Drugi bieg ślizga

[pio]

Witam

mam do kupienia xtz 750 w okazyjnych jak na Norwegię pieniądzach ale jest problem z 2gim biegiem-jak właściciel twierdzi ślizga się. Nie dzieje się nic na innych biegach, dwójka nie wyskakuje. Właściciel twierdzi, że to tylko sprzęgło ale według mnie na jedynce jest jeszcze większe obciążenie i też powinno się sprzęgło ślizgać. Może jakieś jeszcze inne przyczyny mogą powodować objawy?

[marcinjunak]

Ślizganie sprzęgła to charakterystyczny objaw, rosną obroty a moto nie przyspiesza, sprawdź na trójce, jeśli to sprzęgło też tak będzie sie działo, po prostu dodaj gazu na maxa albo strzel ze sprzęgła, jak się pośliźnie masz odpowiedź. Na jedynce nie będzie to tak widoczne bo jest duża redukcja.

[scorpion]

Sprzegło to najlepiej widac ze sie slizga na wyzszych biegach. jak nie szarpie tylko sie slizga to na 100 % sprzegło niema nic innego co by sie mogło slizgać

[Beniamin]

Chyba że łańcuch na łysej "zębatce" z przodu.

[scorpion]

to nie jest slizganie tylko przeskakiwanie i szarpanie słychać i czuc.

[LukaSS]

Witam

mam do kupienia xtz 750 w okazyjnych jak na Norwegię pieniądzach

A możesz napisać o cenach XTZ w Norwegii? Ile kosztuje mniej więcej zadbany sprzęt, itp. JEstem ciekaw

[fxrider]

A możesz napisać o cenach XTZ w Norwegii? Ile kosztuje mniej więcej zadbany sprzęt, itp. JEstem ciekaw

Wszelka motoryzacja w Norwegii jest absurdalnie droga, bo mają straszne cła na nowe sprzęty i równie straszne koszty napraw. Więc jak coś ma przegląd to z naszego punktu widzenia kosztuje idiotyczne kwoty.
Znalazłem n.p. takie coś: http://www.finn.no/finn/mc/used/obje...nkode=46017301 - po naszemu prawie 10500 PLN.

[pio]

A możesz napisać o cenach XTZ w Norwegii? Ile kosztuje mniej więcej zadbany sprzęt, itp. JEstem ciekaw

http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=46017301

21.000 nok x ca.0,5 = 10.500 PLN
Okazyjna, bo ceny startują gdzieś od 30.000 koron (w normalnym stanie), niestety oferta jest uboga-to jedyna sztuka na największym portalu tutaj typu allegro.

Jeśli ktoś tutaj serwisuje motocykl (godzina pracy warsztatu ~500 PLN, części x 2 w PL) to woła za pełnoletnią teresę nawet 20.000 PLN.

[Tomur]

Ciekawy temat, kosmos cenowy, tak się wydaje, aż z ciekawości popatrzyłem jakie są tam zarobki.
Wtedy nie wydaje się już to takim kosmosem.

Ciekawe czy nie da się kupić moto w Polsce i zarejestrowanym u nas jeździć tam. Pewnie jest jakiś czas na jakieś drogie formalności, tego już nie chciało mi się szukać
Sory za offtop.

[pio]

Ciekawy temat, kosmos cenowy, tak się wydaje, aż z ciekawości popatrzyłem jakie są tam zarobki.
Wtedy nie wydaje się już to takim kosmosem.

Ciekawe czy nie da się kupić moto w Polsce i zarejestrowanym u nas jeździć tam. Pewnie jest jakiś czas na jakieś drogie formalności, tego już nie chciało mi się szukać
Sory za offtop.

Generalnie rok od przybycia można użytkować pojazdy zarejestrowane za granicą (są pewne wyjątki ale ja do nich nie należę). Sprowadzenie moto jako tako się opłaca ale czas, kiedy nie ma mnie w pracy (2 dni to droga Norwegia-Polska i z powrotem, 1 dzień biegania po urzędach, 1 dzień przegląd moto) już się zbliżamy do wartości gotowego, zarejestrowanego motocykla w Norwegii-pytanie wtedy po co?

[dominikzay]

co z tym przeskakiwaniem i strzelaniem sprzègla?