Podnośnik, stojak motocyklowy.

[robkri]

Jak w tytule, rozważam poważnie zakup stojaka, podnośnika jak zwał tak zwał. Chodzi o to że Super Tenere to kawał krowy i jakiekolwiek manewry związane z choćby nasmarowaniem łańcucha czy zmianą kół a na jakichś poważniejszych sprawach kończąc to mordęga i masakra . Czy ktoś ma takie ustrojstwo i jakie może być najlepsze. Ja osobiście preferowałbym coś takiego bo podnosi cały motocykl http://allegro.pl/show_item.php?item=1414292902 tylko czy to nie jest za słabe. Tak się składa że do tego allegrowicza mam 10 min drogi.

[ANDERE]

Hej, mi się wydaje że powinno wytrzymać, ale nie jestem pewny czy st niema za małego prześwitu. I możesz podrostu nie wcisnąć tego podnośnika pod silnik.

[Hoothate]

Nie kupuj tego, bo zapewniam Cię, że ręcznie nie dasz rady jej na tym podnieść. Mam podobny model, który dostałem przy zakupie ST. Taką CRF-kę 450 może i da radę, ale przy ponad 200kg nie zda to egzaminu. Nawet jak Ci się uda, to i tak, moto będzie niestabilne na tym. Polecam Ci podnośniki na przód/tył lub centralkę - w garażu i w terenie może się niejednokrotnie przydać. Ja mam na razie na tył i spisuję się dobrze.

[fxrider]

Mam chyba dokładnie taki sam - z podnoszeniem raczej nie ma problemu - kwestia masy jaką można stanąć na dźwignię Przecież ręką się tego nie robi. No i przy odpuszczaniu trzeba uważać.
Problemem jest wysokość - nie znajdziesz raczej takiej, która się zmieści pod ST (nie dało by się takiej dźwigni skonstruować raczej), któa nawet na złożonej byłaby w powietrzu. Zresztą sposobem wrzucałem ST na taką podstawkę złożoną i tak pracowałem - bo podnosić nie było sensu i wtedy faktycznie byłoby to niestabilnie. Na raz podniesiesz tylko jedno koło w ST za pomocą tego. Procedura wrzucania wyglądała tak, że przednim kołem najeżdzałem na cegłę, żeby było wyżej, stawiałem moto na stopce bocznej i z drugiej strony jak była w pochyleniu podtykałem stojak. Potem jeszcze tylko podniesienie/szarpnięcie ST do pionu i wsunięcie w całości na stojak. Da się, ale nie jest to tak proste jak użycie tego zgodnie z przeznaczeniem - do tego trzeba mieć ze 30 cm prześwitu (z XL też trzeba było sposobem, ale już bez cegły się dało).
Poszukaj raczej jakichś podnośników śrubowych lub hydraulicznych - choć to droższe będzie. Żeby dało się podnieść oba koła na raz deska musi być tak duża, żeby pod cały silnik podchodziła.

pzdr, Adam

[robkri]

Nie kupuj tego, bo zapewniam Cię, że ręcznie nie dasz rady jej na tym podnieść. Mam podobny model, który dostałem przy zakupie ST. Taką CRF-kę 450 może i da radę, ale przy ponad 200kg nie zda to egzaminu. Nawet jak Ci się uda, to i tak, moto będzie niestabilne na tym. Polecam Ci podnośniki na przód/tył lub centralkę - w garażu i w terenie może się niejednokrotnie przydać. Ja mam na razie na tył i spisuję się dobrze.

Wolałbym podnosić moto tak aby dwa koła wisiały w powietrzu podnośnik przód/tył z tego względu mi nie pasuje za bardzo. W tej chwili Tenera stoi na starej feldze od BMW+2 grube dechy i koła wiszą (tzn. wisiały bo je zdemontowałem) ale ile mnie to kombinowania kosztowało żeby ją wtaszczyć, żadnego silnego sąsiada nie było pod ręką akurat.

[zibiwaw]

Zrobiłem coś takiego nie wygląda może ładnie ale za to praktyczne.Teresa ładnie się podnosi bez żadnych kombinacji, jedną ręką na klamce hamulca drugą dźwignią w dół.



Uploaded with ImageShack.us

[robkri]

Zrobiłem coś takiego nie wygląda może ładnie ale za to praktyczne.Teresa ładnie się podnosi bez żadnych kombinacji, jedną ręką na klamce hamulca drugą dźwignią w dół.



Uploaded with ImageShack.us

Taka podstawka to jakieś wyjście można podstawiać bardziej z przodu lub z tyłu pod silnikiem albo wystrugać jedną taką jak twoja i jedną z rolkami jezdnymi i moto wisi w powietrzu. Materiał jest nie drogi, szlifierka kątowa, spawarka i ze dwie godzinki.

[zibiwaw]

Dokładnie, dla mnie jest wystarczająca. Ważne ,że jest możliwość zdjęcia koła tylniego lub przedniego z dociążeniem jednej ze stron.

[LukaSS]

A nie lepiej zamontować stopkę centralną?

[robkri]

A nie lepiej zamontować stopkę centralną?

Biorę i taką możliwość pod uwagę ale słyszałem że stopki centralne do ST są słabe i gną się pod ciężarem motocykla. Podobno jest ktoś kto robi stopki ale nie wiem który to forumowicz i chyba Bartas ma od niego w swojej ST.

[Bartas]

Stopki centralne gną się, ale oryginalme. Rurki tam zasosowane mają grubość ścianek chyba 1mm, a Paweł robi 2,2- 2,8mm, nie pamiętam dokładnie. W praktyce wygląda to tak, że nie jest w sumie możliwe jej wygięcie. Stopki są stabilne. Co do osoby robiącej stopki- zdaj sobie trochę wysiłku i poszukaj na forum: http://xtzclub.pl/threads/654-Stopka...0-Super-Tenere

[LukaSS]

Stopki centralne gną się, ale oryginalme. Rurki tam zasosowane mają grubość ścianek chyba 1mm, a Paweł robi 2,2- 2,8mm, nie pamiętam dokładnie. W praktyce wygląda to tak, że nie jest w sumie możliwe jej wygięcie. Stopki są stabilne. Co do osoby robiącej stopki- zdaj sobie trochę wysiłku i poszukaj na forum: http://xtzclub.pl/threads/654-Stopka...0-Super-Tenere

Nic dodać nic ująć.
Ja na stopce stawiam moto z całym bagażem i jest ok. - nic się nie gnie. Jednak widać, że materiał delikatnie sprężynuje, ale to w końcu lekko ponad 260 kg masy.

Robkri, stawiasz moto na stopkę i masz dostep do tylnego koła. Jeśli chcesz do przedniego to zakładzaz fufer centralny i wrzucasz kilka ciężkich kluczy.

[robkri]

Nic dodać nic ująć.
Ja na stopce stawiam moto z całym bagażem i jest ok. - nic się nie gnie. Jednak widać, że materiał delikatnie sprężynuje, ale to w końcu lekko ponad 260 kg masy.

Robkri, stawiasz moto na stopkę i masz dostep do tylnego koła. Jeśli chcesz do przedniego to zakładzaz fufer centralny i wrzucasz kilka ciężkich kluczy.

Tak zgodzę się z tym że stopka centralna to dobre rozwiązanie możliwe że najlepsze myślę tu o naprawach garażowych jak i w terenie (smarowanie łańcucha) tylko zawsze sprawa rozbija się o kasę jeszcze około stówki mogę w tej chwili wydać na stojak ale trzy to jest konkretniejsza kwota, wiadomo jak jest przed sezonem a to oponki a to napęd a to łożyska dojdzie jeszcze parę rzeczy i kasy braknie dla tego rozważam inne możliwości.

[marcinjunak]

Wiem kolego co to znaczy brak grosiwa, ale już sięnauczyłem że lepiej zrezygnować z czegoś innego co będzie sprawiało mniej kłopotu i zamieszania przy robocie motocykla niż potem się wkurzać i klnąć po garażu. Dlatego jeździłem teresą bez centralki ale miałem dorobiony kołek do smarowania łańcucha i podnośnik w domu.
Teraz kupiłem moto z centralką i doceniłem ten fakt.

[dch17]

Ja zrobiłem sobie wersje taką do smarowania, wymiany opon itp wystarczy, co prawda na razie tylko działa w koncepcji tylnego koła ale jak dorobię jakieś mocowanie za przednie lagi to myślę że sobie poradzi, Koszt raczej żaden.




Uploaded with ImageShack.us