[750] Grzeje się...

[dex]

Wentylator jest w 100% sprawny, jego włącznik też.
Jak doleję płyn do układu, to może stać godzinę pracując i wentylator włącza się, schładza płyn, wyłącza i tak w kółko.

Lukass, jaką uszczelkę założyłem 3 tygodnie temu?

Tyle, że to w dalszym ciągu nie tłumaczy, skąd płyn się wziął pod pokrywą głowicy, jeśli olej jest czysty...
Żeby było śmieszniej, jest on na pokrywie od strony odmy i rura odmy jest pełna śmietany, a od strony łańcucha jest czysto.

[LukaSS]

Nową uszczelkę, zapewne Atheny z tego co wiem/pamiętam Oryginał? Nie wiem czy jest po prostu sens - znacznie droższa a raczej pozytywnego efektu nie przyniesie.

Chłodnica zapewne sprawna bo wczesniej było OK. Pompa wody - sprawna bo widać krążącą ciecz. To co jeszcze może być nie tak? Uszczelka pod cylindrami odpada bo blokuje wydostawanie się oleju a nie płynu.

- pęknięta tuleja
- krzywa głowica
- pęknięta głowica


Olej Sławek powiem Ci, że może być czysty, w wysokiej temp. woda z niego odparowuje i nie widać jakoś mocno zmętnienia - w tym przypadku niewiele płynu do oleju się przedostaje.

Odma z głowicy jak idzie dalej? Nie pamietam

[dex]

Przez plastikowy labirynt przy filtrach do airbox-a...

Macie jakiś pomysł, jak sprawdzić głowicę/cylinder na ewentualność pęknięć?

[Jan25]

Czasem tez za późno się załącza wentylator płyn wchodzi w fazę gotowania i wyrzuca go do zbiorniczka i od razu nie musi to być uszczelka,ale co racja to racja tu to własnie na nią wygląda,z pęknięciem w tulejach ciężko bo może być mikroskopijne i preturze się powiększa, głowica tez może być wygięta ja zawsze wszystkie daje do planowania i wtedy wychodzi ale czasem sam sprawdzam już na wstępie16032010673.jpg16032010674.jpg.

[znikopis]

Możesz ;na próbę; wyjąć termostat ,ale chyba głowice czas zacząć.

[Piżama]

Nieszczelny korek chłodnicy? Może za szybko upuszcza ciśnienie?

[dex]

Pisałem wcześniej, że termostat wyjęty.
Wczoraj znajomy mechanik samochodowy powiedział mi, że brak termostatu tez może takie cuda wywoływać.
Kupię nowy i założę. Finansowo mnie to nie zabije, więc warto spróbować.
Mam 3 korki chłodnicy, w tym jeden kupiony pół roku temu i na wszystkich objawy są takie same.

Mam już drugą głowicę w mieszkaniu i zbieram fundusze na remont.

P.S.
Wczoraj wróciłem z mazur, a dokładnie z miejscowości ZGON zrobiłem od piątku 500km w towarzystwie MZ-ek, z pasażerką i bagażami.
Wnioski mam dwa:
-kiedy traktuję manetkę delikatnie, płynu nie wyrzuca
-Tenera na prawdę może spalać poniżej 6l/100km (zatankowałem 21l (jeżdżę od rezerwy do rezerwy) w piątek, a na liczniku mam w tej chwili 370km i ciągle na otwartym)