Cześć Wszystkim,
Za 'pilne' w tytule was przepraszam ale poważny wyjazd za 6 tygodni i do rozwikłania poważna zagdaka. Moto XTZ750 ST 1991.
Obczytałem wszystkie tematy o spalaniu oleju jednak odpowiedzi nie znalazłem, tym bardziej że u mnie wszystko przeczy wszystkiemu. Poniżej info:
- moto sprawdzone w warsztacie, ostatnio wymieniany rozrząd, ciśnienie fabryczne na obu cylindrach;
- nie kopci na zimnym ani na ciepłym na biało ani na niebiesko;
- kopci na czarno po odkręceniu porządniej manety podczas jazdy (ale to wskazuje na mieszankę nie olej?);
- tłumik przelotowy, co może mieć niewielki wpływ na spalanie oleju;
- zalewany motulem 10w40;
- brak jakichkolwiek wycieków oleju z silnika;
- zawory regulowane 1000km temu;
- sprawdzanie oleju: 20-30 sekund po wyłączeniu nagrzanego moto;
SPALANIE OLEJU: 1L+ / 1000KM!
Macie jakieś pomysły? Zmiana na 15W50 to może być chwilowe rozwiązanie ale zależy mi na rozwiązaniu problemu, a nie jego chwilowym załataniu.
z góry dzięki za pomoc! pozdrawiam!
Za 'pilne' w tytule was przepraszam ale poważny wyjazd za 6 tygodni i do rozwikłania poważna zagdaka. Moto XTZ750 ST 1991.
Obczytałem wszystkie tematy o spalaniu oleju jednak odpowiedzi nie znalazłem, tym bardziej że u mnie wszystko przeczy wszystkiemu. Poniżej info:
- moto sprawdzone w warsztacie, ostatnio wymieniany rozrząd, ciśnienie fabryczne na obu cylindrach;
- nie kopci na zimnym ani na ciepłym na biało ani na niebiesko;
- kopci na czarno po odkręceniu porządniej manety podczas jazdy (ale to wskazuje na mieszankę nie olej?);
- tłumik przelotowy, co może mieć niewielki wpływ na spalanie oleju;
- zalewany motulem 10w40;
- brak jakichkolwiek wycieków oleju z silnika;
- zawory regulowane 1000km temu;
- sprawdzanie oleju: 20-30 sekund po wyłączeniu nagrzanego moto;
SPALANIE OLEJU: 1L+ / 1000KM!
Macie jakieś pomysły? Zmiana na 15W50 to może być chwilowe rozwiązanie ale zależy mi na rozwiązaniu problemu, a nie jego chwilowym załataniu.
z góry dzięki za pomoc! pozdrawiam!
Komentarz