Zamieszczone przez PiNO
Zobacz posta
Zamieszczone przez PiNO
Zobacz posta
Podwyższyć możesz takim patentem jak na FAT proponują. Podobno się sprawdza. Ewentualnie wykorzystać tuleje wkładane pod korek. Zmienia się napięcie wstępne sprężyny, moto jest wyżej, ale ma twardszy przód. Tak samo działają korki z pokrętłem w lagach. Nie zmieniają do i odbicia, a właśnie zmieniają napięcie sprężyny.
Ja ma właśnie tak rozwiązane u siebie. Tył o 4cm w górę i w lagach 20mm dystans z ertalonu. Moto się wyrównało i nie ma wrażenia jakby "nurkował". Twardszy przód powoduje dużo lepszą trakcję w terenie, w szczególności na piach, błocie.
DSC_5070.jpg
Komentarz