Hej. Jak w temacie. Mam jedną lagę lekko zgiętą i chciałbym ją wyprostować. Są na to jakieś "domowe" sposoby, czy lepiej oddać do fachowców? W firmie biorą za to jakieś 50 funtów.
-
Konwersja XTZ660 na supermoto ;-) http://xtz660.blogspot.com -
Ja bym oddał a przy odbiorze sprawdził, samemu można więcej zepsuć niż naprawić, zapytaj kaytec'a on chyba też chciał prostować lagę.Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
sigpic -
No też tak myślałem, bo w sumie jak samemu to wyprostować? Walnąć nią sąsiada, którego się nie lubi, w łeb? W domu to można raczej ją "naprostować" wkładając np w jakiś otwór i ciągnąć
Moja jest minimalnie zgięta, wiec w sumie jeszcze do użytku po wyprostowaniu. No ale musze to zrobić, bo mi koło "patrzy" lekko w lewo jak jest wszystko poskręcane
i moto będzie mi w kółko jeździć 
Konwersja XTZ660 na supermoto ;-) http://xtz660.blogspot.comKomentarz
-
U mnie na metr lagi bylo 1mm krzywizny, wiec tylko zmieniłem półkę. Obecnie śmigam, moto jedzie prosto, ale to wystarczy sobie ustawić "geometrie" czyli tak żeby lagi były równolegle względem goleni. Ja to robię stosując dwie poziomice, i siedząc za sterami ustawiam kolo tak żeby się pokrywały. Kierownica sama się ustawi na prosto.
Pozdrawiam.Komentarz
-
U mnie krzywizna jest podobna, no może na całą długość lagi, jakbym ją położył na stole to zrobi się "most" wysokości 2 mm - zatem tragedii nie ma.
Dzięki za radę, ale do końca nie ogarniam
Możesz to opisać, proszę, troszkę dokładniej i bardziej "obrazowo"?
Dobra. Luzuję śruby w półkach - lagi już są luźne. Krzywa jest lewa laga. Co dalej? A może moto na lewarek i wywalić przednie koło?Konwersja XTZ660 na supermoto ;-) http://xtz660.blogspot.comKomentarz
-
Przykładasz jedną poziomice/ rurkę o profilu kwadratowym przy dolnej półce, a drugą przekładasz pomiędzy szprychami przykładając do goleni. Kierownik siada za kierownicę i patrzy aby górna poziomica pokrywała się z dolną. Dla bajeru i lepszego widoku można sobie nakleić biała taśmę na końcach. Samemu raczej niewykonalne, jeden musi trzymać poziomice i koło pomiędzy jajami, a drugi koryguje ustawienie skręcając kierownicą.Komentarz
-
Dzięki Zatrudnimy żonę, jako trzymającego koło między... jajami
No i co - jak jest dobrze i równo, to dokręcasz śruby w półkach i gotowe tak?Konwersja XTZ660 na supermoto ;-) http://xtz660.blogspot.comKomentarz
-
Tak, dokręcam śruby, sprawdzam jeszcze raz czy ok, ewentualnie poprawiam. I koniec.Komentarz
Komentarz