[750] Hałas z prawej strony

[maniaa_i_zbysiu]

witam
po wymianie łańcucha rozrządu, regulacji luzów zaworowych, wymianie oleju i płynu chłodniczego słychać jakiś hałas - jakby suche łożysko
silnik ok ciągnie ładnie żadnych objawów - nie jest to żadne pukanie tylko taki szmer
nie mogę go dokładnie zlokalizować - jakby pompa wody czy pompy olejowe
może jest ktoś w mojej okolicy kto osłuchałby moją starą - nie wiem za co się wsiąść - niby jeżdżę i ok ale nie daje mi to spokoju
proszę o pomoc albo mądrą radę

[czeczen]

Daj jej chwilę na ułożenie nowego łańcucha... mam nadzieję ze jest to właśnie szum "układającego się" łańcuszka rozrządu.

[maniaa_i_zbysiu]

a to tak się dzieje?? już ponad 100 km zrobione
napinacz wg mnie elegancki, ślizg przedni wyjmowałem - nic niepokojącego nie zauważyłem
pompy olejowe wywalałem ale koła zębate wróciły na miejsce
najgorsze jest to że nie dawno zakupiłem sprzęta i nie jestem pewien jak było wcześniej...
odkręcałem śrubkę z lewej strony głowicy kilkakrotnie - olej pojawia się błyskawicznie na wolnych obrotach

[rootolf]

A czy napinacz doszedł do końca? Spróbuj popchnąć go śrubokrętem, może przeskoczy jeszcze jeden ząbek. Ktoś tu ostatnio pisał o takim problemie i po dopchnięciu napinacza wróciło do normy.

[orzelekNGI]

W moim przypadku przekręcił sie wałek o jeden ząbek jak po założeniu łańcucha nie dopchnąłem napinacza śrubokrętem. Wiec polecam to zrobić.

[maniaa_i_zbysiu]

sprawdziłem - nic już więcej na razie nie chce wyjść

teraz zapaliłem znowu i tak nasłuchuje - jakby nawet gwizd, świst już sam nie wiem
na zimnym mniej
jak odejdę z 10m to nawet jakby jakieś cykanie...
i to z prawej strony i od przodu - z lewej nic

wydechowe miałem na 0,25
skrajne ssące 0,1 (znaczy pierwszy z lewej strony silnika i pierwszy z prawej)
pozostałe 4 zawory praktycznie 0-0,05
po wymianie płytek kilkanaście obrotów wałem i chyba ze trzy pomiary - wszystko ok
zastanawiam się czy przez ta regulację coś nie ten teges
może coś z zaworami - jak można poznać że coś jest nie tak z zaworami - poprzez sprawdzenie kompresji?

[czeczen]

Słyszałeś jakieś inne tereski ? Naturalnie mają taki "świst" ... co po zmianie łańcucha może się jeszcze nasilić...
coś w tym guście?

[orzelekNGI]

ssące zaworki widać z góry po zdjęciu gaźników. sprawdziłem ich stan poprzez zalanie z góry naftą (po kilka ml na zawór) i sprawdzenie stanu z biegiem czasu. Jak spłynie to zawór nieszczelny. ja miałem podobne luzy zaworowe i objawy były takie, że jak moto się rozgrzało to zaczynało "fukać" w gaźniki - zawór ssący się wydłużył pod wpływem temp. i nie zamykał się w pełni i puszczał na gaźnik kompresje. Widać to po charakterystycznym nalocie wewnątrz gaźnika. To co na szybko bym zrobił na Twoim miejscu:
-zalać polać benzyną po zaworach ssących (tylko z umiarem i oczywiście na niepodpartych), tak sprawdzisz mniej więcej szczelność zaworów ssących
-sprawdzić na którym ząbku masz napinacz
PS. taki gwizd-świst-szum z prawej delikatny to będzie - słuchałem trzech ST i tak po prostu jest. łańcuszek ślizga się po prowadzeniu i szumi.
PS.2 wałki dokręciłeś kluczem dynamometrycznym?

[LukaSS]

Szum z prawej strony jest powodowany m.in. kołami zebatymi (tu nie ma łańcucha sprzęgłowego).