Gmole - dywagacje teoretyczne w poszukiwaniu ideału

[robkri]

Jest, jest ale zależy z czego jest wykonana. Widziałem wersje z rozpórką wykonaną z rury w tedy nic nie poradzisz ale jeśli wykonana jest z płaskownika tak jak u mnie to mażna go tak ustawić że nie obciera, ja dowiedziałem się o tym niedługo po kupnie motocykla zauważyłem że pękł mi błotnik z lewej strony przy śrubach mocujących do lewej lagi za chwile zobaczyłem że w jednym miejscu na części nie lakierowanej błotnik jest otarty i drogą dedukcji domyśliłem się co jest tego powodem zauważyłem też że przy maksymalnie skręconym przednim kole ten płaskownik dosłownie wbijał się w gumy osłaniające lagi, obróciłem płaskownik rozpórki o tyle że teraz już nie ociera i prawie nie dotyka gum.

[kamilltee]

no to wszystkie inne gmole jakie mam na zdj

1
2008_10_28_bikepics-1464710-full.jpg

2
20080914629small.jpg

3
complete_sideish_01.jpg

4
fs.jpg

5
IMG_1775.jpg

[LukaSS]

2 i 4 to są gmole Givi po dospawaniu góry.

[kamilltee]

nr 2 ma górę odkręcaną


6
29868_396189712481_602357481_4017056_1764008_n.jpg

7 żywy gmol
n1189572837_302625_4842.jpg

[czeczen]

Powiedzcie czy Waszym zdaniem logiczne jest przerabianie gmoli (tzw. średnich od Pawła555) poprzez dodanie do nich wsporników ?
1. - od dolnej części gmola -wspornik idący do górnego mocowania silnika w ramie
2. - od górnej części gmola do górnego mocowania kołyski

czy byłoby to zasadne ? czy też bezsensowne?

[Pawelw555]

Pierwsze wersje gmoli ktore robilem faktycznie mialy rozporke z rurki i tam dobijal blotnik, od ponad dwoch lat jest zmienione mocowanie rozporki i jest wykonana z plaskownika. Od tamtego czasu nikt juz nie pisal ze dobija wiec nie wiem. W gmolach srednich jest kilka cm regulacji gora, dol i wydaje mi sie ze nie powinno byc dobrze.

[robkri]

Małe sprostowanie, zamontowane w moim motocyklu to małe gmole ja nazywam je baranie rogi ale nie wiem kto je produkował bo były już zamontowane kiedy go kupiłem.

[kamilltee]

Powiedzcie czy Waszym zdaniem logiczne jest przerabianie gmoli (tzw. średnich od Pawła555) poprzez dodanie do nich wsporników ?
1. - od dolnej części gmola -wspornik idący do górnego mocowania silnika w ramie
2. - od górnej części gmola do górnego mocowania kołyski

czy byłoby to zasadne ? czy też bezsensowne?

ależ punkt nr 2 jest chyba tak jak mówisz (może nie od górnej części gmola ale od tej górnej poprzeczki widocznej od czoła - właśnie tego Kate nie założyła z jednej strony)

[czeczen]

Chodzi mi o mocowanie - "od górnej-tylnej części gmola do górnego mocowania kołyski z ramą - idące pomiędzy bocznym plastikiem a zbiornikiem paliwa"

Widoczne np. tu


33038463.jpg

[Łojek]

Powiedzcie czy Waszym zdaniem logiczne jest przerabianie gmoli (tzw. średnich od Pawła555) poprzez dodanie do nich wsporników ?
1. - od dolnej części gmola -wspornik idący do górnego mocowania silnika w ramie
2. - od górnej części gmola do górnego mocowania kołyski

czy byłoby to zasadne ? czy też bezsensowne?

AD. 1

AD.2



Oba punkty podparcia uważam za słuszne
mam nadzieję Czeczenku, że dobrze Cię zrozumiałem

[fxrider]

Niestety ten wspornik pod śrubę kołyski ramy z racji kształtu plastików jest musi być dosyć długi, cienki i powyginany. Miałem gmole z takim czymś i bardzo łatwo się to gięło, bo po prostu za delikatne było.

[kamilltee]

AD2 różnica jest taka, że w Pawła wspornik (kuty płaskownik) wychodzi do góry i do przodu, a w rumuńskich do tyłu jako rurka. Nie potrafię opisać co lepsze, ale te rumuńskie są bardzo przemyślane... może Paweł się podejmie tylko nie wiem jak z prawami autorskimi

[czeczen]

Oba punkty podparcia uważam za słuszne
mam nadzieję Czeczenku, że dobrze Cię zrozumiałem

Bardzo dobrze

W wolnej chwili pomyślę o małe przeróbce ...

[marcinjunak]

(kuty płaskownik)

jak by był kuty to by się nie giął w rękach, to zwykły płaskownik chyba 4 albo 5mm, rurka robi lepiej robotę bo pracuje w każdej płaszczyźnie tak samo więc jest sztywniejsza.

[fxrider]

Z tym, że rurka musi mieć zagniecione końcówki pod mocowania i na przejściu płaskie-rurka będzie się giąć.