Witaj na XTZclub.pl!
Aby pisać posty musisz być zalogowany, a więc uprzednio należy się zarejestrować. Z obsługą forum możesz zapoznać się w FAQ. No i baw się dobrze
Ogłoszenie
Zwiń
No announcement yet.
Jakie opony sÄ… najlepsze do XT i XTZ? Opinie, oceny, zestawienia....
Ja osobiście mam założony nowy komplet k60 na czarnym troszkę wyją a na lekki off dają radę innych nie znam bo to pierwyj motór a i kierownik początkuje
Dokładnie jak napisałmczeczen. Kup komplet tkc a zobaczysz jaka jest roznica. Trzymaja na asfalcie jak tourance a w terenie nie slizgaja sie jak na lodzie
Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
sigpic
Marcin-Trochę pojechałeś. TKC jak Turance z całą pewnością nie trzymają. Nie jestem fanem Turanc'ów. Ale nie można odmówić im tego ze są bardzo trwałe i świetnie sprawują się na asfalcie- również mokrym. TKC Continentala zaskakująco jak ta ten typ opony trzymają sie asfaltu- ale na mokrym robi sie nerwowo. I żyją 1/3 tego co omawiane metzeler'y.
Dlatego po miesicie i w około jeżdżę na Turance i Annake, w zależności od pory roku. A na urlopy latem zakładam TKC80.
Ja w zeszłym roku po radzie Junaka zmieniłem Tourance na TKC. Motocykl używam dokładnie tak jak pisała Bunia - asfalt + zjazdy w teren.
Do Touranców (przy tym zastosowaniu motocykla) na pewno nie wrócę. TKC to dokładnie to czego mi potrzeba. W terenie jest tak gigantyczna różnica, że aż strach. A na asfalcie jest całkiem dobrze. Przy moim stylu jazdy w ogóle nie zauważam wyższości asfaltowej Tourance. No i jeszcze jedna sprawa - na Tourancach próbowałem jeździć w terenie i w ciągu dwóch miesięcy przebiłem dętkę jakimś szkłem, itp. trzy razy. W TKC w tym samym terenie, a nawet gorszym ani razu (kostka jest na tyle wysoko, że jest git).
TKC na pewno szybciej schodzi, ale co na to poradzÄ™ - skoro dobrze siÄ™ trzyma asfaltu to niech schodzi
Jezdzil ktos na karoo 3 ? Jakies opinie , przebiegi , zachowanie na asfalcie? Nie chce typowej kostki poniewaz robie sporo przebiegu na asfalcie. Bieznik wyglada na dosyc terenowy . Potrzebuje cos na Rumunie moj anak moze juz nie dojechac.
ja mam z tyłu Dunlop Trailmax i powiem tak, asfalt oczywiście ok, szuter w miarę (bez tragedii, ale i d...y nie urywa), lecz na piachu już bywa groźnie... Nie ma idealnego kompromisu między szosą i bezdrożami jeśli chodzi o opony. W samochodzie jest podobnie, albo masz coś co zdaje egzam na szosie i nie daje rady w terenie, albo przyjmujesz na klate niedogodności i wybierasz coś co lepiej poradzi sobie w poza trasą...
Ogr , ja wlasnie dzis zakupilem dunlop trailmax ten terenowy bieznik , lezak z 2011 roku wiec nie ma tragedii.Nowka sztuka 265 zl. Wytestuje na asfalcie i szutrach w RO .
Po przeczytaniu nastu opinii i jeszcze więcej wywodów kupiłem. Opony jakie miałem Michelin anakee 2 przód i anakee III tył. Opony bardzo ale to bardzo dobrze trzymały na asfalcie, suchy czy mokry. Objechałem z moją połówką Węgry i po winnicach też dawały rady. Nie będę stwierdzał faktu że są drogie, ale to jak się kleją do drogi jest tego warte. Jestem pozytywnie nakręcony, gdyby nie fakt że brak kasy no i do roboty trzeba chodzić jeździł bym cały dzień
Jak ktos lata duzo po czarnym polecam Tourance Next - zalozylem do GSa na przód, zajebista guma, miekka i trzyma jak przyklejona, ostatnio traska 100km w deszczu, hamowanie awaryjne w zakrecie i nie bylo uslizgu (ABS odlaczony). O dziwo stara (5 letnia) Anakee na tyle rowniez swietnie trzymala... bieznika na niej jeszcze sporo, ale zima na tyl rowniez zakladam Nexta... Oczywiscie do offu podobnie jak i motocykl sie nie nadają, choc jak sucho to po twardych szutrach pojezierza łęczyńsko-włodawskiego idzie polatać
Do jazdy 50/50 do ST teraz kupilbym albo kpl TKC albo TKC przod i K60 Scout tył
Komentarz