Witaj na XTZclub.pl!
Aby pisać posty musisz być zalogowany, a więc uprzednio należy się zarejestrować. Z obsługą forum możesz zapoznać się w FAQ. No i baw się dobrze
Ogłoszenie
Zwiń
No announcement yet.
Jakie opony są najlepsze do XT i XTZ? Opinie, oceny, zestawienia....
Pytam, bo czeka mnie teraz wymiana opon, obecne TURANCE są ni w 5 ni w 10. Na asfalcie brakuje mi pewności prowadzenia w zakręcie, stabilności na mokrym. W teren po lekkim deszczu zjechałem raz, po 100 metrach opona zalepiła się i po zabawie. Po długich rozważaniach skłaniam się ku szosowym gumom MICHELIN ANAKEE 3. I tak prawie cały czas na czarnym. A jak u Was?
Dziwnie mała Tenerka będzie wyglądać na takich oponach Ja też sporo myślałem nad oponami - Tourance też był nijaki dla mnie, ale tylko w terenie. Na moc i zastosowanie tego moto uważam, że na asfalcie są świetne. W terenie już dużo gorzej, więc poszedłem za radą Kolegów z forum i założyłem TKC. Na asflacie tył szybko schodzi (trzyma dobrze), ale w terenie zupełnie nie ma porównania - frajda jak nie wiem. Kolejne pewnie też takie kupie. Pomyśl jeszcze nad oponą Karo 3 - wygląda na niezłą i uniwersalną (chyba bardziej nawet terenową od Tourance) http://www.scigacz.pl/Metzeler,Karoo,3...
Z ta terenowoscia koro to tak ostrożnie bym sie wypowiadał ale jeżeli chodzi o asfalt to jest spoko.bardzo cicha i przyjemna w zakrętach. Mitas e07 dobra i tania alternatywa na mieszane warunki.
"Pomyśl jeszcze nad oponą Karo 3 - wygląda na niezłą i uniwersalną (chyba bardziej nawet terenową od Tourance)"
Myślałem nad nią, tym bardziej że seryjnie ponoć montują ją w GS-ach. Lecz tak jak pisałem wcześniej, 95 % tras to asfalt. A do orania pola to się kupuje crossa , np YFR250 bo jego waga to 100 kg, a nie ponad 200 jak w przypadku małej TERESY.
A w dalszym ciągu nikt nie pisze jak rozkładają się wasze trasy procentowo ASFALT / POLE
A co myślicie o Mitas E08- jest to marka Michelin z Czech,
Bardziej dedykowana pod asfalty.
Jeżdził ktoś na tych oponach?
Mitasa można założyć ale raczej na tył, miałem 07 i ostatnio 09, przymierzałem się u kolegi na 10 i 08. Trzeba pamiętać że to mitas i da się polatać. Pisałem o gumach z tyłu, na przedniej osi mitas wypada raczej blado. E-08 nową założyłem kiedyś na przód i była to najgorsza opona jaką kiedykolwiek testowałem, nawet na suchym rozgrzanym asfalcie wpędzała mnie do grobu. Na mokrym i w terenie była nie do ogarnięcia, na próbę przełożyłem ją odwrotnie niż miała kierunek i przy niskim ciśnieniu po miękkim dało się jakoś przetoczyć. Ogólnie zdjąłem ją po miesiącu czy dwóch i cisnąłem w odległy kąt garażu. Założyłem tkc i było o niebo lepiej, ale niestety zjechałem ją w jeden sezon i teraz zarzuciłem saharę na przód. Dla mojego stylu jazdy to jak na razie najlepszy wybór.
Ps.Sorry TipiT u mnie jakieś 70% to asfalt
Ostatnio edytowany przez Beniamin; 61.
Powód: uwagi TipiTa
ja prosilem czy ktos nie jeździł na michelin sirac? czy na anaki2? i ktore lepsze bo np ja wybieram sie na mot do Magadanu i prosze o podpowiec ktore waszym zdaniem sa lepsze, bo droga daleka i musza byc na asfalt i do szutru.
ja prosilem czy ktos nie jeździł na michelin sirac? czy na anaki2? i ktore lepsze bo np ja wybieram sie na mot do Magadanu i prosze o podpowiec ktore waszym zdaniem sa lepsze, bo droga daleka i musza byc na asfalt i do szutru.
Serio do Magadanu ?? Jak tak to zabierz ze sobą komplet Siracków, Anaków oraz TK80 i gwarantuję że zużyjesz wszystkie trzy komplety. A czym bliżej będziecie celu tym trudniej o dostępność.
A wyprawa do Madaganu Evana McGregora i tego drugiego jest ci znana ????
Jedziecie większą grupą ? na moto w dwie strony ?
Trip niesamowity, z 12000 km w jedną stronę. Podziwiam takie wyprawy, tym bardziej że trasa przebiega przez dzicz, stepy, tajgi .... szczerze podziwiam.
Ja się wybieram na Nordcap .... i się coś zebrać nie mogę a tu Madagan.
Taka wyprawa, to czy Shirac czy AKA to ta sama klasa, kup tańsze .....
A w dalszym ciągu nikt nie pisze jak rozkładają się wasze trasy procentowo ASFALT / POLE
Ja dojeżdżam w sezonie na motocyklu do pracy (tygodniowo 400 km), reszta gdzieś poza asfaltem. Mierząc kilometrami 80% asfaltem, ale czasowo pewnie 60%. Tylko do tych 40% w terenie opon asfaltowych nie użyję
Ja cały sezon jeżdżę na tkc, 95% asfalt jeśli chodzi o przebiegi, jeśli trafia się jakieś spotkanie w terenie albo zlot przekładam na michelin desert żeby było bezpieczniej i więcej zabawy.
Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
sigpic
Ja cały sezon jeżdżę na tkc, 95% asfalt jeśli chodzi o przebiegi, jeśli trafia się jakieś spotkanie w terenie albo zlot przekładam na michelin desert żeby było bezpieczniej i więcej zabawy.
Na ile km wystarcza Ci komplet TKC? Zjeżdżasz dwa tyły na jeden przód?
Komentarz