[750] Halogeny

[Zeppelin]

Witam serdecznie, od razu mówię, że nie jestem elektrykiem i nie mam zielonego pojęcia na ten temat, ale jak to ja coś chciałbym zrobić, i może z waszą pomocą się uda.

Chciałbym zamontować do mojej ST750 Halogeny coś w ten deseń:
http://www.allegro.pl/item987727915_...ewki_dlaa.html

*swoją drogą czy niebieskie szkło w halogenach coś zmienia? - bo widziałem w tej samie cenie w makro i nie trzeba płacić za przesyłkę.

Teraz pytanie gdzie i jak to podłączyć.
Halogeny chce zamontować albo na tych samych uchwytach co migacze albo na gmolach.

pozdrawiam
Artek

Wiem że kolega który wypowiadał się na w temacie o montowaniu H4 w miejscu długiej:
http://xtzclub.pl/attachment.php?att...1&d=1267315074
http://xtzclub.pl/threads/227-Przero...iej-quot-na-H4

[fxrider]

Hej,
na uchwytach migaczy raczej nie przejdzie - za ciężkie toto i mogłoby urwać a wibrowało by na pewno. Prędzej na gmolach, ale trzeba pokombinować, żeby pierwsza ich gleba nie była ostatnią.
Co do instalacji - najprościej pociągnąć przewód bezpośrednio z + aku, wstawić po drodze bezpiecznik, przełącznik na desce obok zegarów (ważne, żeby dał się łatwo rozpinać przy zdejmowaniu owiewek) a - złapać gdzieś na ramie. Nie wiem jaki toto ma pobór prądu, ale można jeszcze pomyśleć o przekaźniku, żeby przełącznik nie przewodził całego tego prądu (wypalanie styków). Wszystkie potrzebne elementy powinieneś dostać w każdym sklepie "ogólnosamochodowym" (przewody, kilka złączek, gniazdo bezpiecznika, przełącznik i przekaźnik, kilka trytek). Na złączkach warto zrobić osłonki, ja robię je z folii termokurczliwej. Zrobienie samej instalacji to temat na góra godzinę.

pzdr, Adam

[lukasz_vip]

http://picasaweb.google.com/lukaszvip/FotkiSTZSieci#5406536717137211282

http://picasaweb.google.com/lukaszvip/MyXTZ#5406539464484817122

Ja miałem u siebie halogeny założone na gmolach. Są tam żarówki 55W więc warto by już instalację na przekaźnikach zrobić.
Po przeglądaj sobie te moje foty na picasie to są tam też schematy podłączenia na przekaźnikach.

[brie]

Spece, a te dziurki od wlotów powietrza w boczkach - jak bardzo są potrzebne? Toż to idealne miejsce na takie halogeny...

[lukasz_vip]

Szczerze to nie są potrzebne. Widziałem już dwie ST z lampami tam. Jedna ma tam kierunkowskazy a druga lampy diodowe.

[LukaSS]

Te halogeny trzeba też na przekaźniki dać. Większa stabilność prądowa....

[Zeppelin]

Dzięki wielkie za pomoc, to jadę do sklepu i będę kombinował. A co na temat tego niebieskiego szkła na halogenach, to chyba nie robi różnicy?

[Zeppelin]

No udało się razem z kumplem zamontowaliśmy to ustrojstwo w sumie w zestawie było tyle kabla ze można było by obwinąć nim motocykl 2 razy
Halogeny zamontowane są na mocowaniu migaczy na cienkiej odkształcalnej blaszce wiec prędzej ona strzeli niż migacz.

W sumie wszystko pięknie tylko jak włączę pełną iluminację w moto no ładowanie spada na 11 przy 5k obrotów Będę kombinował

Przepis o nakazie włączonych świateł 24h wykańcza moją Tere

A wygląda to tak:

[xieciu]

Przy tak niskim ładowaniu zarżniesz akumulator.

ps. a gdzie masz osłony na lagi?

[Zeppelin]

Osłony, A co to takiego?

nie no śmieje się, osłony ze starości popękały i latały góra dół więc się zdjęły

[brie]

też mam/miałem ochotę na halogeny. Ale jak zacząłem czytać, to mi wyszło, że może być kłopot. Jeśli dobrze liczę, to moc alternatora to 12v*25A i to przy 5000 obr (wg serwisówki), w realu jest słabiej. Czyli max moc to nie więcej niż 300W. W realu penie gdzieś ok 150-170. Wszystko, co jest seryjnie to ok 100 na stałe + 90 sporadycznie (reflektor główny- 2X35W, światło pozycyjne tylne - 5W, przednie - 3 do 5W, oświetlenie zegarów 3.4 każda żarówka, w tym kontrolki, kierunkowskazy - 2x21W na stronę, stop - 21W, klakson - około 30).
Ni chu chu mi nie wystarcza na 2X55W halogeny. Czy dobrze rozumiem, że będzie brał z aku? Jakie jest wasze doświadczenie w tej kwestii? Czy nie stanę pięknej nocy w środku lasu bo mi prundu zabraknie?
Jak rozwiązać ten dylemat?

[Brzoza]

ja założyłem na tył żarówki diodowe, w zegary, postojówki też. mam 2x H4 55W czyli 110 i mam ładowanie 14-14,5V. Jak dołączę do tego halogeny 2x H3 55W - razem 110 to ładowanie spada do 13,2V przy 3 tyś. obrotów. W tym że nie mam kostki do regla tylko ładnie zalutowane ( podniosło ładowanie o 0,5V) i większość nowych przewodów w instalacji. Jakby ktoś chciał wykorzystać te 300W to polecam nową instalacje

[marcinjunak]

Ja u siebie mam halogeny i fakt ładowanie spada umnie na 13.5 przy wszystkim włączonym i to bez wentylatora bo pewnie było by jeszcze gorzej, ale fakt jest taki że halogenów używam sporadycznie jak w nocy muszę wjechać w jakiś teren rzędu łąka na której jest albo będzie ognisko albo coś takiego, nie używam ich dojazdy po asfalcie bo spokojnie mi starczają przednie reflektory a mam dwie bańki 35W

[lukasz_vip]

Ja kiedyś obliczyłem, że z włączonym wszystkim co miałem zostało mi 50W ładowania, czyli dość słabo. Jednak halogenów używałem sporadycznie tylko jak potrzebowałem sobie drogę doświetlić.

[Brzoza]

Ja kiedyś obliczyłem, że z włączonym wszystkim co miałem zostało mi 50W ładowania, czyli dość słabo. Jednak halogenów używałem sporadycznie tylko jak potrzebowałem sobie drogę doświetlić.

Szczerze to jest wystarczająco ponad 4A w zupełności naładuje aku, przypomnę że dobry prostownik ładuje około 5-10A