To twierdzicie panowie że trzeba zeszlifować samą końcówkę napinacza? Jeśli już może ktoś to robił i wstawi jakieś foto tego napinacza to byłbym wdzięczny. Może u mnie jest to samo przyczyną stukania.
Ogłoszenie
Zwiń
No announcement yet.
Metaliczne Stuki w silniku Yamaha xtz660 3yf
Zwiń
X
-
No to przejedź 500 km, będzie juz walilo non stop 😊 Marcin, napinacz cyka na poczatku, potem juz łomocze, tak bylo u mnie. Tam jest w ogóle kretynizm, na nowym.lancuchu napinacz od razu wskakuje na 7 ząbek, na 11 blokuje się o ten karter, czyli mamy cztery ząbki zakresu, na dwadzieścia, zajebiscie! 😃
Komentarz
-
Zamieszczone przez darekkk152 Zobacz postaWitam. Potrzebuje pomocy i dobrej rady tak jak w temacie.
Problem zaczoł się wracając z Zlotu w Częstochowie.
Jadąc jakiś czas na max odkręconej manetce ponad 150 km\h ( mniej więcej)
Poczułem tak jakby odcięcie zapłonu. Po kilku km jadąc wolniej 110km\h
Silnik zaczoł głośniej pracować "stukać".
Wróciłem tak z stukami 50km do domu,na drugi dzień spusciłem olej w celu sprawdzenia czy to może panewka ( w oleju nie było widać żadnych złotych opiłków więc raczej to nie to)było go jakieś 0.5L max.
Kupiłem nowy olej filtr zalałem do stanu, z początku ucichło stukanie zupełnie ale po chwili znów narosło. Aktualnie stuka non stop, na wolnych obrotach jakby głośniej. Sprawdziłem naciąg rozrządu było na 12 ząbku ustawiłem dwa więcej ale dalej stuka. Kopcic na niebiesko nie kopci ale jak tak sie wiecej gazu da to na dłoni czarno.
Filmik stuków. https://youtu.be/XFF_kylE4Zs
Po zdjęciu dekli znalazłem tylko luz na kole od sprzęgła ale pewności nie mam czy to co jest na filmiku jest ok
Filmik odnośnie luzów na kole od sprzęgła
https://youtu.be/ZVE-aSpgkWk
Komentarz
Komentarz