Witam. Posiadaczy ww motonga nakłąniam na zerknięcie na rurkę przelewu płynu chłodniczego. Po prawej stronie moto pod boczkami przy wlewie płynu do chłodnicy jest kruciec rurki przelewowej co idzie do dołu zbiorniczka wyrównawczego. Zaraz za krućcem jest wzmocnienie idące do ramy w postaci szpilki co trzyma boczek i rurka chcąc niechcąc się o niego mocno opiera i wygina a podczas jazdy ociera. I pęka w tym miejscu 
Nie wykminiłęm jeszcze trwałego sposobu naprawy ww problemu bo kruciec za blisko ww szpilki i albo skrócenie krućca albo średnio co 25K km wymiana rurki
Nie wykminiłęm jeszcze trwałego sposobu naprawy ww problemu bo kruciec za blisko ww szpilki i albo skrócenie krućca albo średnio co 25K km wymiana rurki