[750] kolejny problem po wymianie zaworków iglicowych....

[siedlar]

No i znowu muszę prosić o rady, jak już pisałem we wcześniejszym temacie po tym zalewaniu świecy itp wymieniłem zaworki iglicowe, i świece bo jak się okazało już nie działała, a teraz kolejny problem: olej, filtr wymieniony; odpalam na ssaniu chodzi bez problemu na dwa, jak tylko spuszcze ssanie, chodzi nierówno parcha, strzela, ale co przede wszystkim, wali spalinami w filtry powietrza co jakiś czas, widać jak spod gum wydobywa się dym jak strzeli. Tylko mówię zawory jak najbardziej ok, szczególnie wydechowe jak twierdził kolega (jeszcze osobiście sprawdze raz po koledze), rozrząd dobrze ustawiony. I co wy na to?!?!?

[LukaSS]

Poziom paliwa dobrze ustawiony? śruby składu mieszanki wykręcone tyle ile podaje manual?

Znak T na kole magnesowym i znaki IN i EX na wałkach się zgadzają?

[piotr13]

Jeżeli na ssaniu pracuje prawidłowo to raczej mieszanka niż ustawienia rozrządu,sprawdż czy króćce są dobrze założone

[LukaSS]

Jeżeli na ssaniu pracuje prawidłowo to raczej mieszanka niż ustawienia rozrządu,sprawdż czy króćce są dobrze założone

Ano też dobrze rzeczesz człecze

[siedlar]

nooo teraz jakie króćce i jak ustawić mieszanke mi powiedzta chopy

[piotr13]

Króćce czyli gumy,które łączą gażniki z silnikiem,połączenie ma być szczelne żeby nie łapało lewego powietrza.Do ustawiania mieszanki są śrubki,ile mają być wykręcone poszukaj w manualu,gdzieś na forum też jest to opisane,jesteś pewien co do porawnego złożenia gażników po wymianie zaworków?

[siedlar]

nooo ale da się źle złożyć? Przecież tam żadnej wielkiej polityki chyba nie ma, sworzeń wyciągam, pływak pyk i wymiana zaworka, chyba, że jest coś o czym nie wiem.
A jeśli chodzi o króćce no to jeszcze się upewnie, ale dym wali mi z gum miedzy gaźnikami a filtrami

[fxrider]

Nowy zaworek może mieć ciut inną wysokość niż stary, więc poziom paliwa może się zmienić (tu prawdopodobnie obniżył). Ustaw poziom jak serwisówka każe i daj znać czy pomogło.

pzdr, Adam

[Brzoza]

Jak dla mnie to lewe powietrze sprawdź dokładnie, ja miałem takie same objawy

[sewer]

sprawdź czy zaślepka na króćcu ssącym ci czasem nie spadła (ta od podciśnienia )
ps.
nie martw sie ja po wymianie mam to samo nie chce odpalić po tygodniowym postoju a zmieniłem tylko zaworki , czeka mnie kolejna rozbiórka

[siedlar]

a gdzie jest ta zaślepka???, wchodziłem na manuale ale nie wiem jakaś kupa mi się ściągnęła, podeślijcie mi konkretnego linka jak macie, ten motocykl już mnie tak wku**** że go zaraz je*** do rzeki i kupie sobie wsk e albo ogara za flaszke

[sewer]

a gdzie jest ta zaślepka???, wchodziłem na manuale ale nie wiem jakaś kupa mi się ściągnęła, podeślijcie mi konkretnego linka jak macie, ten motocykl już mnie tak wk**** że go zaraz j**** do rzeki i kupie sobie wsk e albo ogara za flaszke

wk*** nie jednego
zaslepka na podcisnieniu do synchro gaźników

[siedlar]

chłopy! moplik zrobiony, dzięki wszystkim za podpowiedzi, nie radziłem z tym sobie oddałem mechanikowi, mówi, że wyczyścił gaźniki, wymienił oringi na dyszach wolnych obrotów, zaworki iglicowe zmieniłem sam wcześniej jak już pisałem, synchronizacje zrobił noo i niby działa jak należy podobno, dzis odbieram, jest tylko mały problem jeszcze z cewką, ale to umieszcze w odpowiednim temacie. Dzięki za podpowiedzi, trza składać i jeździć, jeździć

[LukaSS]

Syf w paliwie, pływak się zawiesił lub jeden z zaworków iglicowych puszcza paliwo.
Pompa - jak pisał Adam, odpada to nie rzęch Afryka.

[Siwy]

Usunięte na żądanie użytkownika