Czasem trzeba poprawić fabrykę.
Szyby do pionu na tym nie "powiesisz", co?
-
Com napisał, napisałem...
Czasem trzeba poprawić fabrykę.
Szyby do pionu na tym nie "powiesisz", co? -
Ale to jest fabryczne rozwiązanieZamieszczone przez Lis Zobacz posta
Zostaw komentarz:
-
Takimi to FJ11 ma mocowane wloty powietrza. Szyby bym tym nie mocował.Zostaw komentarz:
-
mydło i powidło sklep , wiem gdzie ale w tych okolicznościach ..........się nie wybieramZamieszczone przez Tomur Zobacz posta
Zostaw komentarz:
-
Domyślam się że chodzi o samochodowe zapinki do tapicerki i plastików. Jest tego multum to coś się wybierze.
W Kie na ul 1 Maja jest sklep gdzie jest duży wybór.
Ja mam szybę na plastikowe śrubki, ale te było ciężej kupić.Zostaw komentarz:
-
o jakich kołkach mowa ? podrzuci ktoś linkZamieszczone przez Beniamin Zobacz postaZostaw komentarz:
-
Niemiecki przepis działa. Wyprofilowałem kształt, tylko jeszcze zbyt wysoką temp podkręciłem.Zostaw komentarz:
-
Zaczerpnięte z forum tenere.de:
Przepis na szybę z makrolonu (poliwęglan lity):
"Na początek jest potrzebny szablon z papieru/ kartonu. Należy odrysować oryginalny kształt owiewki. Następnie wykorzystując kształt oryginalny dopasowujemy sobie kształt owiewki, jaki chcemy osiągnąć. Następnie na blachę Alu 1mm przenosimy kształt owiewki i wycinamy odpowiednią wyżynarką. Następnie trzeba nadać odpowiedni kształt tej blaszce Alu. Do tego całkiem nieźle nadaje się rura kanalizacyjna fi 100mm. Można też udać się do dekarza/ robiącego rynny i tam uzyskać kształt. Jak już uzyskamy odpowiedni kształt sprawdzamy czy blacha Alu pasuje nam do motocykla. Jak jest wsio ok., to potrzebny nam będzie piekarnik. Wkładamy do pieca formę Alu oraz wyciętą szybę na górę formy. Makrolon/ poliwęglan w temp 120/130 stopni zaczyna robić się elastyczny i pod własnym ciężarem będzie się owijać wokół formy Alu. Ranty/ boki mogą mieć problem z dopasowaniem do formy, więc można sobie pomóc np. klamerkami. Całość trwa ok. 2-4 godzin. Trzeba potem wszystko zostawić aby ostygło i można wykończyć szybę, tj np. oszlifować ranty etc. W zależności od grubości tworzywa czas pieczenia może być dłuższy lub temp wyższa. Ważna kwestia- trzeba ostrożnie podkręcać temperaturę! Makrolon w wyższej temp może tworzyć pęcherzyki/ wybrzuszenia. Folię ochronną zostawiłem na szybie podczas pieczenia. Po wyjęciu szyby z formu została ona zakleszczona w formie Alu. Makrolon podczas pieczenia kurczy się ok. 2mm na całości szyby. Pozostaje nam oszlifować krawędzie, otwory pod śruby i można całość montować. Należy dać dłuższe śruby
Przy zamontowanej folii mogą tworzyć się pęcherzyki (również od zbyt wysokiej temperatury)."Zostaw komentarz:
-
Przyjacielu drogi. Mam pytanie czy byłbyś tak serdeczny i mógł udostępnić wykonany przez Ciebie szablon w formie umożliwiającej jego użycie np. rysunek na płaszczyźnie?Zostaw komentarz:
-
a właśnie że nie - jak z reklamy Liona: "nie siedź w domu, 80% wypadków zdarza się w domu"
Też miałem na końcu języka: jak ma się coś stać to się stanie, ale jakoś mi to nie przeszło przez palce... Izi miał wyjątkowego pecha w tej sytuacji.Zostaw komentarz:
-
Myśląć w ten sposób najlepiej nie wychodzić z domu IMO jak coś sie ma stać to się stanie.... oczywiście nie ma co kusić losu.... wiem jak uderzył Izi - ale to pierwszy przypadek o którym słyszałem - zdecydowana większość motocyklistów robi sobie krzywdę na inne sposoby
Zostaw komentarz:
-
Myslenie zyczeniowe troche. Niestety Izi nie uderzyl kaskiem, tylko pod kaskiem. Uderzenie poszlo w szyje. Im nizsza szyba tym szanse mniejsze na uszkodzenie ciala.Zostaw komentarz:
-
Ja mam przezroczystą gumową nakładkę na szybę - kupiłem w Yamaha w Lublinie jakiejś niemieckiej firmy (chyba MRA) - myślę że trochę ochroni w razie czego, nie będzie takiej twardej krawędzi... zresztą przy przelocie w przód pewnie albo się ją kaskiem rozwali albo pojdzie górą a szybę rally zrobiłem w kilka minut opalarką elektryczną 
Zostaw komentarz:
Zostaw komentarz: