[660] Tłok do tenere - gdzie najlepiej kupić.

[Kaytec]

Witam, jako że tenere już leży i kwiczy - bo rozłożona na części pierwsze, ze względu na to że robię remont silnika - a dokładnie wszystko co dotyczy komory spalania. Pytanie moje brzmi:

Jaki polecacie kupić tłok? No i oczywiście gdzie najlepiej.


ps.
Ja już zimuję i z zazdrością patrzę na jeszcze łapiących się na słoneczna pogodę

[marcinjunak]

Kupisz najtańszy TKRJ i spokojnie możesz śmigać, jak kupisz droższy Wossner albo Viseco będzie tak samo, cylinder jest żeliwny więc spokojnie możesz kupić kuty tłok doprężający

[Kaytec]

Na allegro do XTZ 660 najtańszy tłok 615 PLN .

[piotr13]

Są jeszcze po 400 z hakiem Namura o ile pamiętam

[LukaSS]

Jest opcja dla oszczędnych, pod warunkiem, że tłok nie jest zbyt zużyty, a cylinder wyjechany.
Wystarczy kupić nowe pierścienie, a cylinder dać do honowania (nie szlifu). Pierścienie się wtedy ładnie dotrą i uszczelnią komorę przestrzeń nad tłokiem.

[piotr13]

Oszczędzasz moze ze 400 zł a nie starczy to na zbyt długo,przerabiałem w XT to na jeden sezon latania starczyło.W/g mnie jeżeli silnik jest juz rozebrany to lepiej zrobić to porządnie,przy okazji zweryfikować rozrząd,wtedy jest szansa na następne 40 kkm bezstresowej jazdy

[trebla]

właśnie sprawdziłem kompresje w swojej tenerze i wygląda na to że też potrzebuje wymienić tłok, mówicie że nie trzeba od razu kupować wossnera, ok, to kupie tańszy, bedzie na robocizne. A mam pytanie o jego średnice, fabryka podaje 100mm, a do wyboru są albo pare mm węższe lub szersze. jaki wybrać. dzięki

[fxrider]

Słaba kompresja może wynikać z innych przyczyn, n.p. nieszczelnych zaworów, nie koniecznie od razu trzeba tłok zmieniać.
Średnica zależy od tego co zastaniesz w cylindrze, z góry nikt Ci nie powie.

[marcinjunak]

właśnie sprawdziłem kompresje w swojej tenerze i wygląda na to że też potrzebuje wymienić tłok, mówicie że nie trzeba od razu kupować wossnera, ok, to kupie tańszy, bedzie na robocizne. A mam pytanie o jego średnice, fabryka podaje 100mm, a do wyboru są albo pare mm węższe lub szersze. jaki wybrać. dzięki

Adam ma racje, zdejmij górę czyli głowice i zobacz w jakim stanie są zawory, jak puszczają trzeba docierać albo zmianiać gniazda, jeśli tłok już wyjechany z pierścieniami to tak jak kolega kaytek pisał wczesniej, nowy komplet tłok z pierścieniami i po kłopocie.

[Zachar]

Olek motocykle - tłoki wossnera, zrobiłem szlif i od 10.000 spokój, jeszcze oleju nie dolewałem. Oszczędności przy remoncie silnika oznaczają jedynie że po sezonie znowu trzeba bezie rozbierać silnik.

[mlody]

kolego w koszalinie w salonie yamahy org tlok kosztuje 497zl
a uwarzam ze org to org nic go nie zastapi

[Zachar]

mój orginalny po 70 tys. był pękniety z dwóch stron, tłok wossnera jest tłokiem kutym, orginał yamahy nie, a pieniądze bardzo podobne.

[mlody]

kolego w krorych miejscach miales pekniety ten tlok
bo org tlok ma takie dziwne jak by pekniecia kolo sworznia a to jest slad odlewu umnie tak bylo i u kolegi co tez robil remont tez tak jest wiec jesli masz tak samo to jest normalne w orginalnym tloku

[Zachar]

tłok był pęknięty oraz ukruszony na dole płaszcza, poza tym potrafie odróżnić pęknięcie od śladów jakie pozostawia odlew...kolego...

[scorpion]

Ocenimy obiektywnie wossnera po kolejnych 60 000 km.