Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

XTZ 750 (Cykanie) w okolicy głowicy

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

  • Bulbulator
    odpowiedział(a)
    Ale aż tak jak na wcześniej wrzuconym filmiku to jeszcze nie słyszałem żeby jakaś Tenera chodziła więć ewidentnie jest coś nie tak.

    Zostaw komentarz:


  • napson
    odpowiedział(a)
    Yamaha XTZ 750 Super Tenere pracuje jak młockarnia i myślę że każdy posiadacz to powie. W głowicy są duże luzy zaworowe i musi to klepać jak młockarnia, jeśli chcesz to trochę wyciszyć to zmień łańcuch rozrządu, pozbędziesz się aż tak głośnego "cykania" i szumu. (sprawdzone osobiście).
    Nawet silniki od TDM 850 "cykaja"

    Zostaw komentarz:


  • Beniamin
    odpowiedział(a)
    Jakiś oporny Adriano jesteś, wykręć ten napinacz i sprawdź w rekach czy trzyma. Przy sprawnym taki luz łańcucha jest niemożliwy.

    Zostaw komentarz:


  • jaworzak
    odpowiedział(a)
    Adriano92 PW.

    Zostaw komentarz:


  • Adriano92
    odpowiedział(a)
    Nie no ewidentnie dzwięk dochodzi z głowicy. W najgorszym wypadku odkręcę kosz sprzęgłowy i obsłucham go dokładnie to nic będę szukał aż znajdę a do serwisu nie oddam bo sam pracuję w serwisie motocyklowym ale czasami nie wszytko człowiek wie. Ale dzięki wszystkim za pomoc!

    Zostaw komentarz:


  • Bulbulator
    odpowiedział(a)
    To w takim wypadku najprawdopodobniej problem musi siedzieć gdzieś głębiej. W te głębsze rejony nigdy nie zaglądałem w Tenerce więc nic nie pomogę, musisz pytać bardziej doświadczonych kolegów albo dać moto do jakiegoś magika żeby chociaż ogarnął o co chodzi.

    Zostaw komentarz:


  • Adriano92
    odpowiedział(a)
    Napinacz zalozny z sprężyna, ślizgi włożone w odpowiednie miejsce. To się tylko dzieje jakwalek ssący się domyka i wydechowy otwiera nie da się tego naciągnąć kupiłem inne wałki nic to nie daje luzy dobre a chodzi jak chodził.

    Zostaw komentarz:


  • jaworzak
    odpowiedział(a)
    Nic nie napisałeś o napinaczu łańcucha,moim zdaniem nie robi roboty jak jeszcze nie wydłubałeś wałków to wykręć z napinacza sprężynę ,korpus zostaw, w miejsce sprężyny włóż cienki śrubokręt po to żeby wypchnąć napinacz jak usłyszysz terkot zapadki (przy tym luzie przeskoczy 2 - 3 ząbki) to masz przyczynę.Do tego ślizg łańcucha ten przy wałku wydechowym moim zdaniem za dużo wystaje, sprawdź go nie ma z tym dużo roboty.

    Zostaw komentarz:


  • Beniamin
    odpowiedział(a)
    Dobrze widzę że masz napinacz nie złożony? Próbowałeś "ręcznie" mocniej naprężać?

    Zostaw komentarz:


  • Adriano92
    odpowiedział(a)
    Siemanko to znowu ja dodaje kolejny filmik tym razem z zdemontowanym deklem i zauważyłem że łańcuch rozrządu się luzuję jak wałek ssący domyka zawory wiadomo pomaga dla wydechowego ale czy tak powinien się luzować? to akurat stary łańcuch na nowym jest to samo. Ne zakładałem ślizgu ale z nim też luźny.
    Ostatnio edytowany przez Adriano92; 4742.

    Zostaw komentarz:


  • Adriano92
    odpowiedział(a)
    Silnik był na stole rozebrany cały, bo miał wyciek między karterami. Poskładałem wszystko na tiptop momenty wg serwisówki itp, wałki balansowe na znaki, ale i tak mnie nie ominie rozebranie pokrywy zaworów.

    Zostaw komentarz:


  • radar
    odpowiedział(a)
    Zdejmij pokrywę i jeszcze raz dobrze przyjrzyj się znakom na wałkach rozrządu. Jeśli podczas oględzin wyjmowałeś napinacz, to jest duuuuuuże prawdopodobieńdtwo, że przestawił ci się rozrząd.

    Zostaw komentarz:


  • Adriano92
    odpowiedział(a)
    Rozbierałem z ciekawości chciałem sprawdzić stan ogólny podzespołów w silniku skrzynia panewki wszystko jak nowe, a dzwięk wydostaje się ewidentnie z po dekla od zaworów. dół chodzi idealnie slychać tylku szum pracy silnika. Stetoskop by się przydał. Na zimnym jest ok jak się nagrzeje to zaczyna metalicznie cykać jest cos jest nie tak. Dzisiaj po chwilowej jezdzie zmarł 1cyl w polu. postaram się jutro odpalić i sprawdzę czy coś jest nie tak z zaworami. ogólne Świece brudzi na czarno, zawory mają luz jak serwis podaje ssące mają 0.20 wydzech 0.30 przebieg 40000
    niby. Motocykl z niemiec nie rejestrowany w PL jeśli ktoś jest zainteresowany jest na sprzedaż jest odmalowany itp nr 511919549 tylko silnik coś cyka.

    Zostaw komentarz:


  • Bulbulator
    odpowiedział(a)
    Rantów i uszczerbień być nie powinno bo ciężko jest zepsuć te wałki, posprawdzaj znaki na zębatkach i czy wszystko chodzi jak należy czyli luźno i bez oporów. Ale coś mi się wydaje że problem będzie głębiej w silniku.
    A tak w ogóle to jaki był powód rozbierania całego silnika? Brała olej?

    Zostaw komentarz:


  • Adriano92
    odpowiedział(a)
    Pod jakim względem sprawdzić wałki jakieś nierówności ranty uszczerbienia?

    Zostaw komentarz:

Pracuję...
X