Złote opiłki w oleju [660]

[motor6]

Witam, wiecie może z jakiego elementu w silniku mogą pochodzić złote opiłki?
Nie ma panewek na wale, a to by było najbardziej prawdopodobne.

Olej najprawdopodobniej nie był zmieniany bardzo długo przez poprzedniego właściciela i silnik był przelany. Ponad 4 litry oleju zeszło.
CfA+DNnMTS6%PBKliJbz7A.jpg

[piotr13]

Magnes je bierze? Na wale.panewek nie ma. Slizgowo lozyskowany jest wałek rozrządu ale tu raczej masz alumiowr wiórki jak się zarżnie i to słychać. Żółtego koloru jest o ile pamiętam, któryś z trybów z tworzywa dlatego sprawdź to magnesem.. Co tam.z mosiądzu jest w tym silniku to nie kojarzę.

[motor6]

Jak tylko będę miał możliwość to dam znać co i jak z magnesem. Czy te opiłki mogą uszkodzić silnik czy moge przejeździć jeszcze miesiąc do remontu?

[piotr13]

Jeżeli opiłki są metalowe to możesz nabroić. Jeżeli zmielił się tryb któryś to też.

[ArturS]

Odkrój nożykiem materiał filtrujący z filtra i rozłóż go, tam znajdziesz więcej "informacji". Główka korbowodu ma taki stop metalu, ale nie widzę możliwości żeby się tyle opiłków stamtąd złuszczyło - bardzo mocno byłoby to słyszalne Nic więcej w takim kolorze nie przychodzi mi do głowy.

[marcinjunak]

A mi przychodzi stator.

[piotr13]

Spuscic olej i odkręcić boczne pokrywy. Zajrzeć do altka i od strony sprzęgła. Korbe to byłoby jednak słychać

[motor6]

Dopiero za tydzień będę w domu i będę mógł coś więcej zrobić.
Na wolnych obrotach słychać stuki z okolicy sprzęgła. Podczas jazdy nic nie słychać żeby coś hałasowalo.

[Prince]

Dopiero za tydzień będę w domu i będę mógł coś więcej zrobić.
Na wolnych obrotach słychać stuki z okolicy sprzęgła. Podczas jazdy nic nie słychać żeby coś hałasowalo.

Tuleja kosza sprzęgła też ma podobny kolor. Uwaga - w serwisówce nie jest elementem wymiennym ujętym jako cześć katalogowa.
MzAwMjM4-1f583a91.jpg
Absolutne minimum po akcji namierzania wymienić filtr oliwy z nią i wyczyścić filtr siatkowy w ramie. Ogólnie przydałyby sie zdjęcia tego co zastaniesz w środku, bo akcja jest z tych grubych.

[Lis]

IMHO to co widać to pozostałości taczy sprzęgła. Nie panikuj, posprawdzaj wszystko (zmierz grubość tarcz), zrób wymianę oleju i filtra.
Np. NHC mają taką barwę:
Tarcze Sprzęgła NHC Yamaha XT 600 XTZ 660 Raptor 7190355945 - Allegro.pl_2019052312082.jpg

[piotr13]

Miałem. NHC w 660'tce i mimo zjechania ich do serwisowego minimum a niektórych nawet ciut więcej żadnych kolorowych opiłków nie było. Jeżeli to jest metal to jakaś tuleja lub wirnik od elektrowni. Jeżeli plastik to są takowe tryby w silniku. Być może coś w skrzyni jest też ze stopu ale nie rozbieralem w 660 jeszcze więc nie wiem.

[motor6]

Silnik wyciągnięty z ramy, jutro go rozbiorę i zobaczę co się dzieje w środku.
Złote opiłki nie są przyciągane przez magnes.

[Prince]

Silnik wyciągnięty z ramy, jutro go rozbiorę i zobaczę co się dzieje w środku.
Złote opiłki nie są przyciągane przez magnes.

Jak masz silnik poza ramą sprawdź filterek w ramie- będzie prościej. Nie zapomnij robić zdjęć(zawsze zapominam) i zdawaj relacje bo ciekawe.

[motor6]

Prince, powiedz mi gdzie dokładnie znajduje się ten filtr w ramie. Super by było jak byś jakimś zdjęciem poratował.

[piotr13]

Jak odkrecisz korek wlewu i zaswiecisz latarka to zobaczysz