Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

Korek płynu chłodniczego

Zwiń
X
Zwiń
 
  • Strona z 1
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts
Poprzednia template Następny
    #1

    [660] Korek płynu chłodniczego

    Mam problem.
    Zaczął mi przepuszczać korek od płynu chłodniczego (główny nie ten od zbiorniczka wyrównawczego). W związku z powyższym mam pytanie. Czy wie ktoś od czego można ten koreczek dopasować a jeżeli tak to od czego, bądź ewentualnie może ma ktoś na zbyciu niepotrzebny

    PZDR
    „To mój motocykl. Jest takich wiele, ale ten jest mój. Mój motocykl to mój najlepszy przyjaciel – Jest moim życiem. Muszę nad nim panować tak, jak panuję nad moim życiem. Beze mnie mój motocykl jest niczym, ale i ja bez motocykla jestem niczym….”
    Tagi: Brak
    #2
    Z tym dopasowaniem to różnie bywa, sam kształt nie wystarczy chodzi o ciśnienie przy jakim korek bedzie otwierał, jeżeli to tylko uszczelka to lepiej próbować dorobić
    Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
    Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

    Komentarz

      #3
      Wiem - ciśnienie na korku 1,1 bar - bodajże. Jednak wczoraj próbowałem go wyjąć i bez zdjęcia baku się nie obejdzie bo nie chce dziad wyleźć. Chyba jego dni się skończyły i wymiana uszczelki może mu już nie pomóc.
      „To mój motocykl. Jest takich wiele, ale ten jest mój. Mój motocykl to mój najlepszy przyjaciel – Jest moim życiem. Muszę nad nim panować tak, jak panuję nad moim życiem. Beze mnie mój motocykl jest niczym, ale i ja bez motocykla jestem niczym….”

      Komentarz

        #4
        Na 90 procent uszczelka miałem to samo przy ciepłym piecu i na postoju wywalał płyn przelewem,wyciągnąc też się da jedna ręka z góry druga z dołu
        Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
        Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

        Komentarz

          #5
          U mnie jest tak – że jak ja odpalę to poleci kilka razy i po rozgrzaniu przestaje – jednak leci coraz więcej i nie chcę czekać aż mi wybuchnie w ryło – raz widziałem taka sytuację u kumpla – mało miła sprawa.
          Po wyjęciu obyczaje – mam nadzieje że nowa uszczelka załatwi problem.
          „To mój motocykl. Jest takich wiele, ale ten jest mój. Mój motocykl to mój najlepszy przyjaciel – Jest moim życiem. Muszę nad nim panować tak, jak panuję nad moim życiem. Beze mnie mój motocykl jest niczym, ale i ja bez motocykla jestem niczym….”

          Komentarz

            #6
            Tutaj poszukaj: http://moto.allegro.pl/listing/searc...ch%C5%82odnicy

            Kup nowy po prostu.
            --== XtzParts.com - części do XTZ 660 i 750 oraz TDM 850-900 ==--

            Komentarz

              #7
              Jakby ktoś potrzebował to mi się jeszcze ostał korek z ST.
              sigpic

              Komentarz

                #8
                Dzięki Panowie - już kupiłem nowy poprostu
                PZDR
                „To mój motocykl. Jest takich wiele, ale ten jest mój. Mój motocykl to mój najlepszy przyjaciel – Jest moim życiem. Muszę nad nim panować tak, jak panuję nad moim życiem. Beze mnie mój motocykl jest niczym, ale i ja bez motocykla jestem niczym….”

                Komentarz

                  #9
                  Ile dałeś?
                  Jeżeli jest jeden cylinder to pozostaje tylko jeden wybór...
                  Jeżeli jest wybór to mogą być nawet cztery...

                  Komentarz

                    #10
                    35 zł - ciśninie i wymiary takie same jak w moto - ale od czego to nie wiem bo dobierał kumpel mechanik.
                    PZDR
                    „To mój motocykl. Jest takich wiele, ale ten jest mój. Mój motocykl to mój najlepszy przyjaciel – Jest moim życiem. Muszę nad nim panować tak, jak panuję nad moim życiem. Beze mnie mój motocykl jest niczym, ale i ja bez motocykla jestem niczym….”

                    Komentarz

                    Poprzednia template Następny
                    Pracuję...
                    X