Stan zastany pod warstwą brudu widać na zdjęciach, teraz chciałbym się poradzić odnośnie metody doprowadzenia tego do stanu w jakim będzie spełniać swoją funkcję. Pierwszy pomysł jaki przyszedł mi do głowy, to chemiczne spoiwo w szczelinę, a z zewnątrz zrobiona opaska stalowa i ściśnięta dobrze, bo ta tuleja nie jest całościowo zespolona z silnikiem, a jedynie na "wspornikach" tak, że można opaskę przełożyć. To co mi się wydaje, a co należy zrobić to pewnie 2 różne rzeczy, także proszę o porady 
20140111_165834.jpg
20140111_165843.jpg
20140111_165913.jpg
20140111_165924.jpg

20140111_165834.jpg
20140111_165843.jpg
20140111_165913.jpg
20140111_165924.jpg
Komentarz