Witam poszukuje mechanika który ogarnia XTZ 750 chodzi mi głownie o rozblokowanie gaźnika, oraz wyeliminowanie drgań silnika przy obrotach 4+ , fajnie by bylo gdyby się ktoś znal na tym a nie dopiero uczył
Ogłoszenie
Zwiń
No announcement yet.
Nowy sącz, Jasło, Krosno
Zwiń
X
-
to i ja się podłączę do dyskusji.
moje ostatnie wpisy w dziale "zloty i spotkania" dotyczyły właśnie chęci spotkania z innymi jeźdźcami i porównania mojej Teresy z jakimiś innymi egzemplarzami. było to podyktowane właśnie podobnymi objawami w moim motocyklu o jakich pisze Slavvo. jak czytam czasami, że Użytkownicy tego forum piszą, że potrafią podróżować dużą Teresą z prędkościami rzędu np. 140-160 km/h to jestem zaskoczony szczerze mówiąc - stąd też moje obawy i jakieś podejrzenia o stan mojego motocykla. nie o to chodzi, że maszyna nie ma mocy i ochoty rozpędzać się dalej powyżej np. 120 km/h - bo ma i to całkiem żwawo się wkręca i rozpędza, ale u mnie w miarę (i to naprawdę tylko "w miarę") komfortowo podróżuje się do ok 120-125 km/h - dalej to już taka "padaka" się zaczyna. drażni mnie to i zacząłem szukać, czytać i grzebać - nota bene środek sezonu a ja rozgrzebałem motocykl doszczętnie - no ale tak mam, że jak coś mi nie jeździ jak trzeba to szukam do skutku! znalazłem w jakimś wpisie całą listę rzeczy które mogą powodować wibracje czy niestabilne prowadzenie motocykla i kilka z nich już wyeliminowałem. teraz działam z idealnym wycentrowaniem kół - zobaczymy jak będzie po tych zabiegach.
tutaj jednak sprawa dotyczy tylko i wyłącznie wysokich obrotów jak rozumiem.
motocykl drga na każdym biegu tak samo? na luzie również jak stoi w miejscu i tylko mu odkręcisz manetkę? ogromnie jestem ciekawy tego wątku - serio!
jak tylko dojdziesz Slavvo czy ktokolwiek z Was do jakich wniosków to dajcie znać - będę na pewno śledził temat.
pozdrawiam Wszystkich.
Komentarz
-
Zamieszczone przez Igi-41 Zobacz postaPodepnę się. Mam identycznie jak chłopaki i też szwajcar. 4tysiace najgorzej. Później mniej Ale też idzie odczuc. Na każdym biegu. Tak samoZamieszczone przez dominikon Zobacz postatutaj jednak sprawa dotyczy tylko i wyłącznie wysokich obrotów jak rozumiem.
motocykl drga na każdym biegu tak samo? na luzie również jak stoi w miejscu i tylko mu odkręcisz manetkę? ogromnie jestem ciekawy tego wątku - serio!
Komentarz
-
Na poprzednim silniku 3TD wibracje występowały u mnie między 3 a 4 tysiącami obrotów. Powyżej robiło się spokojniej. Było to irytujące, ale przestałem się przejmować po którymś z kolei poście treści "ten typ tak ma".
Szukałem na różnych forach i do niczego ciekawego się nie dokopałem niestety.
Po zmianie na 3VD problem znikł, co oznacza, że wykorbienie nie jest temu winne
Komentarz
Komentarz