No tak ubłocić, no gdzie to głowa
Ogłoszenie
Zwiń
No announcement yet.
Ustawianie niskiego spalania
Zwiń
X
-
Widzę że ustawienie iglicy nie spowodowało spadku mocy
Ja zdecydowałem się na przestawienie iglicy ząbek wyżej (przedostatni)
spalanie dotychczas 6,8 w cyklu mieszanym (bez oszczędzania i bez wielkiego pałowania) i 5,9 w trasie (podobnie)
przy okazji powiedzcie proszę czy za robociznę
-synchro gaźników
-regulacja zaworów
-wymiana łańcuszka rozrządu
-wymiana filtrów powietrza,oleju , świec i drobne poprawki instalacji elektr.
550zł to dużo czy w normie?
Komentarz
-
To raczej do innego tematu.... Cena łańcucszka, płytek, filtrów wliczona czy osobno?sigpic
"Cieszył się wędrówką do nieznanych miejsc, oglądaniem nieznanych rzek, a trudy wynagradzała mu pasja poznania"
"Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE."
Komentarz
-
Zamieszczone przez bladyxtz Zobacz postaTo błoto to w sprayu od fanów bmw
Komentarz
-
Ja uważam że cena za ten serwis jest akurat, Dandego ceny są o wiele wyższe. Oczywiście mówię tylko o robociźnie.
No w końcu widać że Bartas też potrafi ubrudzić tereseBył Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
sigpic
Komentarz
-
ja w trybie ekonomicznym mam też spalanie średnie 5,3 (max 6 l przy przelotach stałe 140 km/h przez kilkaset km)
nie zamykam budzika, nie wchodze na czerwone pole, nie pałuje w błocie
motocykl ma 20 lat i należy mu się emeryckie łagodne traktowanie
dobra regulacja + rozsądny styl jazdy i naprawę może tyle palićST legenda Dakaru http://passion4travel.pl/index.php/c...dow/motocykle/
FB: http://www.facebook.com/kamilltee
Komentarz
-
Zamieszczone przez kamilltee Zobacz postaja w trybie ekonomicznym mam też spalanie średnie 5,3 (max 6 l przy przelotach stałe 140 km/h przez kilkaset km)
nie zamykam budzika, nie wchodze na czerwone pole, nie pałuje w błocie
motocykl ma 20 lat i należy mu się emeryckie łagodne traktowanie
dobra regulacja + rozsądny styl jazdy i naprawę może tyle palićBył Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
sigpic
Komentarz
-
Wymontuj całe gaźniki, odkrecasz te czarne pokrywki. Potem wyjmujesz ze sprężynką oraz membrany z iglicami i chyba takim plastikowym czymś.sigpic
"Cieszył się wędrówką do nieznanych miejsc, oglądaniem nieznanych rzek, a trudy wynagradzała mu pasja poznania"
"Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE."
Komentarz
-
Przestawiłem iglicę, ale trochę zwątpiłem, żeby zmniejszyć spalanie to należy ustawić na 1, czy 2, bliżej którego końca? ja ustawiłem na 2Załączone plikiOstatnio edytowany przez Cezary; 438.
Komentarz
-
Iglica musi być jak najniżej więc musisz ustawić na 1 wg tego rysunku co zapodałes , pierwszy ząbek od góryBył Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
sigpic
Komentarz
Komentarz