czarny dym z wydechu

[macoa]

Witam,
Kłopot mam z iskrą, jest tak słaba, że mam kłopoty z zapaleniem. Po wyjęciu, wyczyszczeniu i podgrzaniu świec, moto pali od razu, ale czasami nie trzyma obrotów i zaczyna gasnąć. Po dodaniu gazu strzela z wydechu i kopci na czarno. Ciężko zaskakuje drugi gar. Bywa że jak postoi dzień-dwa to znowu nie chce palić, zalewa ją. Gaźniki czyszczone, regulowane i synchro robione miały w listopadzie, świece, fajki i przewody-nowe. Wygląda na to, że nie daje rady spalić paliwa, które dostaje. Po konsultacji z elektromechanikiem wykluczył cewkę i regulator, według niego to moduł. Może miał ktoś z was podobne doświadczenia i znalazł przyczynę i rozwiązanie, może macie jakieś wskazówki, dajcie znać jeśli problem nie jest wam obcy, pozdr.

[xieciu]

Mi to nie wygląda na iskrę tylko na źle wyregulowane gaźniki, nieszczelne zaworki w komorze pływakowej lub nieszczelne ssanie.

[Bartas]

To, że czyściłeś gaźniki nic Ci nie da, jeżeli przepuszcza Ci zaworek (iglicowy?). Zacznij od jego wymiany i sprawdzenia poziomu paliwa w gaźnikach (tego jeszcze nie robiłem). To na moje nie jest kwestia modułu, tylko właśnie mechaniczne coś. Na jakim rowku masz iglice? Obniż ją na maxa, może Ci to pomóc nieco.

[xieciu]

I sprawdź czy masz wszystkie dysze oryginalne, w mojego ktoś próbował odblokować i zmienił nie te co trzeba

[LukaSS]

Masz nowe świece lub jakąś świecę która ma mało przelatane? Wymyj elektrody dokładnie benzyną jak i wnętrze swiecy, opal nad gazem, przeczysć papierem elektrody i wtedy sprawdz iskrę.
Mi też śmierdzi gaźnikami. Sprawdz działanie ssania czy zamyka się zupełnie, zdejmij bak, airboxa itd. Poziom paliwa w komorze pływakowej ktoś mądry sprawdzał? Czy pod śrubami składu mieszanki są o-ringi czy pogubione?

P.S. Podczas sprawdzania iskry, nalezy świece umieścic na kadłubie silnika a nie trzymać w powietrzu, ponieważ moze dojść do przepiecia i zjarania modułu.

[macoa]

Gaźniki są kompletne, iskra sprawdzana jak należy (na pewno nie w powietrzu), iglice ustawione na min. Może to kwestia zaworków ssania? jutro będę wiedział więcej, póki co dzięki za wskazówki

[Yogi]

Ja obstawiam, na za wysoki poziom paliwa. fajna zabawa przy ich regulacji ja ustawiłem sobie na 5mm

[xieciu]

Zanim założysz bak, plastiki i gmole po regulacji poziomu paliwa to się przejedź. Ja ciut za nisko ustawiłem i jechał do 100km/h

[sewer]

miałem to samo regulacja zaworów i opuszczenie na iglicach pomogło

[Jarek11]

dziwna sprawa u mnie te same objawy lecz problemem okazał się o dziwo regulator napięcia
non stop rozładowane aku i brak ładowania przekładało się na osłabienie lewej iskry i szarpanie na mniejszych obrotach.....ale czy kopci czarnym dymem odpiszę jak spotkam się z mjunakiem

[ANDERE]

macoa napisałeś że wymieniłeś świece przewody i regulowałeś gaźniki w listopadzie , ale czy aby na pewno kupiłeś dobre świece i porządne przewody ( sprawdź czy nigdzie nie pośniedziały ) , bo być może wina tkwi w rzeczach które są nowe.

Pozdrawiam Andrzej

[siedlar]

u mnie dokładnie te same objawy, identycznie- parcha, strzela, nie trzyma obrotów, gaśnie. Gaźniki zrobione, zaworki wymienione, druga cewka, nowe kable, świece i nic, teraz będziemy próbować założyć inny moduł, już się pomysły kończą, pogoda piękna, a sezon przemija