Ustawianie niskiego spalania

[gutek37]

Spoko bo już myślałem że muszę rozbierać gaźniki i je wyjać

[Bartas]

Na allegro bywały po 280 jak pamiętam.
Swoją drogą, mam kontakt do osoby, robiącej regenerację gaźników do ST na nowych częściach zamiennych. Jest to Niemiec, muszę się dopytać ile to wychodzi euro za 1 zestaw kompletny.

[gutek37]

Sam już nie wiem co myśleć. Opuściłem iglice na 2 ząbek od góry i spalanie równiutkie 7,5l/100km przy prędkościach min120-140km/h zmiana biegów w przedziale od 4000- 6000 czy to sie mieści w normie?? czy wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują że muszę robić regenerację gaźników?

[piotr13]

Przy tych obrotach 7,5 l to już nie jest jakiś szok i lepiej już nie będzie a przynajmniej nie jakoś znacząc następne pół litra w dół nie ma już chyba co się bić

[kamilltee]

"zmiana biegów w przedziale od 4000- 6000"

pytanie: czy chodzi o jazdę w zakresie 4000-6000, czyli zmianę przy 6000 (i wtedy by się zgadzało te 7,5)

[gutek37]

Powiem tak że przy 6000 zmiana to już taki max standardowo to przy 5000 rzadko przy 4000 a obroty podczas jazdy to już wynikają z prędkości jeśli jadę 120km/h to chyba jest tak ponad 5000 a jak 140km/h to ponad 6000 ale dokładnie nigdy się nie przyglądałem. Jak sprawdzę to napiszę ile mam przy 120 a ile przy 140
Ostatnio chciałem sprawdzić spalanie przy jeździe emeryckiej czyli zmiana przy 4000 i max 100 km/h ale po paru kilometrach wymiękłem i nie mam wyników spalania. Może ktoś takowe posiada bo jestem ciekaw jak to się ma do normalnej jazdy
Tak sie jeszcze zastanawiam czy wpływ na spalanie mają zębatki napędu. Ja mam seryjne i żeby wyciągnąć na nich większą prędkość to muszę bardziej kręcić silnik. A wiekęsze obroty silnika = większe spalanie takie jest moje zdanie

[marcinjunak]

ale czym się martwisz, spalanie 7 przy prędkościach 120-140 to normalka, jak chcesz to przejedź się z kamilemherbatą i zobaczysz co to znaczy emerycka jazda, ja to nie wiem czy na piątce czy na czwórce z nim jechać bo on przy 100 już kończy przyspieszanie.

[kamilltee]

fakt - zmieniam biegi przy 4500, ale nie jeżdżę poniżej 3000 - sam nazywam to emerycką jazdą, przelotową lubię 110kmh jak się nigdzie nie spieszę ... średnia 5,3 L

odpuściłem sobie w życiu "udowadnianie" komukolwiek czegokolwiek i nie mam ani nerwicy ani kurwicy ... szczególnie na motocyklu, bo to niezdrowe

Na dalekich przelotach solo autobanem śmigam przelotowo 140 kmh, ale tylko jak mam daleko albo jak tak jedzie grupa. Machnąłem tak jednego dnia traske Monachium-Wawa = 1200 km. Wtedy z kuframi E45/36 moja ST spaliła średnio 6,3 l - uśrednione na wszystkich tankowaniach. Mam ustawienia szwajcarskie, "nie polepszane" - czyścił i ustawiał mi gaźniki Damian Śmigielski. wg mnie jest wzorcowe dla spokojnego rajdera.

========
Gutek - jakie masz zębatki ?
(16/43) 4000rpm = 100kmh
(15/43) 4000rpm = 96,8 (podobnie jak 16/46)

moje wyniki możesz uznać za dobre dla spokojnego jeźdźca, co nie wachluje non stop skrzynią i manetkę odkręca płynnie a nie 0/1
tak samo palą dobrze wyregulowane ST z jakimi jeździłem w trasy i tankowaliśmy wspólnie

u Ciebie nie wiem czy to styl jazdy czy gaźniki... olej to i ciesz się jazdą i tyle

[gutek37]

Kamill spróbuję twojego stylu jazdy i zobaczę czy moje spalanie spadnie. Co do zębatek to tył mam na pewno 46 a przód to nie wiem ale wydaje mi się że 16. 100km/h= 4500rpm, 120=5500, 140=6200

[kamilltee]

coś mi się wydaje, że masz 15 z przodu 15/46 : 4500 = 101 kmh, 6200= 140 kmh
tymniemniej wielkiego wpływu na spalanie nie powinno to dawać


ciekawe liczydło przełożeń: http://www.gearingcommander.com/

[Bartas]

Wczoraj w 2 osoby 60 % trasa/ 40% miasto na 15 litrach paliwa zrobiłem 251km, co daje spalanie 5,97. Myślę, że w takim układzie 5,5 spokojnie samemu osiągnę, może w litej trasie w 2 osoby też. Zapinka iglicy w środkowym położeniu, więc narazie nic nie ruszam.

[gutek37]

Ja dzisiaj przeżyłem szok zalałem do pełna czyli jak zawsze aż do wybicia pistoletu i przy tzw. emeryckiej jeździe czyli max 100km/h i obrotach 4500rpm- chwilowo 5000rpm spalanie wyszło 4l/100km a przy jeździe 120-140km i obrotach do 6500rpm spalanie 7,5l/100km czy taka przepaść jest możliwa?? muszę powtórzyć pomiar bo to mi się coś bardzo nie podoba

- - - Zaktualizowano - - -

A te 4l/100km wyszło mi w 99% trasa 1% miasto

[marcinjunak]

moim zdaniem oba pomiary są obarczone jeszcze błędem ale to jak najbardziej możliwe, ja liczyłem sobie zawsze 7l spalanie i zawsze się w tym mieściłem bo wychodziło zawsze plus/minus

[kamilltee]

hehe - do pełna to znaczy ile litrów ???

zrób pomiar na 300-400 km (czyli pełnym baku), to minimum
a najlepiej na 2 - 3 bakach w sumie - lub rób pomiary na każdym baku, i uśrednij
wtedy rozłożysz błąd pomiaru wynikający z różnych pistoletów, kąta pochylanie motocykla, oszukańczych dystrybutorów itd wiesz kolega kiedyś do karnistra 20 L wlał wg dystrybutora 22 litry paliwa

[LukaSS]

O wybicia pistoletu można wepchnąć ze trzy litry benzyny. Przy samym czterokrotnym bujaniu wchodzi prawie dwa