodologii prawie cay syf i tak zostanie w lagach.
    Prawidowo powinno si rozebra cae zawieszenie, wyczyci, wypuka i dopiero zalewa.
    Co do iloci oleju - manual podaje dla ST 669cm^3 10W na such lag.
    W cm poziomu lustra ju nie pamitam (ok. 14?), ale moesz zmierzy przed rozbirk lag (wycigasz spryn, maksymalnie ciskasz lag i mierzysz poziom od krawdzi rury nonej do lustra oleju).

    pzdr, Adam

  8. #8
    Guru Member Avatar LukaSS
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    3,382
    Motocykl
    XTZ 800 ST '91
    Skd
    Biaa Podl./Warszawa

    Domylnie

    Wiem Adam, wiedziaem e napiszesz e to nie wszystko, jednak sam wiesz, e rozebranie amortyzatora nie jest atwe, a tez nie kady ma takie zdolnoci manualne (nikogo tu nie mam na myli ).
    --== XtzParts.com - czci do XTZ 660 i 750 oraz TDM 850-900 ==--

  9. #9
    Ojciec Zaoyciel Avatar fxrider
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    2,738
    Motocykl
    R1100GS, 990
    Skd
    Jzefw

    Domylnie

    Cytat Napisa LukaSS Zobacz post
    Wiem Adam, wiedziaem e napiszesz e to nie wszystko, jednak sam wiesz, e rozebranie amortyzatora nie jest atwe, a tez nie kady ma takie zdolnoci manualne (nikogo tu nie mam na myli ).
    Akurat w XTZ przednie zawieszenie jest proste jak budowa cepa. Jedyny ew. problem to blokada trzpienia wewntrz lagi (poruszane ostatnio na forum) + to, e imado si przydaje. Nawet za pierwszym razem majc wolne 3-4 godzinki i troch wczeniej poczytawszy mona spraw przeprowadzi od pocztku do koca jak trzeba.
    Po prostu nie lubi prodkw, jeli chodzi o utrzymywanie motra.

    pzdr, Adam

    P.S. Skoro znalaze tyle syfu w swoich lagach to powiniene pamita, e tuleje lizgowe zawieszenia to te element eksploatacyjny.

  10. #10
    Junior Member
    Doczy
    lut 2010
    Postw
    9
    Motocykl
    XTZ 750
    Skd
    Budomierz
    GG
    GG: 3138025

    Domylnie

    Cytat Napisa fxrider Zobacz post
    W cm poziomu lustra ju nie pamitam (ok. 14?), ale moesz zmierzy przed rozbirk lag (wycigasz spryn, maksymalnie ciskasz lag i mierzysz poziom od krawdzi rury nonej do lustra oleju).
    Manual podaje i jest to 13 cm Ja wasnie przymierzam sie do wymiany oleju w lagach i juz wszystko teraz wyczytaem na ten temat

  11. #11
    Senior Member Avatar cochise
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    301
    Motocykl
    bya XTZ 750...
    Skd
    Krakw
    GG
    GG: 6681490

    Domylnie

    Cytat Napisa fxrider Zobacz post
    Z tym, e trzeba mie wiadomo, e przy tej metodologii prawie cay syf i tak zostanie w lagach.
    Prawidowo powinno si rozebra cae zawieszenie, wyczyci, wypuka i dopiero zalewa.
    (...)
    OK, tylko jak i czym wypuka? naft? innym olejem? benzyn? rop?
    U mnie i tak bdzie to robi kole z warsztatu, ale chc mu powiedzie co ma zrobi, tak na wszelki wypadek, bym mia spraw zapit na TipTop
    ...prawdziwy afrykaner sam wymyla swoje historie, a potem zaczyna w nie wierzy...

  12. #12
    Ojciec Zaoyciel Avatar fxrider
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    2,738
    Motocykl
    R1100GS, 990
    Skd
    Jzefw

    Domylnie

    Cytat Napisa cochise Zobacz post
    OK, tylko jak i czym wypuka? naft? innym olejem? benzyn? rop?
    U mnie i tak bdzie to robi kole z warsztatu, ale chc mu powiedzie co ma zrobi, tak na wszelki wypadek, bym mia spraw zapit na TipTop
    Ja pucz benzyn ekstrakcyjn, ale to jeli mam wyjte uszczelniacze, lub chc je i tak zmienia.
    W przeciwnym przypadku ropa. Zwykle robi to tak, e odkrcam korek, wyjmuj spryny, zlewam olej i robi kilka (3-4) pukania pompujc lag. Trzeba liczy jakie 0,5l pynu czyszczcego na lag.

    pzdr, Adam

    P.S. Z dowiadczenia mog powiedzie, e mechanicy nie przepadaj za wszystkowiedzcymi klientami

  13. #13
    Junior Member
    Doczy
    cze 2010
    Postw
    27
    Motocykl
    XL1000V
    Skd
    Tarnobrzeg
    GG
    GG: 21603742

    Domylnie

    hmmm... pasowaoby w mojej te si wzi za przd bo czasami w lesie dobija...
    a co do iloci oleju i gstoci:
    wyczytaem na starym 4orum e do 660 powinno si zalewa jakie niecae 0.5l na lag,dziwne jak w biblii od 660 pisze e ma by 669cmm(jakie 0.67) na sztuk i kogo tu sucha najlepiej chyba zmierzy poziom lustra?
    a i jak z gstoci kombinowa kto z olejem gciejszym ni 10W?czy lepiej po prostu progresy?

  14. #14
    Ojciec Zaoyciel Avatar fxrider
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    2,738
    Motocykl
    R1100GS, 990
    Skd
    Jzefw

    Domylnie

    Hej,
    lej jak manual kae - w duej ST jest tyle samo, podejrzewam, e zawieszenie to samo. Oczywicie warto poziom zmierzy przed zlaniem, ale gwarancji nie ma, e byo ok przecie. Z tego co pamitam to byo ok 11-13 cm, dokadna warto przewina si ju gdzie na forum.
    Nie wiem jak to wyglda w maej tenerze, ale w duej progresy niesamowicie poprawiay prowadzenie - sama zmiana oleju na gstszy nie zapewni tego. Ew. jeli nie jeste budetowy na nowe spryny mona troch poprawi sytuacj wyduajc stare (+ olej 15W, do progresw 10W). Info jak to zrobi mog poda zainteresowanym na PW, eby nie byo, e kowalskie metody na forum promuj

    pzdr, Adam

  15. #15
    Guru Member Avatar LukaSS
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    3,382
    Motocykl
    XTZ 800 ST '91
    Skd
    Biaa Podl./Warszawa

    Domylnie

    Zalaem zamiast 669 - 700 (15W). Znaczna poprawa w prowadzeniu i brak nurkowania przy hamowaniu.
    --== XtzParts.com - czci do XTZ 660 i 750 oraz TDM 850-900 ==--

  16. #16
    Member
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    56
    Motocykl
    XTZ 750
    Skd
    Lublin

    Domylnie

    mam zamiar zabra si za wymian, ale na jedn lag idzie prawie 0,7 L ?! Gdzie to si zmieci? Manual podaje poziom 13 cm od grnej krawdzi ale przy wyjtej ladze a przy zamontowanej ile?

  17. #17
    Ojciec Zaoyciel Avatar fxrider
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    2,738
    Motocykl
    R1100GS, 990
    Skd
    Jzefw

    Domylnie

    13 cm na cinitej ladze bez spryny. Wiecej ni te 669cm^3 zalecanego przez fabryk lepiej nie la, (zwaszcza przy 15W) bo mona zrobi beton z zawieszenia, a i uszczelniacze mog atwo polecie.

  18. #18
    Guru Member Avatar kamilltee
    Doczy
    maj 2010
    Postw
    2,461
    Motocykl
    XTZ750 ST, 1992
    Skd
    Piaseczno - Jzefosaw
    GG
    GG: 20207

    Domylnie

    dla leniuszkw pomys taki:
    zmieni raz, bez pukania (troch popompowac widelcem)
    a za kilka miesiecy zmienic jeszcze raz

    podobno dziaa

  19. #19
    Member Avatar @MARIUSZ@
    Doczy
    sty 2010
    Postw
    147
    Motocykl
    Yamaha XTZ 660
    Skd
    Gryfino
    GG
    GG: 407627

    Domylnie

    Te mysle o wymiane ale boje sie o uszczelniacze. Wygldaj na zrowe ale wole ich nie testowa ;p przyznam ze wole wersje dla "leniuszkw" i chce zapyta czy jak po prostu spuszcz stary olej, wleje nowy, popompuje zeby przepuka i zaleje jeszcze raz te 669 to bdzie okej ?

  20. #20
    Member
    Doczy
    lip 2010
    Postw
    73
    Motocykl
    .
    Skd
    .

    Domylnie

    Cytat Napisa @MARIUSZ@ Zobacz post
    Te mysle o wymiane ale boje sie o uszczelniacze. Wygldaj na zrowe ale wole ich nie testowa ;p przyznam ze wole wersje dla "leniuszkw" i chce zapyta czy jak po prostu spuszcz stary olej, wleje nowy, popompuje zeby przepuka i zaleje jeszcze raz te 669 to bdzie okej ?
    Tak Mariusz , jeeli masz spoko uszczelniacze co wida goym okiem po zajrzeniu pod gumy ,,czy lagi nie s zroszone,, to taki zabieg wystarczy , tylko odpowiedni ilo oleju wlej.

Strona 1 z 8 1 2 3 ... OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie moesz zakada nowych tematw
  • Nie moesz pisa wiadomoci
  • Nie moesz dodawa zacznikw
  • Nie moesz edytowa swoich postw
  •