[750] Malowanie osłony silnika

[Kamyk]

Hej,

Mam pytanie: czy ktos malowal/proszkowal wczesniej oslone/plyte silnika? Moja jest lekko dobita i tak sobie pomyslalem czy by nie wyproszkowac na czarno. Oczywiscie jest to narazie taka mysl, ale jak juz bede robil maszyne, to mozna by bylo to pstryknac.

Dzieki za info.

Kamyk

[piotr13]

Pomalujesz na czarno zrobisz 50 km po szutrze i będzie wyglądało gorzej niż przed malowaniem...

[Bartas]

Wyobraź sobie jak będzie wyglądać jasne moto z czarną osłoną silnika... Z drugiej strony to co Piotr pisze, szkoda zachodu. Można wypolerować, ale to też krótkotrwały efekt będzie.

[bigboykr]

malowanie proszkowe to chyba najgorsze co mógłbyś wymyslić dla osłony silnika... proszek będzie odpryskiwał.
Zostaw toto, xtz na konkurs piękności nie jeżdżą.

[darti]

Moja była strasznie poniewierana w terenie , papier drobniutki aby wyrównać grube rysy potem wiertarka krążek z filcem pasta do polerowania felg aluminiowych i efekt będzie taki że można się oglądać

[Kamyk]

Na konkurs nie jade, ale od spodu jest sponiewierana i ma bruzdy. Ale racja zostawiam i nie bede sie przejmowal W koncu maszyna ma jezdzic, nie wygladac.

Do zamkniecia temat.

Kamyk

[jaro1979]

Aj tam, mam osłonę w kolorze czarnym, od malowania zrobiłem ok 2000 km i lakier dalej się na tym trzyma. Fakt, odcinków szutrowych dużo nie było, ale nie zauważyłem żadnych zniszczeń, nawet po szutrze. Wygląda to lepiej, nawet gdy jest uwalone od kurzu itp. Poprzedni właściciel pomalował osłonę i kolektory jakąś srebrzanką, chyba na dodatek pędzlem. Coś musiałem z tym zrobić i tak. Farba sama odpadała. Padło na piaskowanie a potem czarny kolor. Mam nadzieję, że mi wybaczycie

[erwinw]

Szutry jak szutry, ale pojeździj po żwirze czy kamieniach jak są np na Rumuńskich drogach. Jak sam zauważyłeś-szutrów nie było u Ciebie. W/g mnie takie malowanie ma sens jedynie przy asfaltowym użytkowaniu motocykla. A i tu przy polskich drogach będzie często wymagało odświeżenia.

[grubens]

a może farba chlorokauczukowa

[piotr13]

najbardziej trwałe jest pokrycie poliuteranowe ale czy ma to sens to już każdy niech odpowie sobie sam :0

[jaro1979]

Nie wątpię, że kamienie z biegiem czasu wykonają swoją robotę dobrze. Teraz wygląda to lepiej niż było przed i tyle. Jak już przestanie wyglądać, to pójdzie pod piasek jeszcze raz, a potem papier ścierny i tak to zostawię, prawie jak szczotkowane aluminium

A jak powszechnie wiadomo, amelinium się nie maluje
LINK

[fxrider]

Mi jeżdżąc po mieście zdarzało się w ST płytę przytrzeć
W LC4 nie zakładam bo nie chce mi się jej co chwilę zdejmować do wymiany oleju przy kolejnych docieraniach

[Rudolf000]

Pomalujesz na czarno zrobisz 50 km po szutrze i będzie wyglądało gorzej niż przed malowaniem...

Skoro wypisujecie takie rzeczy to SKOMENTUJCIE TO !
Pomalowałem 3 lata temu. Moje moto nie boi się terenu, szutrów,błota itp. Zrobiłem nie 50km a ok 6 tysięcy. Pomalowałem czarnym matem. Wcześniej tylko troszkę papierem ściernym zmatowiłem powierzchnie.

Stopki też pomalowałem.

[bigboykr]

Rudolf, ok. Ale Ty nie malowałeś tego proszkowo. A pytanie tyczy się proszku. I moim zdaniem proszkowanie odpada, bo to nie jest rodzaj lakieru, który jest elastczny. On po prostu odpadnie, bo się pokruszy.

[Lepi]

Proszkowa powłoka wcale nie jest taka krucha. Można nawet giąć pomalowany element oczywiście w granicach rozsądku. Nic nie odpryskuje. Jakbym miał malować to właśnie proszkowo.