Jakie opony są najlepsze do XT i XTZ? Opinie, oceny, zestawienia....

[radeksa]

Ale T63 dostępne są w najszerszym rozmiarze na tył 130/80 a do ST idą 140/80...

[ArturS]

W KLE miałem zestaw TKC+E07 i ze swojej strony takiego zestawu nie polecę bo w winklach i na mokrym czarnym TKC pozwala na dużo, a E07 ogranicza. Z innej strony patrząc, przy hamowaniu trzeba delikatnie z przednim heblem, bo TKC szybko można ściąć o kilka mm. W offie powiedzmy, że opony się jakoś dogadają, choć tutaj na tyłku przydałaby się jednak kostka. Reasumując - na asfalcie przeszkadza albo TKC (hamowanie) albo E07 (winkle,mokre), w offie nie wyrabia E07. Ja bym albo pakował na przód coś bardziej ON, albo na tył coś bardziej OFF
Dla mnie obecnym "asfaltowym" zestawem będzie TKC+E09

[marcinjunak]

E09 na tyle robi jak 07 na mokrym, kupa

[pdw88]

Nigdy nie jeździłem na kostkach, mam lekkie obawy co do przyczepności na czarnym. Mam czym się obawiać czy szukać innych opon o bardziej "ogładzonym " bieżniku - co znajdę sensownego ?

[erwinw]

Załóż na początek komplet TKC 80. Naprawdę fajne asfaltowe opony, które są idealne na początek zabawy z kostkami. Pozwalają się przełamać.

[radeksa]

Mam pytanie do praktyków. Które zestaw z poniższych byłby najlepszy na... asfalt. Tzn. najcichszy przy większych prędkościach typu 130-140 km/h no i aby hamowanie nie przyprawiało o palpitacje serca. Ja do tej pory latałem tylko na oponach stricte asfaltowych więc mam trochę obawy co do sprawowania się opon "dualowych" na asfalcie. Czeka mnie właśnie wymiana obu gum i zastanawiam się nad:
1. K60 na tył, TKC80 przód, lub
2. K60 przód i tył, lub
3. TKC80 przód i tył...
Wiem, że dobór opon to temat rzeka dla teoretyków jak ja, wiem że trzeba coś kupić i samemu się przekonać a potem ewentualnie ewoluować w stronę off lub on. Mimo wszystko proszę o odpowiedź: który zestaw lepiej sprawuje się na asfalcie lub ewentualnie co innego z "dualek" (średnio-niska półka cenowa mnie interesuje).

[Piotr_J]

Przyłączam się do powyższego pytania. Moja Terenia ma założone obecnie Anakeeny, na których raczej dobiję do końca sezonu. W tym czasie musimy się z Terenią obwąchać i dotrzeć, bo to nasz pierwszy sezon razem. Później (jesień albo przyszła wiosna) chciałbym coś bardziej nadającego się w lekki teren (raczej polne drogi, szutry, piach), co pozwoli nadal latać po asfalcie do Vmax 160. Moja żonka fruwa asfaltem na Fazerze i Terenia musi za nią nadążyć.

[sylwester]

Moje już są tylko założyć
W sobotę pierwsze jazdy więc zobaczymy jak Terecha będzie się czuła

Pozdro
sylwester

[marcinjunak]

Mam pytanie do praktyków. Które zestaw z poniższych byłby najlepszy na... asfalt. Tzn. najcichszy przy większych prędkościach typu 130-140 km/h no i aby hamowanie nie przyprawiało o palpitacje serca. Ja do tej pory latałem tylko na oponach stricte asfaltowych więc mam trochę obawy co do sprawowania się opon "dualowych" na asfalcie. Czeka mnie właśnie wymiana obu gum i zastanawiam się nad:
1. K60 na tył, TKC80 przód, lub
2. K60 przód i tył, lub
3. TKC80 przód i tył...
Wiem, że dobór opon to temat rzeka dla teoretyków jak ja, wiem że trzeba coś kupić i samemu się przekonać a potem ewentualnie ewoluować w stronę off lub on. Mimo wszystko proszę o odpowiedź: który zestaw lepiej sprawuje się na asfalcie lub ewentualnie co innego z "dualek" (średnio-niska półka cenowa mnie interesuje).

Tkc na tyle zejdzie ci po 6 tys, k60 po 15, wybór należy do ciebie, obie opony zamykałem na zakrętach w RO

[radeksa]

Moje już są tylko założyć
W sobotę pierwsze jazdy więc zobaczymy jak Terecha będzie się czuła

Pozdro
sylwester

Liczymy na raport!

Tkc na tyle zejdzie ci po 6 tys, k60 po 15, wybór należy do ciebie, obie opony zamykałem na zakrętach w RO

Oki, to już gdzieś wyczytałem, ale która jest stabilniejsza i cichsza przy jeździe na wprost z dużą prędkością (120-130-150? da się bez bólu?)

[czeczen]

Oki, to już gdzieś wyczytałem, ale która jest stabilniejsza i cichsza przy jeździe na wprost z dużą prędkością (120-130-150? da się bez bólu?)

Spokojnie da radę bez problemu (mowa o k60 ) i będzie zdecydowanie mniej chałasowała (cichsza?) od TKC

[marcinjunak]

150 to nie prędkość
tkc ma homologację do 160 tylko, k60 podajże do 180, obie przy tej prędkości są mało stabilne jeśli chodzi o boczne podmuchy, moto zaczyna wężykować, na asfaltowych gumach tego nie ma, jeśli chodzi o głośność to uważam wręcz odwrotnie przynajmniej z moich obserwacji, mefo buczy przy ok 70 a na tkc nie było nic takiego słychać, te nowsze k60 scout są podobno jeszcze wyciszone od poprzedniej wersji, zapytaj wodora, on ma taką gumę w swojej st.

[bigboykr]

Ja mogę tylko powiedzieć, że K60 Scout na pewno jest cichsze od zestawu T63. Natomiast jest zdecydowanie głośniejsze od wszelkich opon typowo asfaltowych.

[Beniamin]

150 to nie prędkość
tkc ma homologację do 160 tylko...

akurat na to zwracałem uwagę przy zakupie, tkc (przód przynajmniej)ma indeks do 180 a ta trochę droższa( i tą kupiłem) do 190km/h

[marcinjunak]

akurat na to zwracałem uwagę przy zakupie, tkc (przód przynajmniej)ma indeks do 180 a ta trochę droższa( i tą kupiłem) do 190km/h

no fakt, są dwa rodzaje, S oraz T, odpowiednio 180 i 190