[750] Rally mod

[grubens]

Witam
Zamieszczam pierwsze zdjęcia modyfikacji.
Stadium prototypu ale to jeszcze nie koniec mam nadzieję.

[kamilltee]

Dasz jakies info co do ekranow ?

[grubens]

góra to nawigacja becker krokodyl a dół to licznik kosso xr-sr.
Jednak tak jak patrze na to, to wiem że muszę je jeszcze trochę obniżyć bo w planach jeszcze jest roadbook ale to juz pewnie będzie własna konstrukcja.

[kozioł]

Widzę że mniej więcej wysokość i kąt "szyby" jest taki sam jak u mnie dzięki czemu nic nie wieje a i owady kask omijają Zastanawia mnie tylko czy wypełnienie z ekranami nie będzie skakać na dołach jak to był u mnie przy pierwszych próbach Jestem pewny że fabryczny uchwyt nawigacji nie wytrzyma

[grubens]

skakać nie będzie bo od spodu będzie wzmocnienie a na razie czekam na elementy do mocowania świateł od których będzie mocowanie zegarów i nawigacji wychodzić
a co do nawigacji to będzie ona jak by w dwóch mocowaniach

[grubens]

kolejne zdjęcia od razu przepraszam że nie po kolei
a no i mistrzem spawarki nie jestem wiec będę jeszcze poprawiał je
co do błotnika to też nie wiem czy do końca będzie ten.

[fxrider]

Hej,
brawo za odważniejszą rzeźbę w moto - kokpit zapowiada się ciekawie.
Przemyśl tylko jeszcze tą listwę do mocowania elektroniki, bo w obecnej formie to będzie strasznie wibrować - proponowałbym dospawać jeszcze jakiś płaskownik prostopadle.
Widzę też, że wszystkie elementy są mocowane na równoległych płaskownikach - takie rozwiązanie może być mało odporne na uderzenia boczne - może się łatwo odkształcić niszcząc plastiki.
Nie widzę też, jak jest rozwiązana regulacja strumienia światła lamp.
Błotnik - nie wiem co planujesz umocować pod nim, ale długi chlapacz będzie dziwnie wyglądał, a bez niego będziesz miał całe plecy w błocie.

[grubens]

Co do drgań pionowych to wszystko będzie jeszcze usztywnione za pomocą wypełnienia z laminatu więc będzie ok.
Co do uderzeń bocznych to rzeczywiście może zamienię płaskowniki na jakieś rurki ale powiem szczerze że to co jest teraz jest na maksa sztywne i pytanie o ile mocniejszy jest oryginał. Z przodu będą jeszcze gmole i one powinny przejmowac większość uderzeń.
Strumień światła będzie regulowany śrubami i tymi sprężynami które widać na zdjęciach. Na razie wszystko skręcone na sztywno do pomiarów.
Co do błotnika to ten długością jest ok bo dojdzie jeszcze tablica i nie będzie skunksa na plecach ale jest jeden problem włókno jest za kruche bocznie więc pewnie wyleci.
Więc rozwiązanie będzie takie że kupię jakiegoś gotowca i go zaadaptuję poprzez rozcięcie wzdłuż i wlaminowanie płyty pcv i wtedy włóknina będzie działać tylko w jednej płaszczyźnie.
Ale dzięki za słowa uznania bo miałem już parę załamań że nie dam rady tego skończyć. Szacuję że wszystko do malowania będzie gotowe za jakiś miesiąc.

[grubens]

Dwa zdjęcia kokpitu

[Rebel]

Grubens, znakomita robota!!! Z dziką chęcią zobaczyłbym Twoje dzieło na żywo
Pozdrawiam

[erwinw]

Nawigacja w oryginalnej stacji dokującej długo ma moto nie pożyje, na większych wertepach odleci w siną dal. Proponował bym solidniejszy uchwyt, bo ta plastikowa klapeczka od góry to raczej tylko w aucie, ew. w motocyklu szosowym się sprawdzi.

[grubens]

niebawem zdjęcia na razie sama nuda elektrykę układam

[kamilltee]

szukałeś sposobu na air box ?

[kamilltee]

zdjęcie pochodzi stąd

http://www.facebook.com/veselin.dimitrov.12

a zmota jest konkret

[grubens]

no tak tylko czy przy forsowaniu wody toto się nie zaleje i zaklei a może robią takie ale z normalną włókniną a nie przelotową K&N