Po raz trzeci przymierzam się do zakupu Tereski. Pierwszym razem skończyło się na zakupie R-ki , drugim razem KTM 690enduroR. Obydwa motocykle doskonale spisują się na co dzień do latania po bułki do lasu , ale obydwa dość słabo nadają się na dalekie wyjazdy i związane z tym dojazdy 500-1000 pierwsze i ostatnie dni.
Przerobiłem też dwa duże GS i tu jest świetnie puki asfalt , za to drogo w zakupie i serwisie.
Kolejny raz szukam zadbanej XT660Z. Cena do 20k, zadbana , wyposażona, raczej bez ABS, raczej salon. Mogę też się zamienić . Stoi w garażu i kurzy się FZ8, 2011, salon PL, idealny stan, mały przebieg coś koło 16k/km (muszę sprawdzić bo nie jest to mój ulubieniec
), bez wkładu [nowe gumy (zmienione za starości , bieżnik był ok), świece, olej] cena około 17k, przy zamianie trzeba dogadać, ale mogę wtedy pozwolić sobie na droższą Teresę. Nie jestem miłośnikiem zapier....do odcinki więc Tereska zdaje się być idealna do dalszych wyjazdów i wygłupów na szutrach w lesie, do tego nie trzeba być majsterkowiczem jak w KTM.
Zapraszam
Przerobiłem też dwa duże GS i tu jest świetnie puki asfalt , za to drogo w zakupie i serwisie.
Kolejny raz szukam zadbanej XT660Z. Cena do 20k, zadbana , wyposażona, raczej bez ABS, raczej salon. Mogę też się zamienić . Stoi w garażu i kurzy się FZ8, 2011, salon PL, idealny stan, mały przebieg coś koło 16k/km (muszę sprawdzić bo nie jest to mój ulubieniec
), bez wkładu [nowe gumy (zmienione za starości , bieżnik był ok), świece, olej] cena około 17k, przy zamianie trzeba dogadać, ale mogę wtedy pozwolić sobie na droższą Teresę. Nie jestem miłośnikiem zapier....do odcinki więc Tereska zdaje się być idealna do dalszych wyjazdów i wygłupów na szutrach w lesie, do tego nie trzeba być majsterkowiczem jak w KTM. Zapraszam
Komentarz