[600Z] Osłona Chłodnicy Oleju.

[Batu007]

Witam.
Potrzebuję wymiary chłodnicy oleju do modelu: Xt600 1VJ (Jak na zdjęciu). Taka sama chłodnica jest w 600Z. Jest mi to potrzebne, bo chcę zaprojektować osłonę chłodnicy oleju, a potem ja wyciąć na frezarce komputerowej, a potrzebuję do tego wymiarów. Nie mogę ich sam spisać, bo mieszkam w UK a motor jest w PL. Dla tego był bym wdzięczny, za drobną pomoc. Mam dostęp do maszyn które umożliwiły by mi ich produkcję. Więc nie będzie problemu z wysłaniem dla chętnych. Z góry dziękuję i pozdrawiam!

Chłodnica jak na zdjęciu:
WP_000865.jpg

[marcinjunak]

Tutaj to akurat nie jest potrzebna żadna osłona bo chłodnica jest dobrze osłonięta przez zbiornik ale może zainteresuje Cię temat osłony do ST, jest już temat o tym, jeśli byś zrobił partię próbną w dobrej cenie to myślę że klinetów byś znalazł, mogę Ci wysłać na meila rysunek w dwg to sobie zobaczysz. Podaj meila.

[ArturS]

j/w - w 3AJ jest sporo większa, a nie słyszałem żeby komuś się uszkodziła. Do tego dochodzi mała ilość 1VJ na rynku, a te które są, w zdecydowanej większości to złomy, do których użytkownicy sępią kasy na wymianę oleju w lagach, czy lepsze klocki, a co tu mówić o dokupieniu dodatkowej osłony. Jak już, to trzeba celować w rynek XT660Z/R/X - tam ludziom nie szkoda wydać 100 czy 200zł nawet za świecidełko polepszające co najwyżej samopoczucie

[kowal73]

j/w - w 3AJ jest sporo większa, a nie słyszałem żeby komuś się uszkodziła. Do tego dochodzi mała ilość 1VJ na rynku, a te które są, w zdecydowanej większości to złomy, do których użytkownicy sępią kasy na wymianę oleju w lagach, czy lepsze klocki, a co tu mówić o dokupieniu dodatkowej osłony. Jak już, to trzeba celować w rynek XT660Z/R/X - tam ludziom nie szkoda wydać 100 czy 200zł nawet za świecidełko polepszające co najwyżej samopoczucie

Tu się z Tobą Artur nie zgodzę, moja 3AJ ma małą chłodnicę, taką jak na fotach Jeżeli kolega jeździ po ostrych krzakach to może dobry pomysł, kilka patyków pomiędzy zbiornik a chłodnicę złapałem, do turystyki na pewno się nie przyda, a kilka gram będzie więcej do podnoszenia Może ktoś wie dlaczego montowane były duże i małe chłodnice? Dodam moja 3AJ jest wersją Szwajcarską.

[marcinjunak]

Wiem że w 1vj to chłodzenie nie było zbytnio wydajne i potem w nowszej wersji zmienili na większą, mi tak zdażyło się kilka razy zagotować olej w 1vj ale to było orka w upale i po piachu opór.

[bigboykr]

Primo - przypomnij mi sie jutro wieczorem na PW. Drugie primo - narysyj Ty mnie na jakiejs fotce, ktore wymiary chcesz znać. Zejde do garażu i Ci zmierze.

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[Myszak]

Duża chłodnica była montowana w 3AJ tylko przez 1 rok, w 1989, zarówno 1vj, jak i wcześniejsze 3aj i późniejsze, miały chłodnicę taką jak na pierwszym zdjęciu. U siebie mam taką samą chłodnicę jak ta na górze.

[Batu007]

Mój Mail to: batu007@o2.pl

Co do rysunku to na szybko robione, ale pokazuję to co trzeba:

Wymiary.jpg

Więc, potrzebuję wymiarów takich jak:

-Szerokość.
-Wysokość.
-Dystans między mocowaniami.
-Odległość oczek na mocowanie.

To powinno mi wystarczyć, z góry dziękuję. I tak jak już wspomniałem, bardzo mi na tym zależy, bo wygina mi żeberka w tenerce. I tu nie chodzi o duży zbiornik, bo zbiornik chroni tylko boki chłodnicy, ale jak coś mi leci prosto w chłodnice, to momentalnie wali mi w żeberka i potem mi się moto grzeję. Dla tego, jak zrobię to przetestuję w swojej i jak będzie pewność że dobra, to na pewno umożliwię dla innych.

[bigboykr]

Mierzone na motocyklu. Zeby pomiar byl dokladny trzeba by było zdjac bak, gmole i sama chlodnice.
To u mnie tak:
Wysokosc 157-158.. przyjmijmy 16cm.
Szerokosc: 46mm
Glebokosc: 32
Szerokosc między otworami srub 45 (od srodka do srodka).
Mocowanie jest chyba wyposrodkowane. Nie jestem w stanie tego zmierzyc na motocyklu. Te 45 tez lepiej niech ktos potwierdzi.

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka