Kraniki na OFF codziennie?

[yogg]

Mam zamiar dojeżdżać codziennie do pracy motorkiem, czy przy codziennym rozruchu lub raz na dwa dni zamykacie kraniki? W Gpz-cie nie zamykałem, gaźników nie zalewało.

[lukasz_vip]

Jak masz sprawne zaworki to nie zamykaj. Moja ST potrafiła stać przez 1 miesiąc z otwartymi kranikami i nic się nie działo.

[Roberto74]

ja musze zamykac . zalewa i mam bardzo duzy problem z rozruchem .

[yaraso]

U mnie jak stoi do tygodnia to odpala bez problemów z otwartym kranem, powyżej tygodnia kran zakręcam bo nie odpalę.

[aswertyui]

Mi się wydaje że jeśli jest taka opcja że mamy możliwość zakręcać kraniki to na noc należy je zakręcić, a wiadomo że jak pojedziemy gdzieś i postawimy motocykl tylko na te kilka godzin to nie ma sensu jeśli oczywiście nie zalewa się.

[siedlar]

może w moim życiu przez przypadek tak wyszło, ale w żadnym z moich motocykli nie zakręcałem kraników, niekiedy potrafiły stać przez zimę nawet trzy, cztery miechy bez odpalania i nie było żadnych problemów z odpaleniem

[yaraso]

może w moim życiu przez przypadek tak wyszło, ale w żadnym z moich motocykli nie zakręcałem kraników, niekiedy potrafiły stać przez zimę nawet trzy, cztery miechy bez odpalania i nie było żadnych problemów z odpaleniem

A to szczęściarz z Ciebie

[Beniamin]

może w moim życiu przez przypadek tak wyszło, ale w żadnym z moich motocykli nie zakręcałem kraników, niekiedy potrafiły stać przez zimę nawet trzy, cztery miechy bez odpalania i nie było żadnych problemów z odpaleniem

Być może twoje poprzednie motocykle nie miały opcji OFF . W takim wypadku dobrze że nie dotykałeś kraników.

[Zachar]

ja w swojej 660 nie zakręciłem kranika na off na całą zimę - jakos tak wyszło. Paliwa nic nie ubyło, żadnej plamki nie widziałem, a często bywam w garażu. Dobry zaworek iglicowy to podstawa Ale generalnie bezpieczniej na czas dłuższego postoju zakręcać kranik (jeżeli oczywiście kranik ma funkcję off).

[lech26]

ja zawsze zamykam bo od tego są.pozdr

[Brzoza]

Ja kiedyś w Pegaso cała zimę nie zamykałem i nie było problemów, tak samo z XTZ stoi cały czas na otwartych, w zimie 3 miechy nie odpalałem moto, potem odpaliłem i nie było problemu... Tak jak kolega wyżej napisał dobre zaworki iglicowe to podstawa.

[Czarny]

Oryginalne zaworki są niewytłumaczalnie drogie a zamienniki niesamowicie tandetne podobno, ja mam nieszczelne i zalewał się po 3 dniach, teraz mam obniżony poziom i po tygodniu czy 10 dniach pali (nie zmienione zaworki), zrobił mi tak mechanik i puki co jestem zadowolony.

[LukaSS]

Każde zawory iglicowe które kupowałem do Mikuni, Keihin... były wykonane prawidłowo, w 100% szczelne. Po raz pierwszy słysze o tandecie.

[Czarny]

Dla tego napisałem podobno, powtarzam plotki ale po mechanikach nie sprawdzałem ale Mikumi "podobno" losowo, raz idealnie, raz do bani.

[maciejXtrem]

Ja od 3 lat nigdy nie miałem kraników na OFF. Ze 4 razy musiałem tylko skorzystać z pozycji rezerwa i dalej na ON