Wspomniany kolega na domiatorze jeździ na takim samym zestawie (escape + e07) i naprawdę ładnie daje sobie radę w terenie, ale oczywiście opona o tym bieżniku ma słabe trzymanie boczne a na błocko się zupełnie nie nadaje. Jednak odpowiednią techniką jazdy można sporo z tej opony wycisnąć (choć w ST temat wyglądałby już inaczej ze względu na masę).
Na takiej drodze jak ta ze zdjęcia powinieneś się napędzić i nie odejmować gazu, tak aby tył ciągle szedł w lekkim uślizgu - jak zwolnisz to będziesz miał problemy z trakcją i odzyskaniem prędkości. W zakrętach dociążać bardziej przód, żeby nie uciekał, ale cały czas jechać z lekkim buksowaniem tyłu, żeby przypadkiem nie zwolnić (choć z bagażami, ciężkim tyłem taka jazda jest trudniejsza).
Gleba ze zdjęcia wygląda mi na zbyt małą prędkość, przez co kierownica zaczęła łopotać - w końcu skręciło ją do ogranicznika, nie byłeś w stanie naprostować , bo koło ładnie się "worało" bokiem w ziemię kładąc przy okazji moto (prędkość szacuję po czytelnym odcisku tylnej opony i krótkim śladzie całej przygody, przy większych prędkościach nie ma takich problemów).
Co do tylnego E07 - ta opona słabo wgryza się w piach (słaba przyczepność), ale nieźle go kopie (pozwala się napędzić) - wykorzystaj to do jazdy w terenie. A po za tym jest z kamienia, fabrycznie kwadratowa i przed 20kkm jej nie zajeździsz
Na takiej drodze jak ta ze zdjęcia powinieneś się napędzić i nie odejmować gazu, tak aby tył ciągle szedł w lekkim uślizgu - jak zwolnisz to będziesz miał problemy z trakcją i odzyskaniem prędkości. W zakrętach dociążać bardziej przód, żeby nie uciekał, ale cały czas jechać z lekkim buksowaniem tyłu, żeby przypadkiem nie zwolnić (choć z bagażami, ciężkim tyłem taka jazda jest trudniejsza).
Gleba ze zdjęcia wygląda mi na zbyt małą prędkość, przez co kierownica zaczęła łopotać - w końcu skręciło ją do ogranicznika, nie byłeś w stanie naprostować , bo koło ładnie się "worało" bokiem w ziemię kładąc przy okazji moto (prędkość szacuję po czytelnym odcisku tylnej opony i krótkim śladzie całej przygody, przy większych prędkościach nie ma takich problemów).
Co do tylnego E07 - ta opona słabo wgryza się w piach (słaba przyczepność), ale nieźle go kopie (pozwala się napędzić) - wykorzystaj to do jazdy w terenie. A po za tym jest z kamienia, fabrycznie kwadratowa i przed 20kkm jej nie zajeździsz
Komentarz