[660] Napęd 13/47

[drafcu]

Witam, mam pytanie czy zmiana z org. napęd 15/45 na 13(14)/47 wniesie dużo dobrego?

Motorek tylko do jazdy w terenie, pokonuje strome podjazdy, błoto, krzaki, pola.
Nic wyczynowo, raczej do patrolowania, spokojnej jazdy.
Miało być coś mniejszego ale ostała się Tereska to niech już pojeździ jeszcze sezon.
W tej chwili meczy się dość przy gwałtownym przyśpieszaniu z wolnych obrotów.
Często drugi bieg za dużo a pierwszy trza trzymać na wysokich obrotach.

Proszę potraktować mnie ulgowo, nie jestem doświadczonym rajderem.

Pozdrawiam.

[Beniamin]

http://www.gearingcommander.com/ tutaj sprawdzisz teoretycznie.

[Kornik]

13/47 mocno obniży prędkość max ale za to jedynki pewnie nie będziesz używał (przyda się do trialu pod górę).

[drafcu]

Zmieniłem w końcu na 14/47

Wrażenia w ciężkim terenie dużo lepsze, nie trzeba walczyć tyle sprzęgłem, silnik się nie krztusi, na 2jce bez gazu na prostym jedzie bez gazu, a wcześniej by pewnie zgasł.

Mam natomiast problem z utrzymaniem równowagi...

Z tyłu nowa opona c-02 z przodu taka dość zmęczona 50/50.

Pod koniec sezonu w błotku fajnie się bokiem jechało, teraz przód tak się ślizga, że się wywaliłem kilka razy ;(
Czy to wina nowej opony z tyłu? Czy nowa kostka na przód załatwi sprawę?

pozdrawiam.