Mocniejszy gażnik do xtz 660

[aju21]

Witam jestem w trakcie przebudowy i potrzebuje pomocy z czego można dopasować gażnik do xtz 660 by moto było mocniejsze czekam na konkrety i z góry dziękuje

[Gandalf]

Uprzedzając co niektórych, trzymających się zasad to najlepiej byłoby się przywitać w nowym temacie w powitalni, a nie podpinać pod innego kolegę ...
A co do pytania to temat niedawno był poruszany w takim przypadku: http://www.xtzclub.pl/threads/10599-...650-do-xtz-660

[aju21]

Witam dzieki za linka . Ale ja potrzebuje nie zastępczego ale jakiegoś bardziej wydajnego mocniejszego z większym kopem ponieważ silnik mam rozwiercony na 700 cm to pora na zmianę gażnik czekam na konkrety tylko w temacie pozdrawiam

[Gandalf]

Gdybyś odpowiedź znalazł gdzieś poza forum - może sam kombinował to podziel się z nami info

[aju21]

Właśnie że w tym temacie jest problem a do końca przebudowy został gażnik tylnię zawieszenie kompletne i tylnie plastiki bo resztę spasowałem od ktm i husgvarny i czekam na jakiś punkt zaczepienie morze komuś sie obiło o uszy taki temat dalej liczę i czekam pozdrawiam

[marcinjunak]

A nie można wsadzić gaźnika od raptora 700?

[piotr13]

O ile dobrze kojarzę to raptory i gryzlaki 700 miały już wtrysk.

[ArturS]

z DR 750?

[piotr13]

Tu akurat będzie problem bo w przeciwieństwie do teikei tu są gardziele o równej średnicy . W 660'tce są 26/35 więc gaźniki trzeba by zdystansować i pewnie pokombinować z dyszami w jednym z nich.

[ArturS]

I tak trzeba będzie kombinować. Gdzieś na advrider.com widziałem modyfikacje z wkładaniem gaźnika pojedynczego, już nie pamiętam z czego.

[aju21]

opcja z dr 750 jest do rozważenia morze jeszcze jakieś pomysły do raptora nawet tego starego są za duże i nie ma miejsca !

[piotr13]

Moim zdaniem sensowną opcją może być porządny remont oryginalnego teikei, wymiana dysz na większe ,do tego mała kombinacja z tłoczkiem w części podciśnieniowej i trochę dłubaniny w airboxie. Do tego wymień jeszcze wydech na swobodniejszy i efekt na pewno odczujesz. Natomiast cudów nie oczekuj bo pojemność wzrasta raptem o dwadzieścia parę cm i bez głębszych zmian w silniku szału ni ma

[aju21]

W zasadzie mam założyłem bak plastikowy od ktm 620 zawias marzocchi husgvarny 420 z brembo przebudowaną czachę na pionowe soczewy i zestaw rally set na aluminiowej ramie wydech Arrow Pari Dakar przelotowy silnik 700 cm kanapę od 620 i jakieś 15 kg mniej i została mi sprawa tego gażnika tylnego zawieszenia i plastików w zasadzie to jest efekt jakiś 5 lat mozolnych prac co umiem robię sam bo dużo taniej i jaka przyjemność czekam na jakieś opcje bo ten mój gażnik jest już słaby a wymiana dysz to za mało al dzięki i pozdrawiam

[Jari Gagari]

Tu akurat będzie problem bo w przeciwieństwie do teikei tu są gardziele o równej średnicy . W 660'tce są 26/35 więc gaźniki trzeba by zdystansować i pewnie pokombinować z dyszami w jednym z nich.

Z tym nie ma problemu ja założyłem równe gaźniki mikuni i muszę powiedzieć że wystarczyła regulacja składu mieszanki i660tka ładnie zaczęła pracować. Największy problem to krućce bo jest sporo rzeźbienia a do połączenia z airboxem praktycznie nie ma miejsca na jakiekolwiek manewry co prawda mam to połączone ale nie jest to czego bym oczekiwał tak że trzeba przemyśleć czy gra jest warta świeczki

[aju21]

ja nie mam problemu z pracą silnika na oryginalnych gażnikach bo pracują dobrze ale chce założyć gażniki które dodadzą mu większego kopa i które tu założyć lub kupić nowe tylko jakie ???