synchronizacja gaźników

[LukaSS]

ta od spodu gaźnika reguluje powietrze czy paliwo ?

http://www.youtube.com/watch?v=uXaXcp0s_DE

Dobry sposób na popsucie silnika...

[Yogi]

mam pytanko, czy pojemnik z paliwem, podczas synchronizacji powinien być wyżej niż pompka?
bo ja miałem niżej i motor mi zgasł, z braku paliwa, po długiej chwili jak doprowadziłem do wyrównania poziomów
a tak to wyglądało po podłączeniu rozjechane strasznie, a pod koniec niemal idealnie równo.


trochę rurki, dwie dysze prądowe z migomatu 0,8mm jako dławiki, płyn chłodniczy i działa.

[Yogi]

Wielkie dzięki xieciu za dokonanie pomiarów iglic.

[fxrider]

Do synchronizacji odłącz pompę paliwa i wywal ten trójnik, bo inaczej nie dojdziesz z tym do ładu.

pzdr, Adam

[Yogi]

ok. to znaczy że gaźniki ma zasilać opadowo, podczas synchronizacji?

mam takie zapytanie, czy aby w manualu nie brakuje jakiejś strony odnośnie synchronizacji? bo mi się wdaje że chyba czegoś brak.

czy zna ktoś hasło do manuala z tego linku?
http://www.supertenere.sk/index_download.htm

[lukasz_vip]

Podaj maila to wyśle Ci serwisówkę, książkę obsługi i książkę Haynsa.

[lepris]

Hej, znalazłam jakiś czas temu takie oto przesympatyczne, bo ze zdjęciami opracowanie dotyczące stanu świec:

http://xt600.de/xt_werkstatt/_technische-referenz/-zuendkerzen/index.htm

[wodor]

Ktoś posiada w okolicy poznania sprzęt do synchronizacji moze ?
Powinienem wyczyścić gaźniki , co raczej się łączy z późniejszą synchronizacją.
W ogóle do 2 gaźników jest waukometr potrzebny ? Zdaje sie ze synchronizacja jednej pary jest prosta - prawidłowo spadają obroty - jest ok , jak nie to kręcimy...
pewnie sie mylę, ale chętnie przeczytam jak bardzo

[LukaSS]

Najpierw zawory, filtry, czyszczenie i regulacja gaźników itd.... synchro jest już na ostatecznym miejscu.

Tak, synchro jest bardzo proste. Dwa zegary i sprawdzasz podciśnienie. Jeśli jest nie tak, to kręcisz śrubą, by było po równo.

[Mateusz Woj]

Mam zegary. Jak będziesz miał wszystko gotowe to zadzwoń, dogadamy się i wpadne do Poznania.

[hertz]

Witam...Panowie...mam xtz ST od kilku dni, musze zrobić synchro gazników. mam wakuometry ale nie mialem z tymi gfaznikami nigdy wczesniej do czynienia. czy moze mi ktos wskazac w jakis sposób , która śruba służy do regulacji podcisnienia? z góry dziekuje

[kamilltee]

dodam, że warto wyprowadzić rurkę (nie pytajcie tylko skąd - mogę pokazać u siebie jak mi to zrobili) która umożliwia synchro bez zdejmowania baku

[Beniamin]

dodam, że warto wyprowadzić rurkę (nie pytajcie tylko skąd - mogę pokazać u siebie jak mi to zrobili) która umożliwia synchro bez zdejmowania baku

Hmm domyślam się jak rozwiązać sprawę "rurek" do synchronizacji , ale jak kręcić śrubą regulacyjną to nie bardzo. Dość spory problem jest z operowaniem śrubą regulacji obrotów biegu jałowego, chyba że masz jakieś wyprowadzenie... Albo po prostu pomyliłeś te obie sprawy?

[xieciu]

Śrubą regulacji biegu jałowego możesz bez problemu ręką kręcić bez rozkręcania moto a do synchro wystarczy bak z tyłu delikatnie podnieść , ja sobie pomagam lusterkiem w celu zlokalizowania śrubki

[hertz]

może mi ktos powiedzieć którą srubą reguluje sie podcisnienie?