Korek magnetyczny - czy to ma sens

[Tomur]

Zastanawiałem się czy nie kupić korka spustowego oleju z magnesem.
Ale to chyba bez sensu, bo koło magnesowe alternatora pracuje w oleju, więc musi łapać cały syf.

Dobrze myślę?? Czy to koło magnesowe alternatora pracuje w głównym obiegu oleju, czy nie ma tam dużej wymiany oleju??

Ciekawe ile opiłków generuje japońska skrzynia biegów.

[LukaSS]

Ma sens kupno korka z magnesem. Wyłapałem dzięki temu kawałek zmielonej blaszki, której raczej nie powinno być w misce.

[rootolf]

Nie tyle korek, ile śruba spustowa oleju, pozwolę sobie później zmienić temat, aby było w przyszłości bardziej przejrzyste.

Jeśli chodzi o kupno, to nawet się nie zastanawiaj, ma to sens, zawsze jakieś śmieci wyłapie, chociażby z tego względu, że jest najniżej położonym punktem silnika, a jak wiadomo ciężkie opiłki opadają na dół.

[ArturS]

a znacie jakieś sensowne śruby spustowe z magnesem? Larssonowskie to straszna chu..nia, ponad dwukrotnie krótsza od oryginału, gwint zaczyna się wcześniej i łapie może na trzy zwoje, więc przykręcenie śruby wg serwisówki może skończyć się uwaleniem gwintu w bloku, co też mnie spotkało. Na dokładkę, otwór spustowy w bloku silnika jest tak długi, że nawet oryginalna śruba nie wkręca się do końca, więc larssonowski shit niema najmniejszej możliwości zgarniania jakichkolwiek opiłków/

[Tomur]

Śruba to lepsze określenie niż korek - racja.

Ta larssonowska wygląda kiepsko.
Poszukał bym czegoś na ten gwint 14*1.5 od samochodu czy dowolnego sprzętu, co dobrze wygląda.

Ostatnio zrobiłem sobie śruby magnetyczne do ruska.
Nawierciłem na tokarce oryginały i wkleiłem magnes neodymowy.
Tanio i dobrze. Ale neodym nie wytrzymuje wysokiej temperatury (zwykłe są do 180C bodajże).
Nie mogłem nigdzie kupić takich odpornych na temperaturę ani zwykłych ferrytowych magnesów.
Ale tam, w rusku mam jeszcze poza silnikiem, olej w dyfrze i skrzyni, gdzie nie ma wys temperatury.
A ile opiłków wyłapało ze skrzyni biegów - szok, ale chyba się układała po montażu.

[rumpel]

http://allegro.pl/magnetyczna-sruba-spustu-oleju-xtz-750-89-97-i3298306530.html

[Tomur]

Taki wygląda solidniej

http://allegro.pl/magnetyczny-korek-oleju-spustowy-honda-m14x1-5-i3264928253.html

gwint i tak krótki ale trochę dłuższy i ten magnes wystaje. Sam magnes neodym a nie ferryt.

[Piotr_J]

Larssonową śrubę sobie odpuść. Magnes jest bardzo słaby i zbiera tylko bardzo drobne opiłki. Większe kawały lądują na magnesie alternatora przy glebach na lewą stronę. Ostatnio w misce miałem aż grubo od kawałków sprężyny kosza sprzęgła, a magnes nic nie wyłapał.