Obniżenie spalania lub czy 7,5l/100km to norma

[grubens]

jeżeli chodzi o same membrany to pasują z DR 650

http://www.larsson.pl/?c=r&no=MzQ2MDAwMA==&bid=110108

a to tak jak jest sprzedawana do xtz w komplecie z przepustnicą
http://www.larsson.pl/?c=r&no=MzQ2MDAxMg==&bid=111799

więc jak twoje przepustnice są ok, to lepiej membrany wymienić, bynajmniej parę groszy taniej

ok ale jak podmienić membrany byłem dziś w larsonie i gość mówił że nie ma ch.. żeby to przełożyć że trzeba całe brać
ja i tak zacznę od podłatania na prezerwatywę bo musze kase odłożyć tak czy siak i dokładnie zlustruję sposób połączenia mam nadzieję ze jednak się da to ogarnąć

[Yogi]

gostek tego pewnie nigdy w rękach nie miał, i dlatego tak mówi ja temat przekładania już dawno opanowałem, sprawa jest banalnie prosta, wystarczy wyjąć zabezpieczenie membrany (takie białe lub żółte) ono dociska gumę do przepustnicy, i po czym podciągamy lekko gumą jednocześnie zdejmując ją do góry.

ja osobiście nie zakładałem z dr bo mi kasa nie pozwoliła, i kupiłem cały gaźnik tylko na membrany z YZF 750R za 180zł

tu czym się różnią http://archiwum.xtzclub.pl/forum/vie...79&rowstart=40

jak miałem jebnięte membrany to na ssaniu obroty dochodziły do 5700obr/min

możesz sobie potrenować zdejmowanie jak już masz całkiem dziurawe, za chiny nie idzie tego załatać.

[Jarek11]

Witam.
Ja ostatnio podczas powrotu z Morska leciałem od 120 - 160 prawie cały czas i do rezerwy zrobiłem 246 km.
Gaźniki po regulacji tylko ci z tyłu widzą czarny dym jak zapierdziela z tłumika.
W sumie to nie jeżdżę niżej 120 więc nie wiem jak pali normalnie.

[Beniamin]

U mnie regulacja spalania też nie całkiem się udała. Do Morska jadąc 120 - 140 ok. 6,9 a przy powrocie 140 - 160 równo 5,13. Wychodzi na to że muszę poprawić. ( w S10 oczywiście)

[marcinjunak]

Witam.
Ja ostatnio podczas powrotu z Morska leciałem od 120 - 160 prawie cały czas i do rezerwy zrobiłem 246 km.
Gaźniki po regulacji tylko ci z tyłu widzą czarny dym jak zapierdziela z tłumika.
W sumie to nie jeżdżę niżej 120 więc nie wiem jak pali normalnie.

Mi w powrocie z Morska wyszło 7.2 bo zrobiłem 290km na baku 21l bez rezerwy przy prędkościach przelotowych 80-100 w terenie zabudowanym i 140-160 na obwodnicach Kielc i innych większych miast.
Ogólnie jestem zadowolony bo nie ma żadnych dziur w obrotach czy uczucia słabego motoru z dołu czy na górze obrotów. Myślę też że przy pomiarach występują przekłamania bo nie uda się zawsze zatankować tyle samo paliwa do baku, zawsze jest ten pół albo litr niedokładności w zależności od tankującego.

[BartekG]

Moja pali ok. 6,7 / 100 w tym dużo krótkich jazd po mieście i autostrada. Nie jeżdżę jakoś specjalnie ostro. Przed obniżeniem iglicy na przedostatni ząbek paliła ponad 7.

[grubens]

no więc membrany rzeczywiście da się zdjąć. narazie naprawa reperaturkami durex ale jak tylko się uda to kupie membrany od dr650 zaraz uszam na testy a jutro po pracy bede wiedział na pewno czy sie udało