[750] Przerywa gdy rozgrzana

[marcints]

Witam.
Moj problem polaga na tym, iz po rozgrzaniu moto, na niskich obrotach ( do 3 tys) przerywa, powyzej jest wszystko dobrze. Kiedy silnik jest zimny idzie jak rakieta bez wzgledu na obroty. Świece są nowe . kabli jeszcze nie wymieniałem od kupna a mam ją z pól roku, tyle co robiłem to regulacje gaźnikow wymiana wszystkich filtrów, nowy olej . nichce pchac sie w koszty a koledzy którzy posiadają motocykle dłuzej ode mnie, moze cos bedą wiedzieli na ten temat. Pozdrawiam.

[marcinjunak]

gaźniki do roboty jeszcze raz, wykręć świece, pewnie będą czarne.

[darekd1]

W gaźnikach ,,syf " przerobiłem ten problem - u mnie przeczyszczenie i regulacja pomogła - życzę sukcesów

[LukaSS]

A zawory kiedy były ruszane?

[marcints]

wymieniałem swiece niedawno własnie z tego powodu bo myslałem ze pomoze, swiece ładne brązawe a czyszczenie gaźnika nie pomaga przerabiałem .jak na moj węch cos z elektryką przewaznie rozgrzewaniu sie czesci towarzyszą kurczenie i rozszerzanie a w elektryce opornosc skoro przy zimnym silniku wszystko chodzi dobrze a przy rozgrzanym tym bardziej powinno dobrze chodzic jesli chodzi o układ zasilania to układ elektryczny reaguje odwrotnie nie lubi ciepła . czy są to objawy regulatora? jeli chodzi o ładowanie bo słyszałem ze i przez słabe tez moze tak byc to jest chyba dobre o ile nie za dobre . Jest załozony wskaźnik ładowania i przy wyłączonych swiatłach wskasuje az 16 .... przy właczonych krótkich około 15,5 ,a pozatym po rozładowaniu aku i odpaleniu na "pycha" i jezdzie około 5 min palił jak zegarek. Kable?! chyba przerywał by cały czas a nie tylko na wysokich niskie obroty= nizsze napiecie tym samym słaba iskra i o to mi sie wydaje rozchodzi ,napiecie daje cewka czyzby ona była walnieta?? droga dedukcji wszystko wskazuje na nią ,ale elektrykiem nie jestem ,acz kolwiek mechanikiem i z elektryką tez mam doczynienia.
No własne jeszcze zawory .... nieruszane , mechanik motocykli powiedział ze w nich do puki nie klekoczą to nie tykac... no i tak sie słucham . ale to by tym bardziej wystepowało na wysokich obrotach nie na niskich nie chciał by ciagnąc a na wysokich to ja licznik zamykam o dziwo.... z reką na sercu 220 na lotnisku tak wiec chyba nie w mechanice motocykla rzecz lezy.

[Beniamin]

Moje doświadczenie mechaniczne podpowiada ,że owszem bywa tak że cewka po rozgrzaniu szwankuje ale nie poprawia się jej przy wyższych obrotach. Zbyt wysokie ładowanie może być właściwym tropem, spotkałem się z dość podobnymi przypadłościami w Cagivie Raptor i tam wymiana regulatora napięcia zakończyła problemy.

[LukaSS]

Debil a nie mechanik. Podaj nazwę warsztatu o ile się nie boisz

Poczytaj na forum, było mase tematów o ładowaniu, kostce łaczącej regler z alternatorem, masy, jak mierzyć, gdzie mierzyć...... W ogóle to masz do wymiany regulator, przeładowuje Ci, najpierw z tym się uporaj.

Jak były czyszczone te gaźniki, kto je czyścił? Czy były regulowane zgodnie z manualem? Brązowe świece ale jak intensywnie brązowe? Jak kawa z mlekiem czy ciemniejsze?

Cewka i elektryka daje znać o sobie w wiekszosci przypadków na wysokich obrotach.

[marcints]

Lukass masz i racje bo jak kazałem mu zmienic filtry powietrza to były załozone nie dosc ze na 2 z 4 srub to luźne i odstawały od airboxa a jak poskładał gaźnik to nie dosc ze ciekł to kupa syfu tam była tak wiec jak teraz ktos tam daje motocykla lub chce to odradzam . a gosciu jest ze sporego nieopodal szczecinka. juz od wielu osób słyszałem ze nie przykłada sie , ale słyszałem to po oddaniu do naprawy. zaczne od regulatora na szczescie sąsiad ma ten sam moto , i zobacze co pokaze mi wskaźnik od ładowania. ,ale nadal czekam na jakies pomysły

[scorpion]

sprawdz zawory. bedziesz miał chociaz robione. teoria ze jak nie klekocza to niema co ruszać to powodzenia. zawory szczegulnie wydechowe maja tendencje do zaciesniania sie wiec jak beda ciasno to nie beda nigdy klekotac i moga sie niedomykac a to juz moze byc powod do przerywania itd.

[Beniamin]

Scorpion kolega ma problem z ST i w tym modelu to akurat luzy na ssących zaworach znikają szybciej. Przy za ciasno ustawionych zaworach są już problemy z odpalaniem na ciepło a o tym marcints nie wspominał.

[LukaSS]

Dodam, że na ssących środkowych najczęściej się luz kasuje

[marcints]

z odpalaniem nie ma najmniejszch problemów bec i i odpala niecały obrót silnika

[marcints]

regulator napiecia sprawdony odpada teraz sprawdze gaźnik moze cos sie rozregulowało

[marcints]

i sprawa wyjasniona . sasiad ma taki sam moto nieuzywany tak wiec pozyczyłem i przekładałem pokoleji wszystko zaczełem od regulatora - to nie to , moduł - to nie to cewka z kablami i fajkami .... bingo działał pieknie a wiec musze zakupic cewke z kablami i fajkami. ma ktos jakies namiary ?? gdzie moge dostac oczywiscie nowe

[marcinjunak]

bingo działał pieknie a wiec musze zakupic cewke z kablami i fajkami. ma ktos jakies namiary ?? gdzie moge dostac oczywiscie nowe

jeśli nowe to tylko aso, nie będzie tanio niestety bo to yamaha.