Niezawodność

[Kuna]

Ja tam chyba na dłuższą trasę bez zapasowego regulatora napięcia nie wyjadę i polecam to każdemu;-) W tym roku padł mi i mojemu koledze. Obaj xtz 660. No ale trzeba powiedzieć sobie jedno, że sprzęt sam w sobie jest pierwsza klasa i można na nim polegać... niezawodny

PS
słyszałem plotkę, że regulatory padają, bo zmieniają się bieguny na kuli ziemskiej ;-)))))

[fxrider]

Regulatory padają, bo stan instalacji elektrycznej z czasem się pogarsza i (finalnie) przegrzewają się. Inna sprawa, że fabryczne regulatory miały trochę zbyt słabe chłodzenie.

[Kuna]

Regulatory padają, bo stan instalacji elektrycznej z czasem się pogarsza i (finalnie) przegrzewają się. Inna sprawa, że fabryczne regulatory miały trochę zbyt słabe chłodzenie.

zgadzam się... te PS było takie z przymrużeniem oka. :-)

[bladyxtz]

Z autopsji powiem że w mojej st podczas prac z wiązanych z gaźnikami dotknąłem przypadkiem przewodów idących od alternatora i się poparzyłem. Po obraniu kawałka izolacji okazało się że przewód był biały zamiast koloru miedzi do takiego stopnia sie utlenił.Zakończyło się tym że musiałem wyciąć kawal przewodu żeby wstawić nowy.Dlatego zima to dobry czas żeby przyjrzeć się dokładnie swoim sprzętom.

[kabat]

Ja znalazłem skuteczny sposób na szybsze odpalenie ST po dłuższym postoju. Kręcę energiczne manetka kilak razy i potem kręcę rozrusznikiem przez kilak sekund i tak az do skutku. Toi kręcenie manetka pewnie powoduje wstrzykniecie trochę paliwa do cylindra, tak jak to się robi w katach, pompując kopką przed odpaleniem. ST mam od września 2009, zrobiłem kolo 6000km, narazie zmieniłem tylko olej, pogrzebałem tez w gaźnikach pali teraz 1l mniej. Tej zimy czas na zawory. Aha no i tez wywaliłem kostki do regulatora, ładowanie jest w miarę OK, na światłach 14-14.2V. Nie wiem ile moja ST ma przebiegu bo w to ze miała 48tyś jak ja kupiłem to nie wierze ale narazie tylko leje palio i latam, żadnych problemów. Trasy robię czasami 500km dziennie, ale nieraz tez z 100 po lasach endurzenie, a tam moto dostaje bardziej niz po tych 500 byłem z żona nad morzem też kilkaset km jazdy, i moto full załadowanie, bardzo wygodnie mi było żona narzekała ze ja tłumik parzy ale to wtedy jak było 40 w cieniu , mi tez było chujowo, zadnej ulgi wtedy na motocyklu w czasie jazdy

[fxrider]

Ja znalazłem skuteczny sposób na szybsze odpalenie ST po dłuższym postoju. Kręcę energiczne manetka kilak razy i potem kręcę rozrusznikiem przez kilak sekund i tak az do skutku. Toi kręcenie manetka pewnie powoduje wstrzykniecie trochę paliwa do cylindra, tak jak to się robi w katach, pompując kopką przed odpaleniem.

Znając budowę tych gaźników mogę stwierdzić, że nie ma to nic do rzeczy, nic nie jest wstrzykiwane.
Dobrze ustawiona, zimna ST powinna załapać najdalej po 2-3 sekundach kręcenia na ssaniu.

[kabat]

Znając budowę tych gaźników mogę stwierdzić, że nie ma to nic do rzeczy, nic nie jest wstrzykiwane.
Dobrze ustawiona, zimna ST powinna załapać najdalej po 2-3 sekundach kręcenia na ssaniu.

A jednak pomaga i to tak jak wy i wł ssanie. Poza tym każdy może spróbować choćby z ciekawości i się samemu przekonać

[fxrider]

Rozbierałeś kiedyś gaźnik?
Wytłumacz mi, co ma dać kilkukrotne ruszenie wspomnianymi elementami przy stojących tłokach?
Jedyne co mi przychodzi do głowy to to, że coś z nimi nie tak i się zacinają/odblokowują czasem.

P.S. Przypomniały mi się czasy, gdy zaworkiem przelewowym gaźników w pierdzipedach "pompowało się" kilkakrotnie aby lepiej zapalały

[kabat]

Pewnie że rozbierałem gaźniki. Ja mówię tylko, że to działa nie interesuje mnie jak

[LukaSS]

Nic tu nie ma do rzeczy kręcenie manetką, noc chyba, że masz ustawione b. bogato obroty jałowe. ST nie ma pompki przyspieszającej, a ruszanie manetką pozwala tylko na otwarcie przepustnicy, która przy jałowych nic nie daje

[Bartas]

Odnośnie niezawodności ST- uszkodzenia i naprawy przy przebiegu 0- 105 000 km:

16 000 km Linka sprzęgła
30 000 km Regler
35 000 km hinten Plattfuss (?)
40 000 km przednie tarcze hamulcowe
45 000 km zawias przedni WP, tył Ohlins
51 000 km Ventile eingestellt (zestaw zaworów dosłownie, prawdopodobnie regulacja, bo było "alles ok")
70 000 km kolektory zdejmował przy pomocy palnika i młotka
82 000 km tylnia tarcza hamulocwa
91 000 km Ventile eingestellt Es wahr Nötig (zestaw zaworów był konieczny)
95 000 km uszczelniacze zaworowe
105 000 km przednie tarcze hamulcowe, zestaw wydechowy. Der zweite Gang springt raus

[robkri]

Ten Platfus to bezpiecznik płytkowy pewnie się zfajczył

[Bartas]

No to jeszcze Tenere 600:

Verbrauchsmaterial 200'000km

Opony przednie 10
tylnie 16
zestawy napędowe 8
Łożyska przednie 1
tylnie 4
Klocki hamulcowe przednie 5
tylnie 2
Tarcze hamulcowe przednie 1
Statorspule- stojan? 1
łożyska główki ramy 3
Akumulatory- 3
Remonty silnika 2
Kolben- tłok/ kolba? Może o wał chodziło? - 3

Rocznik motocykla 86, 100 000 miał już w 89, 200 000 w 98, 260 000 w 2005, obecnie ma 290 000.
Gość zjechał nią dość sporo: Skandynawie, Algierie, Egipt, Zair, Kamerun, Ugandę, Przylądek Dobrej Nadzieji, Tunezję, Rosję, rok temu Zjednoczone Emiraty Arabskie...

[Rava]

Odnośnie niezawodności ST- uszkodzenia i naprawy przy przebiegu 0- 105 000 km:

16 000 km Linka sprzęgła
30 000 km Regler
35 000 km hinten Plattfuss (?)
40 000 km przednie tarcze hamulcowe
45 000 km zawias przedni WP, tył Ohlins
51 000 km Ventile eingestellt (zestaw zaworów dosłownie, prawdopodobnie regulacja, bo było "alles ok")
70 000 km kolektory zdejmował przy pomocy palnika i młotka
82 000 km tylnia tarcza hamulocwa
91 000 km Ventile eingestellt Es wahr Nötig (zestaw zaworów był konieczny)
95 000 km uszczelniacze zaworowe
105 000 km przednie tarcze hamulcowe, zestaw wydechowy. Der zweite Gang springt raus

przetłumaczę trochę "dosłownie" :
35 000 km hinten Plattfuss (?) - kapeć z tyłu
51 000 km Ventile eingestellt (zestaw zaworów dosłownie, prawdopodobnie regulacja, bo było "alles ok") - dosłownie: zawory ustawione
91 000 km Ventile eingestellt Es wahr Nötig (zestaw zaworów był konieczny) - dosłownie: zawory ustawione, to było konieczne
105 000 km przednie tarcze hamulcowe, zestaw wydechowy. Der zweite Gang springt raus[/QUOTE] - Der zwiete Gang springt raus - drugi bieg wyskakuje

[Bartas]

No patrz, nie skumałem drugiego biegu