Stelaż pod aluminiowy kufer centralny

[rumpel]

ad1

nic nie ma pod płyta


ad2


sakwy mialem chycone obie od gory paskami i przerzucone przez fotel na którym spoczywał główny ciężar. Tak więc główne zadanie tego stelaż od odsunięcie sakw od rury wydechowaj aczkolwiek zrobilem testy obciązeniowe czyli pelne obciązenie kufra + sakwy i wszystko bylo ok.
Zaznaczam że Givi zaleca aby obciążenie stelaża nie przekroczyło 4kg

http://www.givi.it/attachfile/content/prodotti_padre/20850/0.0.1.man_316f.pdf

- - - Zaktualizowano - - -

DSCN2200.jpg

to chyba jedyna fota, stelaż został "wyprodukowany" na jeden weekendowy wyjazd a wytrzymal cały sezon

[szafura]

Można to przeliczyć

[kamilltee]

ad1
a co na zdjeciu masz pod płytą ? myślałem, ze to ma "odciążyć" ramiona monoracka

ad2:
jak rozumiem - bez kufra centralnego... i sakwy były niżej,
ale i tak cały ciężar spoczywał na profilu ramienia monoracka (chyba sakwy nie były o nic więcej zaczepione ?)

Pytam dlatego, bo Omleś właśnie takie coś sobie zamierza wykonac, a sam profil ma dość cienką ściankę.
Będę wdzięczny za zdjęcia z sakwami

[rumpel]

pyt1. płyta ma tylko dwa punkty podparcia ( mocowania)


pyt2. pekniec nie widze ja uzywalem tego jako stelaza pod sakwy a nie kufry wiec defacto caly ciezar nie spoczywal na nim,

[kamilltee]

Rumpel: 2 pytania na powaznie:

Czy pod plyta jest jakis wypelniacz by plyta opierala sie na org bagazniku ST? Bo tam sa tylko 2 punkty mocowania I robi sie duza dzwignia.

Czy po spawaniu nie ma problemow z pekaniem (profil w monorack jest z dosc cienkiego materialu).

[rumpel]

DSCN4391.jpg

a tutaj masz Givi z dospawanymi ramkami pod sakwy (kufry)

[darekd1]

Co jeszcze jeżeli jest zamontowany monorack to istnieje mozliwość dostępu do schowna za siedzeniem natomiast jezeli płytę zamontujesz do oryginalnego bagaznika to kicha ...nie dostaniesz się do schowka bez demontażu płyty.

[Łojek]

Ja kiedyś miałem Givi monorack, czyli taki stelaż tylko pod kufer centralny, sprzedałem za chyba 150
i za 250 kupiłem taki na 3 kufry, mowa oczywiście o używanych.
Ten pod kufer centralny dużo w dupę dostał, ale znosił to dzielnie.
Woziłem na nim Maxie, na górze śpiwór, a czasami nawet worek Louisa lądował na górze,
jak latałem w dwie osoby. I nic.



A tu masz zapakowane moto, na jakimś zlocie, po wizycie w Biedronce



A tyle towaru weszło do środka

[arthur]

Nie ma sensu się bawić jak ma się urwać - zazwyczaj w najmniej odpowiedniej chwili. Będę się rozglądał za a'la Givi lub taki spawany z bocznymi stelażami. Na razie i tak to teoretyczne pytania - motocykl które zamierzam kupić musi okazać się godny i wtedy będę kombinował;-)

[Łojek]

Spawałem kiedyś kumplowi ten bagażnik, potem stal się on moją własnością razem z motocyklem
Od przykręcenia do urwania nie minął nawet tydzień, kufer głównie latał na pusto, ale to była Maxia E52

[arthur]

Łojek - Twoje argumenty przemawiają do mnie w 100%. Dzięki za pomoc.
Będę szukał stelaża.:-P

[Łojek]

Nie czepiaj nic do bagażnika, kwestia czasu jak odpadnie,
to słabiutki odlew, nie nadaje się do zamocowania kufra.
Sam widziałem miny kilku ludków co zamontowali, a potem płacz bo pękło w trasie.

[arthur]

Z założenia bez pasażerki;-P A jak się jakaś nawinie to niech cierpi - przez cierpienie do przyjemności:-)
A tak serio. Zastanawia mnie czy taki stelaż to nie zbytek skoro można zamontować bezpośrednio. Na boki planuje raczej sakwy.

[LukaSS]

Można, ja tak miałem. Trzeba wywiercić otwory w bagażniku by przymocować płytę.

Beznadziejne rozwiązanie, niszczysz bagażnik, a jeśli ma być wożony pasażer to tylko mega szczupły

[arthur]

mam pytanie za 100pkt. Czy można zamocować płytę pod kufer centralny bezpośrednio na fabrycznym bagażniku? Jeśli chcę tylko centralkę czy muszę montować stelaż?