Fontanna w pompie hamulcowej

[Myszak]

Zbliżam się do końca remontu ST i dzisiaj testowałem sprawność hamulców.
Wcześniej zostały oczyszczone tłoczki, zaciski, prowadnice, założone bezpośrednie 2 przewody hamulcowe w oplocie oraz nowe klocki.
Układ został odpowietrzony.
Problem polega na bardzo słabym hamowaniu, praktycznie na jego braku. W momencie wciskania klamki hamulca nie dość, że ona nie twardnieje, to z drugiego otworu( o mniejszej średnicy) w pompie hamulcowej, wydobywa się nagła fontanna płynu hamulcowego.

Gdzie może leżeć przyczyna takiego zachowania się układu?

[LukaSS]

Fontanna z drugiego otworu ma być

Masz zapowietrzony układ. Nalej do pełna płynu i odkręć odpowietrzniki. Poczekaj aż z nich poleci trochę płynu (tylko wytrzyj go bo działa niszcząco). Zakręć odpowietrzniki i odpowietrzaj starym znanym sposobem.

A jak nie pomoże to pompa może się zapowietrzyła. Zapompuj kilka razy i popuść śrubę na pompie - tę od przewodów. Jak skończy się skok klamki to zakręć śrubę.

Zrób przy okazji remont pompy.

[małoś86]

Sprawdź czy klocki prawidłowo się poukładały w prowadnicach. Ja w 660 miałem jeden klocek jakiś trefny i klinował się w górnej prowadnicy. Dopiero po przeszlifowaniu "mocowania" klocka, zaczął płynnie poruszać się po prowadnicy. Wcześniej był zeskosowany i większość skoku klamki szła na prostowanie klocka w zacisku, a na dociśnięcie klocka do tarczy już brakło skoku.
Bo skrzywione mocowanie któregoś z zacisków w ladze raczej wykluczamy?

[Myszak]

Skrzywienie mocowania zacisku w pełni wykluczone, być może problem leży tak jak Lukass napisał w nieprawidłowym odpowietrzeniu lub rozszczelnionej pompie. Niedługo postaram się jeszcze raz odpowietrzyć, aby wykluczyć ro z ew. przyczyn.

[LukaSS]

PW dostałęm, dziękuję Jutro już napiszę co i jak.

Zaopatrz się w smar do tłoczków przy okazji. Rozbieraj zaciski, wywalaj gumki i tam gdzie one były ma być czysciutko. Tylko czyść delikatnie.

Czy rozebrałeś jarzmo i wyczyściłeś prowadnice oraz ich gniazda w piaście? Jak gumki uszczelniające na jarzmie, nie są dziurawe?

Swoją pompę dwukrotnie odpowietrzałem i u jednego użytkownika raz - obie ST750. Oczywiscie po zlaniu całego płynu. I tak jak napisałem. Zalałem płynem na max, odkręciłem odpowietrzniki i jeszcze ważne bo zapomniałęm, klamkę ścisnąłem gumką do manetki, usiadłem, zanim spaliłem papierosa płyn leciał odpowietrznikami. Zakręciłem je i klamkę miałem niemal jak potrzeba. Ze dwa razy zrobiłęm odpowietrzenie i hula.

Miałem też jeden przypadek, z inną pompą Yamahy, że płyn w środku był. Nacisnąłeś klamkę i nic. Odkręciłem pokrywę, pompowałem i nic.... pompa miała z rok, przebieg nikły. Wyssałem cały płyn, popompowałem, nalałem nowego, pompuję i nic, nic, nic.... Dopiero dużo starzy i mądrzejszy Kolega powiedział by zatkać palcem wylot pompy i pompnąć, płyn poleci, i poleciał, leciał później normalnie już.