Nie pali po umyciu

[bezel93z]

Witam, mam problem z moją tenerką, mianowicie jak ją umyję to ma problemy z paleniem, na początku zapala lecz po chwili zaczyna ją dławić, chodzić na jeden cylinder po czym gaśnie i nie chce zapalić, przy dłuższym odpalaniu łapie ale pochodzi chwile na niskich obrotach i znowu zonk... Jak postoi to po jakims czasie odpala i wszystko chodzi ok. Może ktoś miał podobne problemy, czego to może być przyczyna, jakaś nieszczelność, przebicie na świecach czy inne cuda, czego się czepić i co sprawdzać?
Pozdrawiam. (z góry wielkie dzięki za pomoc)

[orzelekNGI]

po prostu nie nie myj

[bezel93z]

Haha, no pomysł nie głupi ale boję się że podczas deszczu może być podobnie, wole tego nie doświadczyć także lepiej zapobiegać niż leczyć

[orzelekNGI]

a tak na poważnie to nie chce mi się wierzyć że gdzieś woda do gaźnika/silnika poleciała...krućcami czy airboxem...bardziej obstawiałbym na przebicie.

[bezel93z]

Czyli cewka, kable? Dzisiaj ja umylem, postala godzinę i pali bez problemów. Tylko ze jakby miała przebicie to odrazu po odpaleniu by fiksowala, a ona chwilę popracuje i po około pół minuty zaczyna dopiero swirowac..

[piotr13]

Myj przy pracującym silniku i po ciemku to zobaczysz gdzie iskierki skaczą

[pio]

Witam, mam problem z moją tenerką, mianowicie jak ją umyję to ma problemy z paleniem, na początku zapala lecz po chwili zaczyna ją dławić, chodzić na jeden cylinder po czym gaśnie i nie chce zapalić, przy dłuższym odpalaniu łapie ale pochodzi chwile na niskich obrotach i znowu zonk... Jak postoi to po jakims czasie odpala i wszystko chodzi ok. Może ktoś miał podobne problemy, czego to może być przyczyna, jakaś nieszczelność, przebicie na świecach czy inne cuda, czego się czepić i co sprawdzać?
Pozdrawiam. (z góry wielkie dzięki za pomoc)

Objawy identyczne jak u mnie, co prawda nie myłem ST ale ostatnio u nas dużo deszczu leciało-wilgoć?

[bezel93z]

Zagadka się rozwikłała, umyłem i rozkręciłem dzisiaj teresę, sprawdziłem gaźniki, airboxa i wszystko elegancko, przyszedł czas na swiece, poczekałem az wszystko wyschnie i test swiec co się okazało- jest przebicie na swiecy, ot winowajca.. jutro poszukam w okolicy cewki od seicento i będę kombinował, zasada działania ta sama więc myślę, że będzie hasał.

[LukaSS]

Zagadka się rozwikłała, umyłem i rozkręciłem dzisiaj teresę, sprawdziłem gaźniki, airboxa i wszystko elegancko, przyszedł czas na swiece, poczekałem az wszystko wyschnie i test swiec co się okazało- jest przebicie na swiecy, ot winowajca.. jutro poszukam w okolicy cewki od seicento i będę kombinował, zasada działania ta sama więc myślę, że będzie hasał.

A po co nowa cewka? Starą zostaw, kup metr przewodu WN i nowe świece.... Wszystko będziesz miał nowe, a kapturki fajek, które osłaniają gniazdo w pokrywie zaworów porządnie wyczyść (jak i to gniazdo). Na koniec spryskaj je silikonem w sprayu i z głową dociśnij.

[bezel93z]

Tyle ze tam nie ma możliwości wymiany przewodu od cewki, jest na stałe "zalany" w cewce

[LukaSS]

To pokaż fotę, są tam spinki, które trzymają przewód. A jak masz rzeźbę to będą czymś klejone.

[bezel93z]

Dobra poradziłem sobie z tym, był jakiś lipny klej odskrobane, wyczyszczenie, kable zmienione i śmiga aż milo teraz pytanie który kabel na który cylinder? Czy to nie ma nic do rzeczy

[LukaSS]

Bez różnicy.

[pio]

Zagadka się rozwikłała, umyłem i rozkręciłem dzisiaj teresę, sprawdziłem gaźniki, airboxa i wszystko elegancko, przyszedł czas na swiece, poczekałem az wszystko wyschnie i test swiec co się okazało- jest przebicie na swiecy, ot winowajca.. jutro poszukam w okolicy cewki od seicento i będę kombinował, zasada działania ta sama więc myślę, że będzie hasał.

Jak zauważyłeś przebicie na świecy ?

[bezel93z]

Na wyciągniętej świecy iskra przeskakuje, nie z zarnika a bezpośrednio z gwintu na masę, nawet 1cm obok masy iskra przeskakiwala.