Xtz 750 gaźniki od ducati

[marcinkovtr]

Dzień dobry kupilem do swojej tenerki gażniki z ducati 750 monster i przy rozbiurce zauważylem że te z ducati mają inne iglice są o wiele cieńsz bardziej stoszkowe rużnią się jeszcze dyszą tą co jest na oringu w tenerce jest 145 a ta w gaznikach z ducati 135 pozostałe sa takie same czy motocykl będzie pracował na tych iglicach czy kupować orginalne ?

- - - Zaktualizowano - - -

https://zapodaj.net/e83c5d8e3793d.jpg.html https://zapodaj.net/a4e46c357ca92.jpg.html

[juxtz]

Podpinam się pod temat, mam 3LD silnik - które są sprawdzone i skąd kupić?

[Pablo1972]

Podpinam się pod temat, mam 3LD silnik - które są sprawdzone i skąd kupić?

Pisz do Michallres-a, poda Ci namiary na Włocha.

[qba]

Panowie,
mam prośbę, poradźcie. Czy warto jest pchać się w te nowe gaźniory w takiej sytuacji jak moja? Moto pali nie mniej niż 7/100 (ale ja lubię pozapierdalać, więc pewnie i więcej) - nigdy nie było mniej. Ostatnio mam też nowy objaw, po dłuższej jeździe z większymi obrotami/prędkością, na wolnych silnik nie schodzi do normalnych obrotów, tylko trzyma się tak ok 1600, mimo że jak nie zapierdalam, to obroty są takie, jak trzeba (1100). Dodatkowo zaczyna mi szarpać w czasie jazdy (nieznacznie) i raczej w losowych momentach (mam nowe filtry powietrza, gaźniki były czyszczone i regulowane ostatnio).
Gadałem z tymi kolesiami z ebaya. Chcą 160 euro za zestaw.
Jest syns się w to pchać?
Dzięki
K

[czeczen]

160x4=840
załóżmy optymistycznie 2 l na 100km oszczędności - zwrot wydanej kasy po około 12000 km przejechanych ....
lubisz odkręcić = wymiana dysz = 1l oszczędności na 100km - zwrot po ok 24000km...
+dobre odpalanie
+równa praca
+zapominasz o gaźnikach
sam sobie odpowiedz - ile jeździsz, czy spokój jest dla Ciebie ważny...itd.

[Beniamin]

Ja się opierałem aż doszło mi do 9 l przy odkręcaniu, do zwrotu poniesionych kosztów wystarczył wyjazd na zlot w Czechach.
Może na razie wymień sobie króćce na nowe, to potrafi sporo poprawić.

[qba]

ja sobie myślę, że u mnie tak czy siak trzeba się będzie zacząć pieprzyć z tymi gaźniorami co są. I tak pewnie będzie coraz gorzej, a każda modyfikacja, to dodatkowe koszty. Tutaj kłopot jest z jednorazowym wydatkiem, ale do zrobienia pewnie.

@Czeczen, nie do końca załapałem coś tam napisał. 160 euro to ok 680 zł Przy dwóch litrach oszczędności wychodzi, że nakład zwraca się po ok 8000km.
O co chodzi z tą wymianą dysz?

[ofca234]

mi się zwróciły po jednym wyjeździe. uważam to za najlepszą inwestycję w Tenere jaką poczyniłem.

[wojtekk]

ja sobie myślę, że u mnie tak czy siak trzeba się będzie zacząć pieprzyć z tymi gaźniorami co są. I tak pewnie będzie coraz gorzej, a każda modyfikacja, to dodatkowe koszty. Tutaj kłopot jest z jednorazowym wydatkiem, ale do zrobienia pewnie.

Gadasz jak baba: nie zmienię -> powinienem wymienić ->nie wymieniam. Taka to logika?

j


O co chodzi z tą wymianą dysz?

Kolega pisał o wymianie króćców. Możesz mieć stare i może iść lewe powietrze.

Genralnie - rozbierz i oceń stan.

[qba]

napisałem przecież, że się zastanawiam, a nie że już wiem. Zbieram opinie.

Jeśli króćce to u mnie nie ma problemu, są git

[wojtekk]

Jeżeli Ci chleje min 7 to nie jest git.

[ofca234]

dokładnie - nie jest. mi przed wymianą gaźników paliła ok. 8. gaźniki były serwisowane, wymieniłem membrany, ten zestaw gumek z Larssona, etc - nic nie pomogło. Po założenie gaźników od Ducati rzadko kiedy przekroczyło 6 (nigdy nie potrafiłem jeździć ekonomicznie, choć wcale nie zapierdalam)

[qba]

napisałem, że króćce są ok, a gażniki pewnie nie są ok - a gdzie, to chuj wi. Jeśli to jest kwestia jednego sezonu, żeby się zwróciło, to chyba warto.

[mario_xt600]

dokładnie - nie jest. mi przed wymianą gaźników paliła ok. 8. gaźniki były serwisowane, wymieniłem membrany, ten zestaw gumek z Larssona, etc - nic nie pomogło. Po założenie gaźników od Ducati rzadko kiedy przekroczyło 6 (nigdy nie potrafiłem jeździć ekonomicznie, choć wcale nie zapierdalam)

Ofca a jak z dynamiką ,jest jakaś odczuwalna zmiana na minus czy nie ma różnicy ?

[ofca234]

z tego co pamiętam to było lekko na plus.

generalnie to był motocykl jak nowy. bardzo byłem zadowolony z tego ruchu. mimo, że 2-3 miesiące wcześniej zapłaciłem za czyszczenie, synchro i te gumki z Larssona czyli kilka stówek poszło w plecy.