Amortyzator napędu

[piotr13]

Wszystko wskazuje,że kończą się gumy w piaście w związku z tym mam pytanko.Czy występują one jako zamiennik czy tylko orginał,ile mniej więcej kosztują i dlaczego tak drogo

[adamk1990]

Z tego co mi wiadomo to się nazywa "amortyzator zrywu" czy coś takiego, mniejsza z tym, też chętnie zająłbym się tym bo wywalone są u mnie, nie mam pojęcia gdzie to dostać...

[LukaSS]

Tłumik drgań skrętnych to jest

W serwisie można dostać (do Kaw pamiętam że kosztowało to grosze), ewentualnie można podłożyć cienką detkę - ale to taka rzeźba w ostateczności.

[piotr13]

Tłumiki drgań skrętnych w niektórych silnikach są na wale korbowym a ten w piaście tylnego koła różnie zwą amortyzator zabieraka n.p

[Tomur]

Też ciekawy jestem ile to kosztuje ale podejrzewam że nie mało.
Dlatego nawet nie pytałem tylko wziąłem kawałek starej dętki nożyczki i słoiczek kleju, polecam!

[adamk1990]

A jak to zrobiłeś dokładnie Tomur?

[Beniamin]

Ale nie trzeba aż tak kombinować, ja ratowałem się też dętką. Wąską dętkę rowerową pociąłem na obrączki i pozakładałem je na pojedyncze klocki. Bez kleju, trzyma dłużej niż się spodziewałem.

[LukaSS]

Chodzi o numer katalogowy 5Y1-25364-00, czyli element 14 na rysunku.
Katalog dotyczy wersji 4UX2 (oeania) jednak numer powinien być zgodny w europejskimi wersjami.


bumper..jpg

[trocin]

Ile to kosztuje i czemu tak drogo Do mojej tereski nr tej czesci to 3YF-25364-00

[Rava]

Witam

Komplet oryginalny do mojej 3LD na piastę w Opolu kosztuje 177 zł brutto.
Moim skromnym zdaniem podkładanie jakiś dętek, klejenie itp. to druciarstwo.
Jak by nie było to jednak jest element układu napędowego a nie obicie fotela w domu przed telewizorem.

Pozdrawiam

[yaraso]

Wszystko wskazuje,że kończą się gumy w piaście w związku z tym mam pytanko.Czy występują one jako zamiennik czy tylko orginał,ile mniej więcej kosztują i dlaczego tak drogo

Jakie mogą być objawy uszkodzenia tego elementu o którym mowa?

[Tomur]

Adamk1990 !
Nie widziałem wcześniej pytania. Co do tego jak to zrobiłem to tak:

Kawałek dętki od moto (dobra guma)-wycinasz plasterki które pasują na jedną i bocznych-pracujących powierzchni.
Symetrycznie do każdego trójkąta, albo tylko do większych lub mniejszych (zależy ile luzu-zabierak ma wchodzić ciasno).
Plasterki dętki przykleiłem na super kauczukowy klej do podłogi.
Klej nie ma specjalnego znaczenia - byle włożyć przy wyciąganiu i tak się rozleci. (nie używaj taśmy tylko klej)
Na logikę podkładki dętkowe powinny być po niepracującej stronie trójkątów (a dokładniej po stronie pracującej przy odbiciu a nie ciągnięciu)

Sposób Beniamin'a - sprytnie, ale ja zostaję przy swoim.
PS to jest rzeźbienie i zawsze można wymienić na nowe ale to jeszcze do zaakceptowania. Rozebrałem to po kilku tyś km i było ok.

[adamk1990]

Hmm.. Będę miał trochę czasu to grzebnę to w końcu, na początek lakierek nowy trza położyć i tłoczek nowy ze szlifem Najwyższa jush pora, pozdro

Nie pisz tak proszę Ciebie, okropnie wygląda, a po drugie dbaj o język ojczysty.
LukaSS

[lukasz_vip]

Jakie mogą być objawy uszkodzenia tego elementu o którym mowa?

Objawy są takie. Puszczasz sprzęgło i czujesz szarpnięcie przy ruszaniu wynikające z luzu zębatka tylna - koło. Ogólnie obajwy to szarpanie przy dodawaaniu i odejmowaniu gazu. Nie wiem jak to dokładnie opisać.

[trocin]

Do mojej tereski w/w element kosztuje 200zl w Lublinie...