[660] Strzały z tłumika

[Maddox]

Cześć,

motocykl o którym mowa, to MZ Baghira 660 z 2001 roku, jest to ta sama jednostka co w starej tenerze.
Przed zmianą tłumika eMZeta delikatnie 'popierdywała' bo strzałów raczej nie było, jednakże po zmianie wydechu na przelotowy, zaczęła walić, jak z automatu, czasami są to ciągłe strzały, takie jak wcześniejsze 'popierdywanie' jednakże z znacznie większą siłą, a czasem pojedyncze głośne strzały, jak się odpowiednio nagrzeje to i marchewy się pojawiają sporadycznie. Moje pytanie brzmi, jak bardzo jest to szkodliwe i czy w ogóle jest?
Wyczytałem gdzieś, że strzela tak i że to 'normalne' mnie jednak martwi, jeżeli w niedalekiej przyszłości mam mieć wypalone zawory czy inne cuda mają się dziać. Od czego powinienem zacząć? MZ jest po regulacji zaworów, przebieg to 25tys (licznikowy), gaźnika nikt nie ruszał, a po zmianie wydechu mocy raczej nie stracił. Dodam też, że po ostatniej wycieczce spalanie wyszło mi równe 3,5litra przy czym prędkość przelotowa to 90 - 120.

Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam!

[Prince]

Niskie spalanie-> za uboga mieszka-> Za wysoka temperatura -> Za bardzo nagrzewające sie zawory wydechowe-> Kasujący sie luz zaworowy-> Strzelanie w wydech. Zgaduję.

[marcinjunak]

Zacznij od gaznika. Czyszczenie i ustawienie od nowa. Na akcesoryjnym tłumiku tak moze sie dziac ale bez przesady. Zobacz przepjstnice podcisnieniową w gazniku. Potem dojdziesz do oski prxepustnicy wiec troche czasu potrzeba zeby to ogarnac. A dlaczego ci przeszkadza strzelanie w akcesoryjnhm wydechu

[małoś86]

Moja w trakcie hamowania silnikiem i po odjęciu gazu przed zmianą biegu też strzela na przelocie. Na seryjnym tak jak piszesz, popierdywała. Spalanie 4.3 do 5.3 zależnie od stylu i prędkości.

[Prince]

A zacząłbym od wykręcenia świecy po której już może być widać gdzie szukać.

[Maddox]

Jutro wykręcę świecę w takim razie i porobię zdjęcia, zajmę się też uszczelnieniem wydechu, bo w miejscu łączenia rury od puszki z kolektorami są przedmuchy a to także może mieć znaczenie, tak sądzę. marcinjunak, sam fakt strzelania nie przeszkadza mi ani trochę, zwyczajnie się martwię, czy aby nie jest to szkodliwe dla silnika. Mógłbym też pokombinować z mieszanką, bo po samej zmianie nic grzebane nie było, tylko która to śruba. Proszę o wyrozumiałość, jestem laikiem, stąd chciałbym zacząć od mniej inwazyjnych rzeczy w celu zminimalizowania strzelania

[rootolf]

Uszczelnij układ wydechowy, wzbogać mieszankę.

[Maddox]

Czy to ta śruba służy do regulacji składu mieszanki?


adult image sharing

[rootolf]

Nie, ta służy do regulacji wolnych obrotów, ustawiasz nią wysokość przepustnicy.
Szukaj na dole gaźnika, w manualu chyba powinna być oznaczona jako pilot screw, upewnij się, bo piszę z pamięci.
Książkowo powinna być wykręcona o 2 i 1/2 obrotu, Ty pewnie będziesz musiał wzbogacić.

[małoś86]

IMG_20140714_104647.jpg

[Maddox]

Dzięki wielkie! Na tą chwilę uszczelniłem wydech w miejscu łączenia i po krótkiej przejażdżce zdaje się, że strzały zdarzają się rzadziej i są zdecydowanie bardziej subtelne, za chwilę idę pojeździć i sprawdzę, czy na tym zakończę, czy jednak kombinować jeszcze z mieszanką.

[piotr13]

Na typowy przelotowy wydech samo wzbogacenie mieszanki śrubką może być trochę mało, ja dałbym jeszcze ząbek więcej na iglicy.

[Maddox]

Więc tak, na rozgrzanym silniku pomimo uszczelnienia strzelał jak karabin, podkręciłem śrubę od mieszanki metodą prób i błędów ok. 1 - 1,5 obrotu i na niskich, średnich obrotów strzałów nie ma, czasem jak hamuję silnikiem z wyższych obrotów to pojawiają*się delikatne strzały ale sporadycznie, pojawiły się natomiast marchewy, widocznie przesadziłem z mieszanką?

[sid28]

Siema Doszedłeś do ładu z mz-tką ? Jestem ciekaw bo mam dokładnie ten sam problem w swojej ...

[Maddox]

Kombinowałem z tą mieszanką i teraz na średnich i niskich nie strzela, przy hamowaniu silnikiem też jest ok, także tak to zostawiam i lepiej już raczej nie będzie