[660] Regulacja zaworów

[Mirek_Slupsk]

Witam
Planuję sprawdzenie i ewentualną regulację zaworów, mam już rozkręcone moto ( zdjęty bak , boczki itp. ) i tu moje pytanie czy można sprawdzić ( i ewentualnie wyregulować ) zawory poprzez odkręcenie tylko " zaślepek" ( myślę tu o tych dwóch śróbach na wydechowych i płytki na ssących ) i jakim kluczem reguluje się zawory ( gdzie go nabyć lub jakiś patent na dorobienie ).
Plus jak ktoś może poradzić " najlepiej łopatologicznie" jak najlepiej robić żeby się najmniej narobić i nie popsuć ....
Z góry dzięki za odpowiedzi

[Bartas]

Ja w 660 kupiłem odpowiedni szczelinomierz. Zawory ustawisz po odkręceniu tych zaślepek, do tego jeszcze zaślepka do ustawiania wału w lewej częsci silnika- do obrotu wału i odczytu znacznika. Co do odkręcenia nakrętki na zaworach- 6,8,10, dokładnie nie pamiętam. Wiem, że coś kombinowałem z dopasowaniem kluczyka. Otworzysz, to zobaczysz Reszta jest w serwisówce. Jak masz troche zdolności manualnych, to spokojnie dasz rade. Szczegółowo Ci nie opisze, bo robiłem to 2 lata temu.

[LukaSS]

Jak Bartas prawi. Nie musisz kupować specjalistycznych kluczy, wystarczą zwykłe i trochę kombinacji.
Ustawiałeś kiedykolwiek zawory? Jeśli nie, to poczytaj o tym nie tylko w manualu, ale też w serwisówceh ksiazkach - zasada jest zawsze taka sama.

[doktor]

ja jak ostatnio regulowałem musiałem zdjąć jeszcze chłodnice i gaźniki. Może jak masz specjalny klucz 3x3 poradzisz sobie bez ściągania w/w elementów. Ogólnie bez klucza ciężko się reguluje, następnym razem jak się będę do tego zabierał zaopatrzę się w taki kluczyk.

tu masz klucz http://www.allegro.pl/item899462604_...akcesoria.html nie stosowałem ale myślę że podejdzie

pozdrawiam

[Bartas]

Ja chlodnice tylko poluzowalem i dalo rade.

[Mirek_Slupsk]

Dzięki wszystkim za podpowiedzi, już jestem po , poczytałem troszkę na starym "Naszym" forum , troszkę w serwisówce i jakoś się udało. Sróbki na zaworach są 10 , a kluczyk do regulacji dorobiłem nacinając blaszkę ( taką krórą można powyginać ) , faktycznie jest tam ciasno ale po odkręceniu chłodnicy ( poluźnieniu bo nie trzeba całej wywalać ) można się dostać do zaworków wydechowych. Sama regulacja zajęła mi ok 1 godzinki także nie jest źle, a dodam że robiłem to poraz pierwszy no i rozkręcanie i skrecanie moto też po godzince ( oczywiście wszystko na spokojnie z kawką i małymi przerywnikami ).
Podsumowując dosyć precyzyjna i kłopotliwa z powodu ciasnoty robota, ale jak koledzy pisaliście jak ktoś ma choć trochę zdolności manualnych da radę.
pzdr. Mirek_

ps. oczywiście na ssących 0,10 wchodzi, a 0,15 nie , na wydechowych 0,15 wchodzi, a 0,20 nie

[rootolf]

Mirek, dzięki za przetarcie szlaków, bo przede mną niedługo też ta robota

[Mirek_Slupsk]

ha teraz jestem specem , jak coś pytajcie

[Beniamin]

Odnośnie do tego kluczyka to taki płaski raczej nie podchodzi, ja stosuję pionowy. Dopasowałem klucz od zamykania starego typu okien w GB.

[Zachar]

Moja uwaga dotyczaca regulacji zaworów z 660: należy dokładnie ustawić znak na kole zamachowym gdyż są tam dwa bardzo podobne obok siebie. Najlepiej zaśweicić latarką wtedy dokładnie widać. W manualu jest napisane na który ustawić podczas regulacji zaworów. Po ustawieniu zaworów przekręcić wałem ze dwa razy i skontrolowac ponownie luzy.

Co do specjalnego klucza to znalazłem coś takiego: http://www.moto-akcesoria.pl/klucz-d...aworow,p,11708 nie stosowałem jednak tego więc nie wiem czy podejdzie sie tym kluczem w 660.
pozdrawiam

[Nowy]

Koledzy,
Podpowiedzcie proszę bo nie mogę tego znaleźć na forum, co ile tyś km powinno się regulować zawory w małej teresie ? Wiadomo że jak słychać metaliczne tarcia to już czas, ale może jest jakaś magiczna liczba km którą powinny zawory wytrzymać do następnej poprawki. Czy jeśli zrobiłem regulację teraz, a zima nie odpuści jeszcze przez 2 miesiące to czy nie nastąpi jakieś rozregulowanie podczas cotygodniowego przepalania 660 - ki po garażu ???

[bladyxtz]

Co tygodniowe przepalanie motoru w zimę nie jest wcale wskazane ani zdrowe dla twojego moto,luzy zaworowe sprawdza się i reguluje zgodnie z zaleceniem producenta i na pewno znajdziesz to w manualu ja mam dużą tereskę więc nie wiem co ile jest w 660 ale pewnie co 6tyś km

[piotr13]

zawory co 6 tys jak wszystko zresztą w manualu ,tak naprawdę po 6 tys w mojej wszystko w normie ,minimalnej korekty wymagały po 9 tys .Blady ma rację ,takie przepalanie to zarzynanie silnika,a jeżeli wydech jest oryginalny to zeżre go korozja od czegoś takiego

[Cezary]

Koledzy,
Podpowiedzcie proszę bo nie mogę tego znaleźć na forum, co ile tyś km powinno się regulować zawory w małej teresie ? Wiadomo że jak słychać metaliczne tarcia to już czas, ale może jest jakaś magiczna liczba km którą powinny zawory wytrzymać do następnej poprawki. Czy jeśli zrobiłem regulację teraz, a zima nie odpuści jeszcze przez 2 miesiące to czy nie nastąpi jakieś rozregulowanie podczas cotygodniowego przepalania 660 - ki po garażu ???

poczytaj u wujka google o suchym starcie i i zakończysz cotygodniowe przepalanie

[Nowy]

Dzięki za info co do zaworów.
Poczytałem o suchym starcie - wiedziałem, że chwilowe zapalania bardziej szkodzi niż pomaga. Bardziej chodziło mi o jazdę po garażu podziemnym ( jest on dosyć długi i spokojnie można się rozpędzić do tych 45-50 km/h ). Zawsze kilka km po garażu nakręcam za jednym podejściem, silnik zawsze łapie temperaturę ( i zawsze jest jeżdżony sprzęt dłużej niż 15 min ) - czy to też jest groźne dla moto ? Co do zbierania się wilgoci w wydechu - mam pokrowiec Oxforda, który ma między innymi temu zjawisku zapobiegać.