[750] Co to za kabelek? mnie sie urwal czy cuś?

[kabat]

Dzisiaj wywaliłem kostkę od regulatora połączyłem to wszytko ładnie i teraz ma ładowanie nawet 14.20 tak kacze od 14 do 14.20. i to na światłach krótkich, na długich spada do 13.60 -13.80v to chyba już spoko jest ładowanie?. Ale jak robiłem te kable to widzę, że jakiś zielony który wystaje z innej kostki jest odłączony od czegoś, . Nie mogłem uruchomić podgrzewania manetek , a chciałem zobaczyć jakie z nimi ładowanie będzie. Ale może to nie od manetek, nie chciałem tego wtykać na chybił trafił bo elektryk ze mnie marny, boje się, że coś się zjara. Narazie zaizolowałem ten kabelek i tak wisi. Od czego to może być?

http://s831.chomikuj.pl/ChomikImage.aspx?k=1351916&t=634075341491485962&id=282386366&vid=282386366

http://s831.chomikuj.pl/ChomikImage.aspx?k=1349183&t=634075342008638692&id=282385790&vid=282385790

kabel wchodzi do grubej czerwonej żyły i wchodzi w to czarne pudełko potem

http://s831.chomikuj.pl/ChomikImage.aspx?k=1341256&t=634075342186621962&id=282386001&vid=282386001

[xieciu]

zrób jakieś zdjęcie, mam jeszcze instalację na wierzchu to mogę zerknąć. Będzie łatwiej

[kabat]

dzisiaj zobaczyłem że kostka z której sterczy ten kabelek to jest tak że wchodzi do niej + z aku bezpośrednio i masa, a ten co nie jest nigdzie podłączony jest trzecim kabelkiem który w nią wchodzi.





potem to wszytko idzie do tego czarnego pudełka




u mnie jest on zawinięty w folie,


Moderował: LukaSS (w tamtym wywaliłem ogromne foty, a tekst skopiowałem tu)

[Krzsiek]

A co do kabli, to to czarne w folii do którego biegną fabrycznie nie występuje. Bynajmniej u mnie czegoś takiego nie ma, w manualu tez tego nie przewidzieli.
Nie jest to jakiś alarm czy coś podobnego? Moto działa po odłączeniu tego ustrojstwa? Możesz podać fote tego w folii, a jak się da rozebrać to i tego co jest w środku? Piszesz, ze manetki nie działają. Zlokalizowałeś gdzie jest sterownik do manetek?

[kabat]

A co do kabli, to to czarne w folii do którego biegną fabrycznie nie występuje. Bynajmniej u mnie czegoś takiego nie ma, w manualu tez tego nie przewidzieli.
Nie jest to jakiś alarm czy coś podobnego? Moto działa po odłączeniu tego ustrojstwa? Możesz podać fote tego w folii, a jak się da rozebrać to i tego co jest w środku? Piszesz, ze manetki nie działają. Zlokalizowałeś gdzie jest sterownik do manetek?

Dzieki za schematy. Nie wiem co to jest to czarne, alarmu nie mam. Jutro zobacze czy moto działa jak to odłączę. A co to jest sterownik od manetek hehe?, gdzie tego szukać?

[Krzsiek]

Sterownik - to pudełko z potencjometrem albo wyłącznikiem którym włączasz manetki. Czasem jest to tylko to, czasem tez dalej na kablu jest coś jeszcze i dopiero na końcu manetki.
Ale zazwyczaj usytuowane jest to blisko manetek, czyli kolo kierownicy.

Co do manetek, sprawdź na początku bezpiecznik. Manetki maja swój gdzieś na kablu. Zobacz tez czy dochodzi zasilanie. Pewnie powinno być dopiero na włączonym zapłonie.

[kabat]

Aaa to mam to na środku kierownicy. Manetki sa tak zrobione ze zeby je włączyć trzeba włączyć światła , potem je wyłączyć i za chwile znowu włączyć, i powinny się uruchomić. Takie zabezpieczenie przez ewentualnym zapomnieniem ich wyłączenia, może cos źle robię , muszę zapytać snaka jak to było

[Krzsiek]

Skomplikowane to uruchamianie masz. Ale to moto pełne niespodzianek

[fxrider]

Z tego co widzę na zdjęciach masz mocno przerabianą instalację elektryczną, więc niestety sam musisz zbadać co i jak ktoś zrobił. Na pewno masz nieoryginalne kostki, a odpowiednika tej problematycznej w oryginale zupełnie nie kojarzę.

[kabat]

Z tego co widzę na zdjęciach masz mocno przerabianą instalację elektryczną, więc niestety sam musisz zbadać co i jak ktoś zrobił. Na pewno masz nieoryginalne kostki, a odpowiednika tej problematycznej w oryginale zupełnie nie kojarzę.

Ja sam trochę zmeiniłem też, regulator dałem na lewy bok żeby miał leprze chłodzenie. Potem zamówiłem nowy aku i facet do mnie dzwoni że tego co chciałem nie ma ale ma innej firmy w tej samej cenie, no spoko i mi kurde przysłał z odwróconymi biegunami, wiec musiałem to jakoś zrobić żeby chodziło a nie chciało mi się go odsyłać dlatego tak jest dziwnie podłączony.
Ale jak mówicie ze nie to czarne to nie oryginalne to ciekawe co to może być i kostki też inne niż oryginał. Te przy regulatorze i tak wywaliłem . Moto chodzi normalnie, narazie nie będę go rozbebeszał co by zobaczyć gdzie te przewody idą.

[fxrider]

Hmm, w Twoim roczniku (sądząc z malowania) seryjnie regulator powinien być właśnie po lewej stronie... z tym, że inny model jeszcze.
Co do aku - sprawdź, czy parametry ma te same (pojemność), bo inaczej może katować regulator.

[kabat]

No, a u mnie regulator był pod siedzeniem, a to rocznik 1990. Akumulator ma parametry takie jak maja być jest Ok tylko bieguny odwrócone.

[LukaSS]

No, a u mnie regulator był pod siedzeniem, a to rocznik 1990. Akumulator ma parametry takie jak maja być jest Ok tylko bieguny odwrócone.

Dziwnie. Ja mam z boku i jak przyglądałem się innym ST z pierwszych roczników, to regler był po lewej a nie pod siedzeniem.

[cochise]

Dziwnie. Ja mam z boku i jak przyglądałem się innym ST z pierwszych roczników, to regler był po lewej a nie pod siedzeniem.

Hmm, a ja mam jeden regler pod siedzeniem - taki duży, a drugi pod lewym boczkiem - taki mały. Ale tylko ten mały jest podłączony, ten duży ma wyprowadzoną tylko kostkę i podłączoną masę do aku.

[lukasz_vip]

Pierwsze ST miały regulator z lewej motocykla obok akumulatora. Późniejsze miały regulator pod siedzeniem.

Cochise ja podejrzewam, że masz dwa regulatory przy czym jeden jest zapasowy na wypadek jakby nagle ten mały padł.