Gorąca prośba o poradę

[Kornik]

... Dla ciekawośtki powiem ze do wiekszej pojemnosci silnika afryki wchodzi ponad litr mniej oleju niz do małej tenerki...

To według ciebie do africy wchodzi mniej jak 2 litry oleju.

[scorpion]

Aha jeszcze jedna uwaga. servisówka podaje zeby mierzyć stan oleju wkładając bagnet i nie wkrecając go. Czesty błąd to wkrecanie i wykrecanie bagnetu podczas pomiaru.

[Janas_WaWa]

z mierzeniem oleju każdy miał problem chociaż ja po remoncie jakoś nie wiedzieć czemu już nie mam z tym problemu jakby się nie wracało

[scorpion]

Nie martw sie dokłądnym stanem oleju. Wazne by był. 660 ma bardzo duża rezerwe oleju. Zbiornik w ramie zapewnia duzy nadmiar oleju. U mnie nieraz bywało ze potrafiło wejść litr oleju do max i nic sie nie działo. LAtać kontrolować dolewać i spisywać ile łyka. Po jakims czasie bedziesz wiedział w jakim stanie jest piec. I niemartw sie. 90% nowych uzytkownikó 660 jako pierwsze pytanie zadaje jak zmierzyć stan oleju. Dla ciekawośtki powiem ze do wiekszej pojemnosci silnika afryki wchodzi ponad litr mniej oleju niz do małej tenerki...

[R@dek]

Witam
Naprawdę Duuuuże dzięki za podpowiedzi troszkę mam mętliku ale dam radę

Wszystkich pozdrawiam

[rootolf]

Ja czekam ze 1-2 minuty by pęcherze powietrza się usunęły. Ale tak czy inaczej zaraz po jeździe.

Zanim zdejmie kask, rękawiczki, zejdzie z motocykla, weźmie szmatkę, odkręci bagnet, wytrze go, sprawdzi, wkuropatwi się, że zjadło tyle oleju, znowu sprawdzi, to zmieści się w 2 minutach

[LukaSS]

Ja czekam ze 1-2 minuty by pęcherze powietrza się usunęły. Ale tak czy inaczej zaraz po jeździe.

[rootolf]

Sprawdzanie poziomu oleju:
1. Rozgrzej silnik, wyłącz, poczekaj aż temperatura spadnie do około 70 stopni
2. Ustaw motocykl na płaskiej powierzchni, nie na stopce.
3. Odkręć korek i patrz na poziom.

Z punktem 1. bym się nie zgodził. Jeżeli pompa jest nieszczelna, to przez ten czas olej spłynie i wynik będzie niewiarygodny.
Osobiście sprawdziłbym po zgaszeniu motocykla.

[LukaSS]

Robiąc porównanie innych olejów do Orlena to nie wypada on tak wcale tragicznie, mieści się w dolnej średniej, nawet gdyby parametry jego były lekko zawyżone.

[dzik312]

Dodam jeszcze że bańka 4L półsyntetyka Platinum kosztuje 65 zł, więc kolego nie walcz z dolewkami do starego nieznanego oleju tylko go wymień.
Powyższa cena to brutto, bez żadnych kombinacji, w oddziałach Platinum:

http://platinumoil.pl/index.php/kontakt/

P.S. Ja jeżdżę na takim już trochę i nie czuć różnicy w stosunku do 2x droższego Motula.

[AdamB]

http://www.orlenoil.pl/oferta/motocykle,33,309.html

http://www.orlenoil.pl/oferta/motocykle,33,167.html

Witam
A podpowiedz jaka nazwa tego oleju z Orlenu i to jest minerał czy jaki
Pozdro

[R@dek]

Witam
A podpowiedz jaka nazwa tego oleju z Orlenu i to jest minerał czy jaki
Pozdro

[rootolf]

Jak już zęby brudzą to polecam plastikowe bo z tamtymi to już dupa
Ale ok doleję Orlena około 0,5 przejadę 500km zobaczę co się dzieje dam ci znać to dalej podpowiesz
pozdro

A ja w ogóle zrobiłbym inaczej.
Biorąc pod uwagę, że poprzedni właściciel nie wiedział za dużo o motocyklu, to kupiłbym orlenowską bańkę, filtr i wymienił olej.
Zalewam tyle ile kazała fabryka i wiem, że mam full. Od tego momentu mierzę.
koszt niewielki (ok 100 zł), a głowa spokojna i wiem na czym jeżdżę. Motocykl z pewnością się nie obrazi

Pozdrawiam
Również zębowy pracownik

[R@dek]

Jak już zęby brudzą to polecam plastikowe bo z tamtymi to już dupa
Ale ok doleję Orlena około 0,5 przejadę 500km zobaczę co się dzieje dam ci znać to dalej podpowiesz
pozdro

[Kaytec]

Nie wiem czy to z irytacją to do mnie, ale nie irytuje się, raczej w takich wątkach gadamy konkretnie co komu ślina na klawiaturę przyniesie , wiec "sorki" że mnie tak zrozumiałeś. Oleje są mieszalne, wiec dolewaj orlena. Z tego co pamiętam za czasów dolewek () to full a min to około 0.5 litra oleju.

A co do zębów, jaki smar polecasz bo olej do łańcucha dobry ale trzeba często lać i brudzi